12月23日，有網友發帖稱，自己乘坐的美國達美航空DL287號航班在赴華途中，於俄羅斯邊界上空突然返航，導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。上海浦東機場相關負責人向紅星新聞證實，該航班確未進入浦東機場。
對於返航的原因，這名網友在帖子中稱，不排除此舉是機組人員希望能夠回家過聖誕，才「上演了一齣好戲」。
同時，該網友表示，飛機上有許多美國留學的大學畢業生，他們的簽證已經過期，加上很多的人防疫健康碼也面臨過期，美國負責處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在聖誕休假中，機上許多乘客都將被迫面臨「非法入境」的局面。
紅星新聞記者與這名發帖網友取得了聯繫，對方確認發帖內容屬實，並表示目前機上乘客們仍在機場就此事進行協商，但尚未有更好的解決辦法。
↑FlightAware上DL287航班的飛行軌跡
紅星新聞記者注意到，國外實時跟蹤航班信息的網站（FlightAware)上顯示，事發後該架航班的後續航班皆被取消。但美國其他航空公司赴華航班目前仍正常運行。
此外，記者還注意到，360CEO周鴻禕今年七月曾在社交平台發文稱，因機組人員需要「準時下班」，自己乘坐的達美航空某航班曾中斷飛行就近降落，周鴻禕當時就直言該航司「奇葩」。
航班兩次被取消 機組理由千奇百怪
據這位網友的帖子內容顯示，DL287號航班原計劃於美國當地時間12月21日晚22：59分從美國西雅圖塔克馬國際機場起飛，經停韓國仁川機場，於12月23日早上6:10分抵達上海浦東機場。登機後，機長曾提出「有乘客身體不適需要下機，要找到該乘客的行李」「飛機需要加油」「天氣原因」等多種說法，最終「廊橋在兩小時後重新接軌飛機，機長告知由於聯邦法律規定，因為之前的事情耽誤，機組已經超過了工作時間，航班取消。」
該帖子稱，後來乘客們接到通知，該航班的再次起飛時間改到了22日晚10點，預計24日凌晨3:22分降落上海浦東機場，且航班號由DL287改為了DL9891。
這一次，在比通知起飛時間晚了一小時後，當地時間22日晚11點左右，飛機起飛。帖子中稱，機上乘客本以為終於可以順利回國了，但在飛機飛行了約6小時後，機長通知稱「由於中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證」。
↑資料圖。達美航空航班
在帖子中，這名網友懷疑，此舉是機組人員希望能夠回家過聖誕，才「上演一齣好戲」。她表示，機上的中國乘客都不相信此事與中國的防疫政策有關。
同時，該網友表示，飛機上有許多美國留學的大學畢業生，他們的簽證已經過期，加上很多的人防疫健康碼也面臨過期，美國負責處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在聖誕休假中，機上許多乘客都將被迫面臨「非法入境」的局面。
紅星新聞記者在國外實時跟蹤航班信息的網站（FlightAware)上看到，確實顯示12月22日從西雅圖起飛的航班DL287經俄羅斯邊境上空後折返，於23日早上8：31重新降落於西雅圖。
美其他航司航班入境浦東正常
紅星新聞就此詢問上海浦東機場方面，相關負責人表示，該航班未進入浦東機場，也未入境中國，且不清楚目前國內防疫政策具體對該航班產生了什麼影響。
紅星新聞記者在中國民用航空局官方網站上，未查詢到相關規定。
同時，記者查詢FlightAware時注意到，事發後該架航班的後續航班皆被取消。而今天，同樣是從美國起飛、經停韓國的美聯航AAL127/AA127航班，最後按計劃降落在上海浦東機場。
公開資料顯示，達美航空成立於1928年，2008年與西北航空合併，是美國第三大航空公司。
↑周鴻禕發文吐槽
此前，360CEO周鴻禕曾在社交平台發文吐槽該航空公司因機組需要準時下班，中斷飛行，就近降落在附近城市。當時達美航空航空客服回應稱，依據航空法律相關規定，空服人員必須有足夠的休息時間才能飛行下一個航班，沒辦法的情況才會被迫降落在另外一個機場。
紅星新聞記者 沈杏怡 實習記者 黎謹睿
編輯 張尋
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