殲10要出口巴基斯坦，這個消息已經傳了好多年，主角也從原先的殲10A ，變成了殲10C。而在12月29日，巴基斯坦內政部長在對媒體的公開講話中稱，2022年3月23日的「巴基斯坦日」閱兵式上，將有一個由25架殲10C組成的編隊飛過現場。
這是第一次有巴基斯坦高官如此言之鑿鑿地指出殲10C出現的時間和數量，自然立刻引起了外界極大的關注。不過，有人看了這個消息，會產生疑問：為什麼這個軍事消息由巴基斯坦內政部長來宣布？難道是巴基斯坦內政部要裝備殲10C？
其實，巴基斯坦的行政體系與其他國家不太一樣，有自己的特色，比如上次爬進殲10C座艙的，是陸軍參謀長，而它的陸軍參謀長，相當於總參謀長的角色，空軍也歸他管。同樣，這個聯邦內政部長謝赫·拉希德管得可寬了，連中巴兩國的執法合作、中方在巴機構、項目和人員安全都歸他管，國慶閱兵的對接和操辦，也少不了他。
咱們說回殲10C出口巴基斯坦，其實大家對它的關注，在很大程度上是因為印度已經裝備了法國「陣風」戰鬥機，那麼殲10C裝備巴基斯坦之後，能否抗衡「陣風」呢？咱們可以從單機作戰和體系對抗兩個角度來分析一下。
在遠距離空戰上，雙方的單機信息感知能力、雷達直徑、功率和類型，以及中距彈性能都差不多；而在近距格鬥上，比的是飛機的機動性。「陣風」採用2台M88中推，加燃推力為75千牛X2，而殲10C則採用了一台「太行」大推，加燃推力132千牛，雙方半斤八兩。但是，「陣風」的空優作戰載重18噸，殲10C的空優載重13噸，從推重比上算，殲10C占優。
而從雷達反射面積來看，「陣風」是雙發戰機，體型更大，殲10C是單發戰機，體積比較小，雷達反射面積小，在對雷達、飛彈導引頭的跟蹤、鎖定方面有一些優勢。但是，殲10C由於採用腹部進氣道的原因，座艙位置較高，正面的雷達反射面積可能會比「陣風」更大一些。
至於體系對抗，殲10C、梟龍和ZDK03預警機都是中國出品，它們之間互聯互通，沒有任何問題。而印度的「陣風」和A50預警機、「天空之眼」預警機均為不同國家製造，另外再加上法國裝備過於強調獨立性，與其他國家的武器之間很難互聯。
據說A50指揮「陣風」，需要先將數據傳回地面指揮中心，然後地面指揮中心再通過P-8I反潛巡邏機傳回前線，「陣風」才能收到，所以之前媒體曾報導過負責反潛的P-8I，飛到高原地區的消息。
印度空軍目前的數據鏈，滿打滿算僅相當於古董的Link-16水平，而且還只是理論水平，「陣風」更是無法聯通這套數據鏈，因此它的通信基本還是靠「吼」。也許在法國，其先進的電子設備能夠發揮出較強的作戰能力，但是放在印度，很多功能都用不上，整體作戰能力遠遠落後於時代水平。
總體來說，從單機對抗角度來看，殲10C和「陣風」兩者水平差不多，主要由飛行員的作戰素質決定勝負。但是如果放在體系對抗上，印度「陣風」就比較拉跨了，甚至會出現代差。而現代空戰單機對抗的可能性越來越小，往往都是體系對抗，而且體系對抗、信息感知有著決定性的加成作用，所以只要巴基斯坦空軍不犯錯，印度「陣風」在殲10C面前沒有機會，法國的招牌可能會被印度搞砸。