眾所周知，托輥是輸送機的重要組成部件，是影響輸送效果的關鍵部件之一。其內部結構由筒皮、托輥軸、軸承、軸承座、密封、檔圈等組成，其重量約占整機重量的30%-40%。
在輸送機中，托輥用於支承輸送帶和貨載，是輸送機的主要支撐裝置，承受70%以上的阻力，這導致托輥成為整台輸送機中更換頻率最高的零部件。很多企業都反應輸送帶托輥壽命短，經常需要更換，嚴重影響生產。再加上托輥的價格基本占整機價格的5%-30%，所以，頻繁更換的托輥對於使用輸送機的企業來說，也是一筆不菲的費用。
中博工礦機械有限公司一直以來致力於研發和生產各類輸送帶設備及托輥部件。中博工礦生產的托輥組種類全，使用範圍廣，品質卓越。分有各類槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心托輥組，各類緩衝托輥組。按材質分為膠輥、瓷輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿足TD75型膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可註明訂購。槽形托輥有普通型、前傾型、快換軸承型、吊掛型、變槽角型、過渡型、V型等;平行托輥有普通型、梳型、前傾型、鋼膠型、螺旋型等;調心托輥有通用型、摩擦可逆型、強力型、錐型、螺旋型、組合型等;緩衝托輥有彈簧板型、緩衝圈型、強力緩衝型、可調彈力型、吊掛型等。
所以，對於托輥使用壽命問題，中博工礦總結出自己的一套理論。據中博工礦負責人介紹，托輥的使用壽命受到密封性、運行阻力、輥身結構性能、安裝維護等諸多因素的影響，但是最主要的取決密封性能。對於企業來說，如何合理延長托輥使用壽命，有效降低成本至關重要。
1、加強密封性：
輸送帶托輥一般都在條件比較惡劣的環境下使用，密封元件則成為了托輥的天然屏障。如果密封性不佳，環境中的水、粉塵、煤泥進入軸承後就會導致潤滑油失效，從而破壞了軸承的潤滑。久而久之，托輥就會失效或者被粉塵卡死，內部逐漸被腐蝕，導致壽命減少上百倍。
所以，中博工礦在設計及生產過程中，會加強托輥的密封性能。設計軸承時，採用了帶防塵蓋的深溝球軸承，不僅可保證軸承內部的清潔，增強托輥的軸向承載能力，減小軸向力高頻衝擊給軸承帶來的高頻破壞，還能保證軸承的潤滑性能，提高軸承的實際壽命。
2、優化結構：
輸送機的托輥主要由拉光軸、階梯軸和空心軸。中博工礦專業人員介紹，由於拉光軸製作工藝簡單，成本低，故使用壽命短。而空心軸重量更輕、結構簡單、運轉阻力係數小，因此使用壽命更長。
3、材料考究：
輸送帶托輥製造材質結實耐用，使用壽命自然更長。中博工礦所生產的各類托輥的結構先進，性能可靠，輥皮用材經嚴格挑選，採用優質專用焊管，有嚴格公差要求。軸材料採用冷拔圓鋼，軸承座採用優質鋼板衝壓，密封結構採用PDC型，三道密封裝置，防塵、防水性能均優於國家相關標準。裝配後托輥強度好，經向跳動量小，旋轉阻力小，重量輕，能耗低，特別是耐磨損、耐腐蝕、阻燃、防靜電等特性突出，使用也壽命長。據統計，中博工礦所生產的托輥一般均超過30000小時。
綜上所述，中博工礦經過多年的經驗總結出了延長托輥使用壽命、降低企業費用的關鍵，就是讓每一個托輥部件都具備良好的密封性、科學的結構設計、優質的輥身。中博工礦認為，只有不斷地改進加工工藝，優化輸送帶托輥部件，發展使用新材料、新技術，才能滿足更多企業使用輸送帶高效能且低成本生產的要求。