近年來我國航母事業取得突飛猛進的發展，儘管喜訊接連爆出，但從整體實際情況來看我國還有很多工作要做，所需要的裝備也不少，例如與美軍S-3「維京人」類似的艦載機。
S-3「維京人」是一款名氣並不高的艦載裝備，它是根據美軍在上世紀60年代提出的新一代反潛機要求而研製的，洛克希德的設計被軍方看中，1974年正式投入使用，後來發展出攻擊機、加油機、情報搜集機等機型，成為一種功能全面的艦載機。
S-3取代的是螺旋槳式的S-2反潛機，因為對速度沒有什麼需求，它採用比較常規的氣動布局，前緣帶有15°後掠角的高單翼有利於飛機低速飛行，每側機翼下的發動機吊艙內安裝一台通用電氣TF-34高涵道比發動機，單台輸出約41kN，該發動機有出色的燃油效率，正適合S-3這種低航速大航時的機型，它的最大航速約800千米/小時，最大航程超過3000千米。
主機翼可以沿中段位置向上摺疊，摺疊後飛機寬度只有8.99米，起落架為前三點式，它們收入主機體內。機組為4人：正飛行員和副飛行員兼戰術協調員並排位於艙室前方，另一名戰術協調員和傳感器操作應位於他們後部，他們均位於機頭的艙室內，每個人都配備了零-零彈射座椅。機上的輔助動力系統（APU）不僅提供主發動機啟動動力，還能在主發動機停機的時候提供全機電力。
相比於S-2，S-3引入了更現代化的顯示屏設備，機組能夠更加直觀地掌握所有傳感器反饋的數據，工作輕鬆了不少，在70年代可是非常先進的設備。
機載設備足夠豐富，最打造的S-3A每側機翼下有一個掛載點，可以掛載副油箱、火箭彈、運輸吊艙等，機腹彈艙內可以掛載炸彈、空投魚雷，甚至還有B57、B61戰術核彈。機尾安裝可伸縮的磁探測器，機內最多攜帶59個聲吶浮標，這些設備加上機載武器，讓S-3可以自主搜尋潛艇並發起強力攻擊。S-3毫無空戰能力，又沒有速度方面的優勢，一旦遭遇攻擊只能依靠箔條、誘餌彈等擾亂敵人攻擊。
80年代時開發了S-3B型艦載機，輸了升級、新增一些機載設備之外，它還具備了發射「魚叉」反艦飛彈、「小牛」空地飛彈等武器的能力，翼下掛載點可以掛載空對空加油設備，化身成一款小型的加油機，後來曾嘗試開發專門的艦載加油機KS-3A，此計劃失敗，另一種ES-3A艦載電子情報搜集機倒是很成功，製造了16架。
對艦載機數量有嚴格控制的航母而言，S-3艦載機是一種非常高效的作戰武器，它不僅僅擔任反潛作戰，還能利用大航程等優勢為航母編隊建立外圍的警戒線，作戰時又能擔任一些攻擊任務，該機在伊拉克戰爭期間就曾執行過攻擊任務。
常年的服役也導致S-3機體老化，美國海軍在前幾年將此系列艦載機退役封存，洛克希德.馬丁公司曾計劃翻新和新製造S-3，也有一些人認為應該重啟一部分封存的S-3。不管怎麼樣，S-3確實是一款優秀的艦載機，它是對艦載戰鬥機等主力機型的補充，數量不一定需要很多，但它的存在能夠提升整個航母編隊的作戰效率。