融入一座陌生城市，往往從地下鐵開始。
還記得第一次坐倫敦地鐵時，拖著大行李箱的我，被腳下的台階難住了。正當我想奮力提起箱子時，身邊一位小哥一把抄起了箱子，拿下台階，然後便匆匆消失在站台。這是我初到倫敦，感受的第一點溫暖——來自陌生人。
可能也是因為那次經歷，筆者對倫敦地鐵的印象一直是繁忙中「透著光亮」。
倫敦地鐵是複雜的。
在這裡，你能輕易判斷一個人是不是「老倫敦人」，只要看他需不需要看地鐵圖就能知道個大概。倫敦地鐵圖是一種在地鐵站里隨處可見的免費的小冊子，乍一看就像由無數彩色線條組成的迷宮。這些彩色線條共同編織成了一張縝密的網，不僅有交匯點，還有並行線。很多線路都會經過同一個車站，便於換乘，而且還會無縫對接地上輕軌和火車站，導致地鐵圖看上去錯綜複雜。
不過，複雜不等於混亂。
倫敦地鐵不僅每條線都有屬於自己的顏色，就連車廂內的把手也塗上了這些獨有的色彩。只要記清線路顏色，就能知道自己從哪來、要到哪裡去，加上無處不在的換乘站，高密度的地鐵站點幾乎可以把你帶到倫敦的各個角落。
倫敦地鐵是老派的。
世界上第一條地鐵是1863年開始運營的倫敦大都會線路，連接帕丁頓和法靈頓。悠久的歷史，讓倫敦地鐵難免設施陳舊。比如，消失的手機網絡信號。正因為此，紙質讀物才是倫敦人的「地鐵伴侶」。拿一份地鐵口派發的免費都市小報，或者是在包里隨時備一本小說，沒有網絡的旅途別有一番風味。
不過，老派不等於老氣。
倫敦地鐵是地上空間的延伸。在這裡，永遠存在著驚喜，到處充斥著「文藝細胞」，只待那雙會發現的眼睛、懂聆聽的耳朵。比如，地鐵站台的牆壁就是絕佳的藝術長廊，既能看到永久性藝術作品對地鐵站及沿線設施的裝飾與美化，也有很多臨時性藝術項目，包括展覽、海報、手冊等平面設計作品。此外，倫敦地鐵站允許街頭表演，只要通過「試鏡」獲得一張演出資格證，就可以在規定的區域內進行表演。當你穿梭於不同站點，不僅能「偶遇」正在創作馬賽克拼圖的雕塑家，還有可能「邂逅」音樂表演，這一切讓枯燥的通勤變成了一場動態的藝術旅行。
很多人說，倫敦地鐵有自己的浪漫，尤其對於「粉絲」來說，更是如此。
如果你是偵探迷，貝克街地鐵站自然是不能錯過的。尤其是一出站，看到車水馬龍中，福爾摩斯雕像悄然矗立，真有一種「夢幻照進現實」的感覺。地鐵站旁就是貝克街221B。這個「福爾摩斯住址」原本是小說虛構的，可恐怕小說家自己也想不到，倫敦人竟然因為熱愛專門造了一個出來，當作福爾摩斯博物館。直到今天，這個博物館仍會收到世界各地福爾摩斯迷寄來的信件。
如果你熱愛足球，那麼就坐著地鐵去看球吧。在約定好的地鐵站口集合，穿著自己喜愛的主隊球衣，喊著口號、唱著歌，一大波球迷浩浩蕩蕩出發了。如果剛好在地鐵里遇到客隊球迷，互嗆幾聲也是難免的。至於比賽結束後的車廂里，則有人歡喜有人愁，歡呼聲、放肆的笑聲或是突然爆發的哭聲、怒氣比比皆是，仿佛人生的所有酸甜苦辣都被濃縮進了小小的一節車廂里。
在倫敦坐地鐵，不管去哪都要記住一句話，「Mind the Gap（小心空隙）」。可能是由於年代久遠，地鐵車廂和站台之間的縫隙很大，需要抬腿邁過。每次到站，都能聽到列車員在廣播裡反覆提示。如今，這句話已經成了倫敦地鐵的「代言」，還被印在各種冰箱貼、紀念品和T恤衫上，衍生為倫敦地鐵文創產品。就連每年的跨年煙火秀，主持人都會用這句話來收尾，既是一種安全提醒，也是一種文化象徵。
多年之後回想起在倫敦的生活，地鐵幾乎串聯起筆者全部的生活軌跡：這裡有迷惘——坐了很久的地鐵去租房，結果房子沒租成，返回的時候還搞錯了列車的方向；有尷尬——從地鐵站出來還沒走到圖書館，就被突然而至的「倫敦雨」淋成「落湯雞」；有驚喜——地鐵可以帶你去往各種有趣的集市「淘寶」；有鄉愁——周末的時候，經常坐藍色的地鐵線去中國城超市採購，犒勞一下自己的「中國胃」……
還記得離開倫敦前的幾天，筆者特意像觀光客一樣，對照著地鐵圖，一站一站「打卡」大本鐘、倫敦眼、威斯敏斯特宮。那一刻忽然感覺，地鐵就像一個老朋友，默默陪伴著每一個人，見證著他們生活的點點滴滴，分享著成長的喜悅與煩惱。
不同膚色、不同語言的人們，路過這裡，來了又走，從不停留；不同經歷、不同色調的人生，經過這裡，帶來了精彩，也留下了悲傷。這一切猶如光影，雖斑駁了站台，也豐富了倫敦地鐵以及它承載的意義：匆忙或閒在、得意或失意的人們啊，無論發生什麼，當下一趟地鐵列車隆隆駛來時，還請「Mind the Gap」，然後繼續大步向前。（吉亞矯 來源：經濟日報）
來源：經濟日報