中文導報訊（記者 喬馬奇）去年此時，輿論還在哀嘆航空業因疫情影響而一蹶不振，空乘們不得不紛紛跑去收麥子賣水產改行以自救。不到一年，日本的航空業已蓄勢待發，全面擁抱與疫情共存的「全球觀光新時代」。繼日本航空三年來首次招聘應屆畢業生和機長及空乘人員後，日本航空巨頭全日空則不但宣布將從2023年起恢復招聘機長、技術人員、文職人員等多個職種，更是於3月8日發布全新的國際航線品牌「Air Japan」，以回應新冠疫情過後抑壓已久的旅遊需求。
Air Japan簡稱AJ，將是ANA控股公司繼旗下的全日空和廉價航空樂桃航空之後的第三個航空品牌。以東南亞及大洋洲方面的國際線4小時以上的中距離路線為主，定位上主打傳統與低成本中間的中端路線，基本票價將與廉價航空相當，但安全標準與全日空同級，並將結合廉價航空與傳統航空服務中的優勢服務，比如座位寬敞，機上餐飲可以列為選購等，讓旅客可以更便宜和愉快地度過空中旅程。Air Japan航空預計會在2023年10月以後正式起航，具體的航線日後再行公布。
Air Japan 航空的前身是ANA 於1990年創辦的World Air Network公司，一直主營國際線包機和貨運。本次全新改頭換面，改用ANA旗下的787-8型飛機，經改修後可容納300坐席，預計兩年後還將增加。社長峰口秀喜表示，「本次的新品牌結合廉航和傳統航空公司各自的優點，希望疫情結束後，再來日本的客人可以感受到本公司他們的關懷和體貼，獲得全新的飛行體驗。」
值得一提的是，本次新航空品牌的LOGO取自Air Japan的「rJ」，構成手拉手的形態，表示ANA與乘客的羈絆。顏色上也以日本傳統工藝中常見的靛藍和曙色為主，藍色代表了日本傳統工藝的藍染，意思為信任與深思熟慮的體貼（Trust & Thoughtfulness），曙色則象徵春天的日出景色，意思是舒適與呵護的承諾（Comfort & Care）。
目前，日本的國際航班受新冠疫情影響，利用人數相比疫情前仍大幅減少。但隨著日本邊境的逐漸放寬，國際旅客的恢復也指日可待。ANA認為指，疫情後的訪日旅客人數一定會增加，針對年輕家庭和學生等階層的航空消費市場仍是空白，該品牌正是為低價而高品質的觀光需求應運而生。