最近幾天，網絡上出現不少俄羅斯直升飛機被摧毀的畫面，據烏克蘭外交部稱：自開戰以來，俄羅斯已經在烏克蘭損失了77架飛機。
烏軍使用的這款防空飛彈便是聞名世界的「毒刺」飛彈，相信即使對軍事武器不是很熟悉的朋友也在一些影視劇中見到過毒刺的身影。
毒刺飛彈全稱FIM-92毒刺防空飛彈，也被稱作紅眼二代，是一款可攜式單兵防空武器，由美國通用動力和雷神飛彈系統公司從1972年開始研發製造，1981年開始服役至今。
毒刺是第一代FIM-43紅眼防空飛彈的升級版本，與第一代紅眼相比，毒刺採用第二代紅外紫外雙模自動導引彈頭，可以全方位探測跟蹤目標，具有極強的抗干擾能力，讓飛彈可以從各個方向對飛機進行攻擊，而第一代紅眼只能感應飛機引擎的熱源，所以必須瞄準飛機的背部進行攻擊，不能對迎面而來的飛機進行射擊。
另外毒刺還增加了敵我識別系統(IFF)，避免敵方和我方飛機同時在天上時誤傷到自家飛機，與上一代紅眼相比這是一項重大的突破。
毒刺飛彈長1.52米，直徑7厘米，重10.1公斤，加上整套發射裝置總重15.2公斤，可以單兵扛在肩上發射，也可以裝在軍用汽車或者步兵坦克上使用，飛行速度最高可達2.2馬赫（ 約750米每秒），也就是兩倍以上的音速，可以攻擊4800米範圍內的地面目標和3800米高度下的飛機。
與標槍反坦克飛彈相比，毒刺看起來更為細長，戰鬥部更小，穿透能力不及標槍飛彈，因為防空飛彈追求的是更快的速度和更遠的射程，所以飛彈把更多空間讓給了火箭發動機。
「毒刺」飛彈由發射裝置組件、一枚飛彈、控制手柄、IFF詢問機（敵我識別系統）和一個「氬氣體電池冷卻器單元」組成。飛彈的推進動力來自於兩個小型固體火箭發動機，第一級助推發動機在把飛彈推出一定安全距離後自動脫落，然後第二級主火箭發動機啟動為飛彈提供超音速飛行的動力。
在發射飛彈之前，需要先把電池冷卻裝置（BCU）插入到握把中，這個步驟是把氬氣注入到導引頭中，使銻化銦紅外探測器快速降溫到零下200度以下，並為飛彈和敵我識別系統供電，發射之後，帶有自毀計時器的彈頭會在17秒後爆炸。
毒刺飛彈是一種射後不管的飛彈，射手在發射之後可以立即隱蔽或者到另一個地方作戰，避免被敵方發現而被反擊，這讓士兵可以隱藏在各種掩體裡，神出鬼沒地對抗各種低空飛行的飛機，具有強大的單兵作戰能力。
毒刺飛彈最早被用於1982年英國和阿根廷的馬島戰爭，成名於八十年代的蘇聯阿富汗戰爭。1979年12月，蘇聯入侵阿富汗，扶持親蘇政府，而美國則在背後大力支持阿富汗反對派武裝。
據估計，從1986年到1988年，美國向阿富汗塔利班組織秘密提供了900到1200枚毒刺飛彈和250套發射器，阿富汗塔利班組織則出色地完成了毒刺飛彈的「買家秀」，擊落了超過250架前蘇聯固定翼飛機和直升飛機，儘管這些士兵只經過簡單的訓練，但他們的命中率依然超過80%，使毒刺成為名聲大噪的直升機殺手。
由於毒刺十分小巧便攜，當時的塔利班士兵會帶著毒刺隱蔽在蘇軍機場附近，在蘇軍飛機即將著陸的時候進行偷襲，讓毒刺成為蘇聯直升機飛行員的夢魘，使蘇軍損失慘重，成為影響戰局的重要因素。
為了防止毒刺飛彈的襲擊，蘇軍還專門發明了一種「阿富汗降落法」，就是飛機在著陸前必須以高於毒刺飛彈最高射程的高度飛到機場區域，然後急速俯衝著陸，雖然降低了被襲擊的風險，但這種降落方式也是一種極度危險的操作。
1989年蘇聯撤出阿富汗後，美國擔心這些剩餘的毒刺飛彈給地區安全造成威脅，試圖回購這些毒刺飛彈，並於1990年啟動了一項預算5500萬美元的毒刺飛彈回購計劃，每枚約合183300美元，雖然收回了大部分毒刺，但仍然有大約600個下落不明。
在車臣戰爭中，俄羅斯官員也多次聲稱車臣民兵和叛亂分子也擁有美國製造的毒刺飛彈，2001年第二次阿富汗戰爭爆發，當年沒用完的毒刺飛彈被塔利班利用起來又去打美國的飛機了，毒刺成為目前實戰擊落飛機最多的單兵防空武器。
在如今的烏克蘭戰場上，毒刺又要給俄羅斯帶來不小的麻煩。
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