3月23日環加泰隆尼亞第3賽段，AG2R車手本-奧康納（Ben O'Connor）在拉莫利納爬坡上進攻單飛取勝，並登上總成績榜首。
這位澳大利亞人在離終點8公里的上坡進攻，並以微弱的優勢領先身後的追擊集團過線。隨後趕到的集團中阿聯航空車手胡安-阿尤索（Juan Ayuso）率先過線，金塔納（Dayer Quintana）緊隨其後位列賽段第三。
奧康納談到他本賽季的首場勝利時說："上個月很艱難，因為我得了重病，所以來到這裡並獲勝令人驚訝。每年我都會給自己定下一個目標，就是要贏得比賽，很高興能在年初就完成這個目標。這周我一直很有信心，因為我知道我的狀態不錯。我沒有想到會單飛取勝。我希望突圍時能有人和我一起，但最後我只得自己單飛，我很幸運地堅持下來了"。
比賽路線
全長161.1公里的第三賽段從佩皮尼昂（Perpignan）開始，經過3個一級坡後在拉莫利納（La Molina）上坡終點結束。
單車交易車隊可能在商量怎麼取得第三勝
馬修斯賽前心情不錯
珍寶車手丹尼斯
珍寶小車迷
早期的突圍集團由西莫內-佩蒂利（Simone Petilli，旺蒂車隊），米克爾-比斯卡拉(Mikel Bizkarra，巴斯克電信車隊)，安德爾-奧卡米卡(Ander Okamika，布爾戈斯車隊)，卡斯珀-彼得森（Casper Pedersen，帝斯曼車隊)四人組成，比賽進行到50公里時，四人已手握8分鐘領先優勢，身後的主集團則由移動之星帶領。在當天的首個一級坡，奧卡米卡率先通過獲得了10點爬坡積分，
狀態不佳的迪穆蘭選擇退賽
四名突圍車手的高速行進導致後面主集團的一些車手掙扎爬坡並掉隊，包括昨天穿上領騎衫的約納斯-維德貝里（Jonas Hvideberg，帝斯曼車隊)、第一賽段的冠軍馬修斯（Michael Matthews，單車交易)以及迪穆蘭（Tom Dumoulin，珍寶車隊)。迪穆蘭和馬修斯後來選擇退賽，而維德貝里則追回了集團，但在最後的爬坡中再次掉隊。
比賽的第一個途中衝刺點由奧卡米卡搶得，第二個途中衝刺點則被佩蒂利拿下。第二個一級坡——Collada de tos更具挑戰,奧卡米卡同樣率先通過，鞏固了他的爬坡積分,隨著身後珍寶車隊帶領大集團提速，將差距縮小到三分鐘。
當突圍集團到達最後的La Molina爬坡時，比斯卡拉進攻，奧卡米卡和佩蒂利跟上，迅猛的提速導致彼得森掉隊。身後的主集團中，帝斯曼車手亨利-范德納貝萊（Henri Vandenabeele）率先開火，追上掉出突圍集團的彼得森並超過了他。螳螂捕蟬黃雀在後，奧康納在最後8公里處進攻，追到范德納貝萊並在幾百米後甩掉了他，建立了25秒的領先優勢。
此時英力士車隊上前領騎，霍納桑-卡斯楚維霍（Jonathan Castroviejo）帶著集團追擊，將差距控制在18秒內，西蒙-耶茨隨之掉隊。集團內的兩位英孚車手也藉機發動了兩次進攻，但都沒有實質性的進展。
隨著終點越來越近，身後的集團中進攻不斷，快步、FDJ、樂透等車隊都有車手陸續進攻，但奧康納始終咬緊牙關，抓住微弱的優勢朝著勝利前進。最後一公里阿聯航空車手馬克-索萊爾（Marc Soler）從集團中逃出，拉開幾秒差距企圖做最後的努力追上奧康納,但奧康納拼盡全力，在終點前起身搖車，贏來了屬於他的勝利，小集團緊隨其後，阿聯小將阿尤索在衝刺中更勝一籌奪得第二，金塔納第三。
奧康納的努力使他在總成績榜上領先阿尤索10秒，領先金塔納12秒，在周四的第四賽段，奧康納表示他將盡最大努力來捍衛領騎衫。
賽段前20
編輯：燦