極目新聞記者 宋清影
一架法航波音777客機在即將著陸巴黎戴高樂機場時，突然失去控制，當時飛機離地面僅300多米。飛機員被迫中止著陸程序，重新起飛，第二次降落時才成功著陸。
據CNN4月7日報導，法國航空安全調查人員已經對這起空中事故展開調查。
法航，來源：商業內幕
據此前報導，專業航空網站AirLive曝光了駕駛艙與空中管制塔台的錄音，飛行員曾在艙內大喊：「停，停！」
事故後，法國航空事故調查處（BEA）證實了這段錄音，表示當時駕駛艙內警報響起，飛行員向管制員報告了放棄著陸的決定。
飛行員重複向塔台喊道：「我會再聯繫你！」隨後塔台指示飛行員：「停止接近……立即！」
隨後飛行員說：「飛機只是有點失控，我們準備在雷達引導下恢復最後進近，給我們時間來控制局勢，然後用順風引導我們。」
BEA表示，這段錄音是他們通過直接訪問巴黎戴高樂空中交通管制獲得的。
這架波音777上的一名乘客皮埃爾（Pierre-Loïc Jacquemin）回憶了事故發生時的情況。
他說：「飛機突然發生了兩到三下顛簸，有人在在機艙里大喊大叫。」
皮埃爾還回憶道：「之後飛機又升了上來，我們在機場上空盤旋了10分鐘，第二次嘗試落地比較溫和，我們沒有像第一次那樣感到顛簸。」
巴黎戴高樂機場，來源：CNN
法航證實，4月4日，AF011航班從紐約甘迺迪國際機場飛往巴黎戴高樂機場，飛行時長約為7小時，機組人員在在進近期間中止了著陸程序，並進行了復飛。
法航在4月6日表示，法航「理解並為客戶所經歷的不適感到遺憾」。
事故後，法國航空事故調查處（BEA）發布推特表示：「飛機在著陸、復飛、飛行路徑振盪等方面的控制呈現不穩定性。」
目前BEA表示，該機構正在分析飛機的「黑匣子」即駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器的飛行數據。
它補充稱必須等待調查結束才能說明導致事故的具體原因。
根據航空網站FlightAware和FlightRadar24的數據顯示，這架波音777飛機由美國波音公司製造，在法國註冊，飛機年齡為17年。
波音公司發言人保羅劉易斯表示，有關該事件的問題都提交給了BEA，但作為美國製造的飛機，對該事件的正式調查將有美國國家運輸安全委員會（NTSB）參與。
NTSB發言人表示，委員會已任命一名官員參與由法國牽頭的調查，但目前還不確定NTSB官員是否將親自前往巴黎。
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