近日，廣州導盲犬學校校長李苑甄表示，全國盲人有1700多萬，在服役的導盲犬卻不足200隻，攜帶合格導盲犬的盲人無法出入公交、地鐵、酒店等公共場所，遭遇諸多不便和歧視。此後，導盲犬不足200隻這一數據，迅速引發關注。
視障人士是社會中一個龐大的特殊群體，他們由於身體缺陷導致行動不便，在出行中常常會遇到各種難題。對於雙眼看不見光明的他們來說，導盲犬絕不能等同於一般認知中的「寵物」，它們無異於盲人的第二雙眼睛，是他們出行的拐杖，也是生活的伴侶，重要性不言而喻。
正因如此，在服役的導盲犬與全國盲人人數比例嚴重失調的現狀下，我們更應思考的是，是什麼原因阻礙了導盲犬出入公共場所的腳步。這當然不是因為盲人沒有攜帶導盲犬出行的需求，而是因為我國的無障礙環境建設仍有不小進步空間。不可否認，導盲犬在進出超市、公交、地鐵等公共場所，仍然會遭遇諸多不便和歧視。
讓盲人出行的腳步不再趔趄，讓他們也能遇見生活中的光和暖，這離不開全社會打破對導盲犬的歧視和偏見。事實上，善待導盲犬，為導盲犬放行，不只是情分，也是本分。《無障礙環境建設條例》明確規定，視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定，公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務。
為殘疾人提供充分的無障礙服務，才能讓他們像普通人一樣擁有出行的自由和幸福。善待導盲犬，是對視障人士出行的最大幫助，也是對他們的最大尊重。他們的權利能否得到充分落實，有待於法律「長牙齒」。更重要的是，希望人人多一些理解，多一些愛心，用真心關愛給予盲人更多溫暖和光明。（央廣網特約評論員 胡輝）