在空間站階段，中國載人發射採用「打一備一」及「滾動備份」的發射模式。早在「神十二」任務，在「神十二」座駕「長二F」遙十二火箭之前，「長二F」遙十三火箭率先完成基礎級的總裝測試，並以豎立狀態封存於技術區廠房內，同時整流罩和逃逸塔也整裝待命，封存於各自的廠房內。

截至2021年10月16日「神十三」飛船發射，「長二F」遙十三火箭的站立時間達到了半年，是當時中國站立時間最長的火箭。不過，這一紀錄正在被「長二F」遙十四打破。

「特別能吃苦」，一站就是8個月

截至2022年4月22日，作為「神十三」任務的應急救援火箭，「長二F」遙十四已經站立了半年多的時間，到今年6月發射時，該火箭的站立時間將達到創紀錄的8個月。

採用「打一備一」的發射模式是為了確保萬無一失，如果真的發生意外，應急救援火箭基礎級（火箭一二級、助推器組合體）、整流罩(半罩)和逃逸塔能立即同步高效準備，經過緊急的狀態恢復和必要檢查後，火箭基礎級由技術區（垂直總裝廠房）轉運到發射區（921工位），執行相應對接和狀態檢查。同時，整流罩、逃逸塔分別扣罩、組裝，船罩組合體前往發射區與火箭基礎級組成完整的船箭組合體。最後，經過必要的功能檢查和測試後，火箭即進入發射狀態，整個過程已經壓縮到8.5天。

站這麼久有影響嗎？

對於火箭長期站立的問題，中國航天科技集團一院「長二F」火箭總體主任設計師常武權表示，研製團隊經過了大量的分析和試驗，特別是對承力部件進行了專題分析，確認長時間保持豎立狀態火箭不會受到影響。[1]

轉正待命，迎接夢幻太空之旅！

作為「神十三」任務的應急救援船箭，在「神十三」返回艙成功著陸的那一刻起，「神十四」飛船與「長二F」遙十四火箭船箭組合就由應急救援狀態轉入了正式任務狀態。

作為空間站建造階段的第一次載人飛行，「神十四」任務將經歷一些重要的建造過程。期間，「問天」實驗艙將於7月發射，最終對接於「天和」核心艙右側側向埠，而在「問天」上行之前，「天舟三號」將下行再入；「夢天」實驗艙將於10月發射，最終對接於「天和」核心艙左側側向埠；「天舟五號」飛船預計將於11月發射，對接於後向埠；「神十五」飛船預計將於11月發射，對接於前向埠，同時，在「神十五」上行之前，「天舟四號」將下行再入。

在整個「神十四」任務過程中，中國空間站將完成主體艙段在軌組裝建造，先後與3艘「天舟」貨運飛船交叉駐留，在最後迎來「神十五」飛船時，「天宮」空間站將組成由「天和」、「問天」、「夢天」、「神十四」、「天舟五號」和「神十五」組成的6艙（船）組合體，同時，6人同時在軌也將創造「天宮」航天員駐留人數的紀錄。能夠親歷6人6艙大站的建造過程，「神十四」任務將是一個充滿夢幻的太空之旅，而這首先要基於特別能站立的「長二F」遙十四的托舉！

作者：大白高國

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參考資料

[1]引自澎湃新聞官網發布 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14919813