神舟十三號在軌駐留六個月後，在前幾天凱旋歸來。這幾天有關神舟十三號的消息真的是隨處可見，人們都為其完成任務目標順利回家而歡欣鼓舞。確實，這是一件非常值得高興的事情，因為在這短短半年間，見證了中國航天的新發展，而下一個半年就將摘得勝利的果實，見證「天宮」空間站的建設完成。不得不說，中國的進步速度真的太快了，這一次太空之旅的順利回歸也證明中國在不斷地實現突破，即將邁入新階段。
183、8，這兩個看上去很普通且毫不相干的數字，卻承載著每一位航天事業工作者的心血，才得以讓航天員們可以在軌駐留183天，在8小時內從太空回到家。這兩項技術的突破只能用膽大心細來說，因為這兩項技術很難在地面上進行模擬，而執行過程中不可控的因素太多了，存在很多風險。最後能獲得成功的結果，少不了航天工作者們嚴謹細心地測算和周密的安排。而也正是這項技術的突破，可以讓接下來「天宮」空間站的建設更加順利。一旦空間站徹底建設完成，世界的目光都必然聚集於此，因為對此包含期待的可不只是中國。
目前太空中只有一個空間站，就是由美國和俄羅斯的航天局共同建造的國際空間站。等中國的「天宮」空間站建造完成，就會有兩個空間站同時服役。但再過幾年中國的「天宮」空間站將會成為世界上唯一一個空間站，因為國際空間站早已經超出了它的預計使用壽命。但是至於它到底哪一年退役，確實還是一個「謎」。因為迄今為止，關於它退役年限的消息可謂是變化多端。傳播最廣的是2024年即將退役，但後來俄羅斯方面又說計劃2028年在退役，而今年年初美國方面又表示計劃2031年再退役。真是「薛丁格的退役」，完全沒譜。但就目前的情況來說，國際空間站的退役可能會比美國預期的要早。
國際空間站雖然由多個國家合作參與，但主要的還是由美國和俄羅斯來主導。可是依據現在的國際形勢，美俄可以說勢同水火，互相制裁，一副看誰先耗死誰的架勢。雙方是否還能友好的進行航天工作的合作，還需要打一個問號。同時國際空間站已經服役多年，設備老化嚴重，維護需要耗費大筆的資金，可是如今的情況來看，俄羅斯的經濟可能會倒退，是否還能拿出大筆的資金投入其中也是一個問題。
目前俄羅斯已經加入到中國的空間站的項目中了，等中國的空間站建成，俄羅斯可以通過「天宮」來繼續進行航空相關的研究，所以國際空間站的退役對俄羅斯不會產生太大影響。而美國則不同，因為其技術不達標的原因，目前未能加入到中國空間站的合作中，所以它沒有其他的後路可退。但國際空間站美俄分別管理不同的部分，如果美俄徹底鬧掰，美國自己是無法單方面運行的，且要承擔更高的維護費用，同時俄羅斯早已說過，將於2025年退出國際空間站項目，所以國際空間站的退役時間應該會比美國估計的要早。而製造新的空間站需要大量的資金和時間，所以未來會有很長一段時間，中國的「天宮」空間站將成為唯一的空間站。同時，中國的空間站是由自己獨立自主研發建設的，從某種程度上來說，美國曾拒絕中國加入國際空間站的請求，如今已經實現了對美國的彎道超車。
這短短几十年，中國的航天技術水平正以極快的速度不斷上升。但中國始終記得不驕不躁，堅定的一步一腳印地向前走，不斷突破自我，向前奮進，在這種拼搏的精神下，中國的未來是沒有上限的。（魚魚）