在俄烏衝突爆發之後，美國以及其他北約組織成員國已經向波羅的海，黑海沿岸國家進行了大量戰機的增派，這樣的戰機增派也是為了直接叫板俄羅斯，據了解，美國在2月已經從猶他州的希爾空軍基地調動了6架美國空軍的F-35A戰機，前往德國的斯潘達勒姆空軍基地，而如今這6架F-35A戰機已經被國民警衛隊的8架同型號戰機所取代，按照北約國家的說法，每天都會有大量的軍機在俄烏衝突邊緣進行長時間的盤旋警戒，同時有大量的電子偵察機預警機，執行情報搜集的任務，為了能夠讓這些戰機執行長時間飛行，空中加油機也被調動，包括有一起離奇事故已經發生在了波蘭境內。
根據外媒在5月8日報導的一則消息顯示，在5月4日當天隸屬於荷蘭空軍的一架空中巴士A330 MRTT空中加油機在波蘭境內進行飛行時突然出現了意外，這架空中加油機的空中加油軟管已經在波蘭境內出現了掉落，這架戰術編號為T-058的A330 MRTT空中加油機是隸屬於荷蘭空軍，當時正在波蘭境內代號為TSA22的空中加油區域內進行飛行，而空中加油軟管發生了墜落，戰研猜測，這樣的軟管掉落很有可能是在空中加油過程中發生了意外，受油機的拖拽導致的空中加油軟管墜落，但是空中巴士A330 MRTT加油機與受油機均未發生意外。
在5月4日當天，在代號為TSA22的空中加油區域內還有另外一架空中加油機，這架空中加油機是來自美軍部隊的KC-135R空中加油機，儘管KC-135R空中加油機也已經飛越了涉事地點，但可以看出的是KC-135R空中加油機使用的是硬管加油，所以並不會出現加油軟管的掉落。
荷蘭空軍官方並未向外公開這一事故的出現，目前正有大量的戰鬥機在波蘭上空進行警戒巡邏，其中包括了美軍的F-35A戰機，F-16戰機等多款型號。F35系列戰機F-35B和F-35C戰機是具備軟管設計的能力的，這是因為該型戰機需要在兩棲攻擊艦和核動力航空母艦上進行部署，考慮到夥伴加油，所以具備軟管加油的能力，但是無論是F-35A還是F-16戰機都是不具備軟管加油能力的，所以可以排除當時荷蘭空軍是在為美軍戰機進行空中加油。
荷蘭空軍的空中巴士A330 MRTT空中加油機是進行軟管加油的型號，所以絕大部分美軍飛機都是無法與這架空中巴士A330 MRTT空中加油機進行對接加油的，目前北約組織已經派往俄烏衝突戰場邊緣的E-3A預警機就裝備有空中受油探針，這是因為絕大部分歐洲國家都不掌握硬管受油技術，所以北約組織所使用的E-3A預警機採用了軟管加油的方式，目前北約組織的E-3A預警機正在長時間的盤旋在俄烏衝突邊緣，所以E-3預警機需要空中油料補給也是非常合理的。文/艾瑞斯