二戰英、美、蘇、日、德後勤實力對比。

所謂兵馬未動糧草先行，後勤保障能夠直接影響戰爭的結局走向。今天我們從物資充足與否以及運輸能力強弱這兩方面來對比一下二戰時期英美蘇日德五國的後勤實力。新來的朋友記得點點關注，主頁還有其他精彩視頻等著你。

美國：「豪」無人性

首先我們先來說說排名第一的美國。美國的後勤應該是戰史界裡公認最強的了。

在二戰中美國需要跨洋作戰，因此生產的各種武器裝備都需要源源不斷地跨洋過海來送往抗擊法西斯的各個戰場。為了能夠及時運送充足的各種武器物資，美國建的自由輪也由此而生。自由輪建造迅速，價格便宜，讓它成為二戰中美國工業的一種象徵。

據了解，一艘自由輪上能夠搭載2840輛汽車，440輛坦克、2.3億發步槍子彈。在1941年到1945年間，18個美國船塢共計建造了2751艘自由輪。很多時候自由輪建造的速度甚至超過了被擊沉的速度，可以想像有了建造如此簡單價格如此便宜的自由輪，美軍運輸物資的能力有多強。也因有了自由輪強大的運輸能力，在二戰時期的美軍可以說是最不缺物資的軍隊。整個二戰美軍共喝掉了10億瓶的可樂、24億條的巧克力以及各種罐頭食物。

有著充足的食物供給，有著可以說打不完的子彈用不完的汽油，不管是誰看了都會羨慕。在戰場之上，只要有美軍受傷，醫療兵就能夠迅速地對傷員進行治療。只要有美軍遇到襲擊，就能夠有著數不清的飛機坦克進行支援。200萬人的部隊投入戰場之上進行作戰，600萬人的後勤人員對他們進行支援服務。可以說當時參戰的所有國家後勤人員加起來都還沒有美國一家的後勤人員多。

英國：憑藉著我與美國的關係，別想耗空我

排名第二的是英國。英國在二戰期間對於士兵的後勤物資供給也十分地看重，只是沒有美國那麼豪而已。在當時希特勒看一時半會打不過英國的海空兩軍，於是就從英國海上的物資補給線入手，瘋狂地對英國海上運輸的貨船進行轟炸，這也讓英國的物資變得越來越匱乏。

最終憑藉著與美國的關係和美國簽訂了租聘方案，成功地讓美國為它輸了一大波的血。有了美國的物資補給，英國成功地緩了一口氣沒有被德國活活給耗空掉。雖然說美國輸送的物資沒有那麼豪氣，但也是十分的充足不缺物資的。

德國：剛開始是很強的，奈何心有餘力不足

第三是德國。希特勒既然能夠成功地挑起世界大戰，自然對自己手下的士兵也不會差。依靠閃電戰帶來的節節勝利，希特勒成功地把西歐以及烏克蘭這兩個天然大糧倉收入囊中。這兩個大糧倉為前線的士兵帶來了充足的食物保障。德國的後勤配給人數也十分地多，雖然不及美國但也可以說是後勤力量比較強大的國家之一。

但是奈何德軍的後勤運輸能力實在太差，當時大多依靠的都是馬匹與火車。在蘇聯廣闊的土地之上，很多鐵軌都無法使用，而德軍的戰線又十分地長，光靠馬匹與火車根本無法及時地對前線部隊進行補給。地面運輸能力不太行，空中運輸能力同樣也不怎麼樣。後期德軍在戰場上連連失利更是讓德軍連吃飯都成了問題，更別說武器彈藥了。

蘇聯：全名動員，美國援助

蘇聯的後勤實力排在第四。在蘇德戰爭爆發的前期，因為種種原因讓蘇聯的大片領土都被德軍攻占，導致蘇聯的糧食開始捉襟見肘。相比於前線的作戰人員數量，蘇聯在後勤人數上簡直是少得可憐。

在後期蘇聯開始全民動員，數以千萬的蘇聯人開始進入工廠為前線士兵生產物資充當臨時後勤人員。再加上美國援助的大量糧食卡車以及火車軌道人員，一舉扭轉了對德戰爭的頹勢。蘇軍的後勤實力雖然不強，但是起碼來說還是有得吃。

日本：打到哪搶到哪

最後一個就是日本了。日本是一個島國，自身並沒有多少資源可以利用。在二戰時期，日軍的大多資源都是來自於進口。日本也與其他國家不同，嚴格來說它根本就沒有真正意義上的後勤部隊。跟隨日本陸軍的大多都是一些短距離運輸的車隊以及各種技術工人。

為什麼都是這些人呢？因為日本都是占領一片領土之後，就用這片土地上的物資對部隊進行補給。搶光用光然後再向前推進。這種後勤補給方式也讓日本隨著戰爭的推進開始出現物資極度匱乏的情況。糧食斷供可以說是常態，很多士兵連續作戰數天也沒有一滴糧食可以食用，這也讓瘋狂的日本人出現了生吃動物以及屍體的場景。

對比以上這幾個國家的後勤實力以及士兵的生存條件，你心目中的誰的後勤實力是最強的呢？歡迎在評論區留下你們的看法，我們下期見。