智能汽車將是未來汽車發展的一個大方向，未來面向智能交通的智能汽車，將會有強大的定位能力，道路識別能力，智能交通的控制能力，車況管理能力，計費體系。這樣的智能汽車會安裝各種位置識別的設備，包括衛星定位系統和基站、道路信標識別系統，多個雷達、多個攝像設備，智能汽車自身設備的感應器，從而做到對於行車、車況、運行和計費多個能力進行智能化管理。
智能汽車會帶來高效率，極大提升社會管理能力，降低社會成本。但是一定會產生巨大的安全隱患。
一、智能汽車的信息存儲可能會導致隱私泄露
未來的智能汽車可能會取得車主信息、乘客信息、運行軌跡、日常生活情況，甚至還會有取得身體的體徵指標。大量關係到用戶隱私的信息，要進行長時間的存儲、分析，多個服務進行調用，極可能造成用戶的隱私泄漏。
二、智能汽車可能被作為恐怖攻擊的手段
利用汽車的定位功能，和身份識別功能對特定對象進行恐怖攻擊，這已經多次實施，伊朗的核專家就是在特定位置被利用汽車中自動機槍進行攻擊，遭到暗殺。
智能汽車的特性已經可以進行遠程操控，通過遠程操控實施智能汽車的啟動、衝撞，偽造成交通事故，可以讓暗殺行為了無痕跡，無處可查。
大量智能汽車被遠程操控，就有可能成為強大的攻擊性武器，如在人流密集地區進行相互衝撞，攜帶爆炸物攻擊特定地點。
三、大量智能汽車管控可能影響經濟和社會安全
對大量智能汽車的管控，有可能會影響經濟安全和社會安全，一方面通過智能汽車運營，可以掌握豐富的經濟信息，獲取經濟情報。而人為地通過病毒、管控等手段，造成大面積交通癱瘓，甚至造成無法正常運營，導致整個社會失控。
因此，重視智能汽車的安全問題，必須未雨綢繆，這是我們面向智能汽車時代必須先布局的問題，否則如果到了大量使用智能汽車，而智能汽車無法進行有效果的管理和控制，甚至到了一些汽車企業坐大，動不了，無法動的情況，這樣經濟和社會都會存在巨大安全隱患。
要在安全性上徹底解決問題，就必須在智能汽車就最底層進行管理與控制，作業系統不但可以對智能汽車的數據進行管理和控制，而且可以調用最底層的部件，比如攝像頭、雷達等，如果作業系統不經過安全認證，擁有充分的管理能力，很可能會造成無法進行有效管理的情況。
因此，在智能汽車尚未普及，智能汽車作業系統尚未定型的情況下，建立智能汽車作業系統的安全認證機制，開發國產智能汽車作業系統，在最底層做到對智能汽車的管理與控制，這關係到重大國家安全，也會影響未來智能汽車的產業和整個經濟發展。
在今天全球智能汽車體系尚未建立起來，還來得及，如果智能汽車產業發展起來，大量外國品牌智能汽車進入中國，都採用自己的作業系統，這個時候要讓它們用經過安全認證的系統，就很難做到。因此在這個產業做大之前部署國產智能汽車作業系統，目前是最好的時間窗口，過了這個窗口期，我們就會痛失重大機會。
關於建構中國智能汽車作業系統的幾點建議：
一、制訂相關法規，進入中國市場的智能汽車，必須選用經過安全認證的國產智能汽車作業系統，否則不允許產品在中國市場銷售。
政府支持推動2個左右國產作業系統產品供市場選擇。今天中國已經具有了獨立開發國產智能汽車作業系統的能力，華為、百度等已經形成了初步的能力，通過國家支持，鼓勵企業開發國產智能汽車作業系統。由企業獨立運營，市場化運作，整車生產商可以在這些智能汽車作業系統中進行選擇。從而形成競爭態勢，提升智能汽車作業系統的水平和能力，也形成一定程度上差異化，供用戶進行選擇。
二、建立國家智能汽車安全認證系統和信息儲存中心。對智能汽車的信息調用、信息存儲、信息管理進行安全認證，通過區塊鏈技術對所有信息進行固定，防止信息篡改，做到所有信息可以追溯，可以進行管理。對智能汽車的信息建立分布式信息存儲系統，在保證安全的前提下，保證信息安全。
智能汽車產生的所有數據，必須存儲在中國政府監管下，建立的智能汽車數據中心裡，所有的數據只能查詢、調用，不能修改。外國汽車車廠的汽車數據也必須存儲在中國的數據中心裡，接受管理。
三、國產智能汽車作業系統開源，智能汽車廠商可以免費使用。在智能汽車作業系統的底層上，各個廠商可以根據自己的特點，建立用戶界面、交互界面，實現個性化。做到既保證在底層可管理、可掌控，在用戶交互上有個性化，保證各企業的風格和特點，開源和免費也避免了給車企增加經濟負擔。智能汽車作業系統生產企業通過提供應用服務和建立應用市場來獲得收入，不斷提升作業系統的能力。
智能汽車的作業系統將影響智能汽車的發展，更重要會極大影響社會安全，放任不管，將會造成巨大安全隱患，有一天出現問題，將陷入巨大被動，甚至是無法收拾。在智能汽車發展未成型之時，推動國產作業系統的開發部署，有著巨大的戰略價值，超前布局，有利於中國智能汽車在全球市場的發言權，也會為國家安全提供保障。未來的3年，是智能汽車作業系統發展的關鍵窗口期，如果不早日布局，提前行動，一旦智能汽車產業全面爆發，我們會和電腦、手機一樣失去管控權，造成巨大的社會安全隱患。
智能汽車作業系統是一個複雜的大問題，但是關係了產業未來，也關係了國家安全，關係了中國經濟的機會。強烈呼籲中國政府的有關部門發改委、工信部、科技部和商務部、中央網信辦重視這個問題，儘早拿出智能汽車作業系統安全管理和認證辦法，不能讓外國企業的產品在中國享受超國民待遇。更要為中國產業發展和國家安全負責。