如果你常常和小夥伴討論國際事件，談到哪個國家的實力較強時，每個人心中都有不同的看法，可能還會有一些爭執，但講到印度的時候，態度卻高度一致，百分之百的認為印度難成大事，這是為什麼？
古印度與中國都是四大文明古國之一，但是古印度和今天的印度不是一回事，古代印度全是一些鬆散的城邦部落，並沒有一個統一的國家，只是地理上的一個概念而已，每個城邦都有自己的宗教，自己的文明，生活習慣等，可以說既不文明，也不古國。
不用說以前了，就算是現在印度這個完整的國家，也有2000多種語言，雖然英語是其官方語言，但是會英語的印度人大多集中在城市，如果你去印度旅遊或者工作，需要找不同的翻譯才行，否則根本無法溝通，比如有說古吉拉特語的，有說馬拉雅拉姆語的，有說阿薩姆語的，有說加拿達語的……
另外，他們的民民族眾多，每個民族所信仰的宗教又不相同，我們需要知道的是，在宗教色彩濃厚的國家，往往會因為宗教問題而產生矛盾衝突，甚至還會引發屠殺事件。
在金廟事件後，有人勸印度總理英迪拉甘地把身邊的錫克族守衛換掉，但是他不想樹立一個反對稀客族的形象，於是並沒有聽從建議，結果就被身邊的錫克教守衛亂槍打死，所以宗教問題對印度影響很大。
印度曾出現過一些比較大的帝國，比如有名的孔雀王朝莫爾王朝，但是他們只是利用間接統治來維護表面上的統一，根本無法和中國大一統封建王朝相比，另外印度更沒有中國古代那樣發達完善的官僚體系管理國家，而且中國還是競爭上崗，知識分子需要寒窗苦讀多年，通過科舉考試競爭上崗，所以相比之下，印度口口相傳的法律就像一種口頭約定，案件不具備參考價值，即便印度現在有法律依據，但是法律仍然形同擺設，因為案件從立案到結案，會經歷數年，而且花費也不是一般人能付得起的，甚至有的人因為沒錢而無法立案。
另外就是印度女性頻頻受到傷害的問題，在印度文化中，女性不管是在家庭還是在社會上，地位都很低，以至於很多男性不把女性作為和他一樣的人來看待，而是作為自己發泄的工具，以至於很多男性不把女性作為和他一樣的人來看待，而是作為自己發泄的工具，運完之後還會對他們進行殘忍的傷害，這是被全世界網友所憎恨的。
現在印度正在通過人口紅利吸引外資發展經濟，經濟看起來一片欣欣向榮，但是我國這樣的人口紅利大國都開始面臨行業轉型，印度還能利用人口支撐多久？當越來越發達的經濟科技發展起來後，用他們生產製造的成本低於人工時，印度那麼多人口，又有誰來養活呢？
印度軍隊不敢說實力幾何，但是看印度人說自己全球火力第四，這怎麼的能說服我們？中國人是謙虛文化，印度正好相反，怎麼看都不是軍隊實力第四名應有的樣子，更何況那雜耍一般的閱兵式。
印度實行的是精英教育，在印度廣大農村地區，沒有接受完整教育的人群比比皆是，而且還深受傳統思想的影響，常常做一些匪夷所思的事情，比如醫生進村子裡給他們進行核酸檢測，竟然被村民暴打一頓給攆了出來，印度還多次發生因醫患關係引起的印度全國性的醫生抗議活動，連印度警察都有可能被村民打得頭破血流，這一切都嚴重阻礙社會發展進步。
從以上可以看出，印度在文明方面，真的是差了中國很大一截，連我們稱之為落後封建時代的古代中國都比不上。
中國作為一個擁有至少5000年文明的國家，在過去幾千年裡，一直是世界文明政治經濟文化中心，所以中國人是有些驕傲在身上的，我們有這個底氣。
印度是一個被侵略非常頻繁的國家，每次都是外族入侵導致國家大亂，而外來人口太少，本地土著太多，為了更好地統治，他們就發明了種姓制度，真正的種姓制度其實是以職業來劃分的，每類種姓制度所對應的職業不一樣，比如統治精英婆羅門，他們都是神職人員，平常生活都不用自己工作，會有教眾供應他們。
但是婆羅門卻大多都是文盲，管理天下竟然沒有成熟的法律體系，大多數依靠口口相傳，而且還是父死子繼那種，隨心所欲的成都很高。
中國和印度是鄰居，而中國顯然占據的整個亞洲地區最好的位置，若不是因為地理原因，隔著喜馬拉雅這種自然條件比較嚴酷的地方，恐怕今天中國的版圖不止現在這樣，近代史也可能被改寫。
印度恆河平原緊挨著喜馬拉雅山，這裡溫度適宜，非常適合農業發展，所以也是印度重要的農業區，同時也是印度人口最密集的地方。
印度恆河平原屬於沖積平原，土壤非常肥沃，起源於喜馬拉雅山南路，地勢從高到低非常明顯，像一堵巨大的城牆一樣，垂直程度非常高，印度人想要來中國，就得克服嚴重的高原反應，而且還要應對極端的天氣情況，這裡大部分地方都是渺無人煙的荒蕪之地，後勤物資運輸就是個很大的問題，很多印度戰略要地的交通，竟然只能容一輛坦克經過，基礎設施建設很差，如果他們有向這邊推進，連正常的生活都不能滿足。
而如果我們進入印度，是從高海拔向低海拔走，環境會越來越好，完全可以依靠當地環境自給自足，相比印度苦哈哈的還要經過一段生命禁區，我們強多了。
整個青藏高原有120.223萬平方公里，連接雲南，四川，青海，印度從青藏高原翻山越嶺過來，到達四川，需要走1000多公里，然而這1000多公里都不是平坦大道，在青藏高路沒有修之前，從西藏到四川跑一趟，需要花費半年的時間，這樣必要的軍用物資就面臨運輸困難問題，這裡氣候條件惡劣，物資如果運送不及時，對戍邊官兵的生活會有極大影響，也不利於防雨工作，所以這條公路必須要修。
說起來印度基建又是一個笑話，比如印度的火車吧，特別慢，以至於人可以掛在上面，之前印度國產高鐵在放宣傳片時為了顯示他們的高鐵速度，竟然是把真實的畫面進行倍速播放，這一切都讓作為鄰居的我們嘆為觀止，還有什麼神牛逼停火車，印度人從不準時，給牛建養老院，恆河燒屍還去洗澡等等，都一次次刷新了中國人的認知，讓人覺得印度很神奇，而這個神奇，可絕對不是褒義詞。