原標題：這條南北大通道 以後更寬更好跑
13日清晨，開車從重慶路右拐上南京路後，高鴻霖發現，繼此前路邊建築被列為「拆遷對象」後，身穿馬甲的綠化工人，也開始對路旁行道樹實施遷移。當天下午，市交通局發布通告，因為施工，南京路段眾多公交線路調整。行道樹遷移、公交車調流，意味著盼望已久的南京路拓寬工程進入實質階段，待工程完工後，每天駕車行駛在南京路上，將更為順暢快捷。
1行道樹開始集中遷移
高鴻霖是12路公交司機，每天駕車從開封路往返海地所。此前幾天行車時，他發現南京路近重慶路一側的房屋被寫上了「拆」字。 「開始還沒反應過來，後來從新聞上看到南京路拓寬消息，才知道這是工程進入實質推進階段了。 」13日清晨，高鴻霖駕車經過南京路海倫路路口時，發現身穿馬甲的綠化工人，正在遷移路旁行道樹。
得知消息後，記者立即趕到現場。南京路北向南過海倫路後，數十名身穿馬甲的綠化工人，在吊車等車輛的幫助下，升空給行道樹「剪頭」。「先把枝幹剪掉，後續再整體將樹木挖出來遷走。 」工作人員告訴記者，為配合南京路拓寬工程，他們啟動了行道樹遷移工作，其所負責的是重慶路至哈爾濱路之間的南京路段行道樹，總計有170餘棵。而在南京路東莞路路口，另一家環衛公司的工人，將已經「剪頭」的行道樹挖出來，連根帶土一起裝車。這家環衛公司負責哈爾濱路至延吉路之間的南京路行道樹遷移工作，總計有272棵。 「延吉路至寧夏路之間南京路上的行道樹，由市南環衛公司負責。」工作人員告訴記者，工程全部需遷移的行道樹，預計在400餘棵。整體行道樹遷移，需要一個月左右的時間。需要遷移的樹木，全都是法桐。為保證存活率，這些樹木連根帶土挖出來後，會被移栽到其他地方。
2多條公交線路臨時調流
行道樹遷移同時，公交車輛調流也開始了。 13日，市交通局發布消息，因南京路(寧夏路至重慶南路段)半幅封閉施工，南京路調整為北向南行駛，自5月18日起，途經該路段的公交線路臨時調流運行。
此次調流，涉及12路、208路、210路、211路、221路、307路、308路、309路、401路等九條線路。具體調流信息，市民可掃描二維碼查看。作為連接市南、市北區的重要城市道路，南京路是島城南北交通的要道。高鴻霖提起目前南京路的現狀連連搖頭：「南京路現在北向南方向有三個車道，南向北只有一個車道，擁堵已經成為常態。 」高鴻霖告訴記者，12路行駛過程中途經遼陽西路、遼源路、伊春路等路口，目前來看，遼陽西路受高架橋施工影響擁堵現象嚴重。遼源路路口毗鄰撫順路市場，周邊還有小學、中學，一般從早晨7時就開始出現堵車，擁堵情況一般持續到上午10時，早尖峰時段駕駛公交車通過遼源路路口往往需要20多分鐘。此外，308路、212路、211路多條線路途經伊春路路口，且毗鄰學校、醫院，早尖峰時段，公交車、私家車「扎堆」，增加了通行難度。
「原來南京路由南向北的單車道只有公交車通行，後來由於受地鐵等施工影響，私家車和公交車共用一條車道。 」高鴻霖表示，作為一名公交駕駛員，在複雜的交通運行環境下，要時刻繃緊安全弦，在安全行車前提下禮讓私家車和行人。 「拓寬工程說了好幾年，一直沒有動靜，沒想到這次動作這麼快! 」居民王先生告訴記者，此前南京路拓寬計劃醞釀多年，媒體也多次報導。我市實施城市更新和城市建設三年攻堅行動，多年沒能推進的工作，這麼快就有了行動。
家住四方實驗小區的李女士，說起南京路此前的情況更是一臉無奈。李女士的工作單位在嶗山區，每天下班從哈爾濱路東往西行駛，此前南京路南向北是單行道，無法直接從南京路拐到海倫路，需要捨近求遠，從撫順路右拐安達路才能進小區。 「撫順路路段車輛較多，繞行不僅加劇擁堵，也推遲了到家時間。 」後來，南京路南向北單行道放開，李女士不用再繞行，每天可節省數十分鐘時間。得知南京路要拓寬，李女士更是滿懷期待。 「道路更寬，以後出門就更方便了! 」
3雙向六車道多條道路將解堵
作為我市連接貫通市南區、市北區的重要城市道路，南京路近年來路面結構層損壞嚴重，並且隨著私家車數量日益增長，原有的四車道已經無法滿足市民出行要求。根據此前公布的消息，實施南京路拓寬改造，對分流山東路—鞍山路節點壓力，緩解山東路、福州路、哈爾濱路等道路交通擁堵具有重要意義。本次工程南起寧夏路，北至重慶路，道路紅線27.5米，雙向六車道。 「項目建設內容包括三個板塊，分別是道路工程、管線工程、景觀工程。 」南京路項目的道路標準橫斷面設計將拓寬原有的四車道為雙向六車道。沿線地下雨污水、電力、通信、燃氣、供熱等地下管網設施也會同步改擴建。並且，道路兩側人行系統、行道樹及綠化帶等綜合環境也將得到改造和提升。
目前，南北向的主幹道除山東路、福州路外，就是南京路。可受制於道路紅線寬度，每天清晨，北向南方向的南京路，從伊春路附近就開始擁堵，一直延續到寧夏路。南向北方向因為放開單行，導致眾多私家車與公交車一同擠在遼陽路路口，極大影響通行效率。 「南京路拓寬後，我市南北向主幹道又多了一條寬路，可以有效分流山東路、福州路車輛，實現解堵目標。 」觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中