心中有夢「北京-莫斯科」：我那超越了9288公里的國際列車之旅（25）
走到、寫到聖彼得堡了，很多人都有疑問或擔心，到哪兒都烏泱泱一大群，都怎麼相處怎麼玩啊？是時候給大家介紹一下，我們這麼大隊人馬，都怎麼相處的。
很多人一聽到10人同行，頭都大了？這不是一天兩天，而是近一個月的時間呢。人多意見多呀、問題多呀。
很多人有經歷過兩人三人四人出門，都會搞得意見不和，高高興興出門，一地雞毛回去，甚至有人說出絕對沒有下次之類的話。
要說後面如何同行，我想先聊聊前面怎麼結伴的。
想走這條線路的朋友，很多都是想過很久、而最終還未成行，大多是不好結伴，是不是？
雖然我們常常可以來一場說走就走的旅行、或者進行一個人的自由行，而大多數人出遠門旅行，而且是上萬公里那麼那麼遠的遠行，還是希望能與人結伴同行。尤其是這樣一條長距離的火車旅行，我也一樣。
的確，它比一般的飛機旅行線路更困難，這些都是原因：火車票竟然比機票貴那麼多，當時一張北京-莫斯科國際列車票相當於三張機票錢，不划算！路線太長，火車坐的時間太久，受不了！整個火車行程需要更多的時間，沒時間！完全自由行，還是去戰鬥民族的俄羅斯，搞不定！當然，還有沒有完全說出口的一些因素，比如有人以為我們這一趟會花好幾萬，捨不得，等等，即使有好些想去的人，也會因為以上某個原因，選擇放棄這條線路。
以上各種原因的人 ，我出發前都遇到過。即使與平時身邊幾個還算喜歡旅遊的朋友，或有新認識的朋友提起，都因上述某些原因沒接招。
直到認識了後面同行的這個北京的新朋友，她也想走這條線，喜歡火車怕飛機的主。
再一個就是我表妹，一說即表態要去，她則是我去哪跟著就行，出國游就行，到不一定非得是走這一條線，她也特別喜歡坐火車，呵呵。
這樣，我們一行人逐步組成，好多人是之前相互間不認識的，算起來，我成了認識人最少的那一個，哈哈哈。出發前，就認識我表妹和這個北京朋友。現在，大家都是朋友啦。
最初達成意向，北京朋友說，還有一個曾經旅行認識的朋友想去；表妹這邊說有3人、均是同學同事朋友，一共就7人了。之後幾天，表妹這邊其中一個說她還有一個生意上的朋友想一起去，也同意加入了。正好湊個雙數也好。這就是最初預定票的8人。訂票後，朋友那邊另一人的姐姐、姐夫兩口子加入，就變成了10人。
就這樣一個自由結伴而行的隊伍，實在是太大了點，誰聽誰擔心，人多意見多主意多，這麼多人咋整？一個引一個進來，不是朋友就是親戚，怎麼好拒絕呢？！不讓誰參與，他日後再走這條線的機會都幾乎沒有了。大家就一起玩吧。
最多我幫忙訂房訂票辛苦一點。道理很簡單，尤其是民宿，人數越多，可選擇的住房數量就急劇下降，這點自己操作過訂房軟體的人就知道。即使賓館也有可能，它的剩餘房間有可能不夠你所需，就得重新找。
購買機票車票也同理。看好的航班也許就只有3張5張票了，我就得重新再找再搭配，多花時間是肯定的，多花時間就多花眼神啊。即使找好了，多輸入幾個人的信息加核對，也老費精力、時間和眼神了。
記得另一次，是在紐約的一個晚上，我準備買從華盛頓飛芝加哥的機票，突然發現價格變得不能接受了。我們其中有3人是要去參加女兒的畢業典禮，必須去，這一趟在這個時間到美國旅行，就是根據這件事來規劃整體行程和時間的；但另外5人本身還在猶豫要不要跟著去芝加哥晃一圈，最多2、3天，也並不順路。最後決定放棄芝加哥，直接飛回西部拉斯維加斯，後面的時間也會更寬鬆些。
各種查詢搜索芝加哥、拉斯維加斯機票後，準備下單了，一會票價又變了，一會張數又不夠了，又得重複操作，直到半夜兩點多才搞定這一程機票，旁邊的妹妹都睡醒一覺啦。
隊伍太大，旁觀者都擔心，反而我自己沒怎麼擔心，哈哈哈。出發前一兩個月籌備階段，當時同學的女兒美國讀研回到北京實習三個月，住在我家，我們常聊到這事。
我總覺得應該相信大家，與人相處的基本素質都有。她說萬一呢，萬一就遇到一個特別怪的人呢，怎麼辦？我的回答是：很簡單啊，實在合不來，走不下去，就分開啊，各走各的就好。
事實證明，我們一行10人，就是順順利利高高興興走完了全程，基本沒發生什麼分歧或矛盾。那我們是怎麼做到的呢？
總結出來，最重要的三點：
一是所有參與者思想要明確，心態要擺正，這只是一群有相同愛好和目的地的人，自願結伴而行。誰對誰都沒有組織，沒有利益，沒有權利，沒有義務，各自對自己負責。所以，堅持每個人一定要自己買保險的道理也在此。不買就別同行了。
雖然我（或別的某個人）牽頭了，但都只是單純地幫大家處理一些吃住行的事物而已。這是情分、不是本分。記住，不論是原本相識還是新認識，都不是辦理的人該為你服務。
租住民宿要做飯了，會做飯菜的多做點，不會做的就主動洗碗洗菜，習慣早起地把粥先煮好……人人都參與，力所能及就好，大家也不會太計較。
但是，如果真遇到那種不做事還話多，說話還衝沒水平的，或者其他方面自私自利的那種人，的確也會招致大家反感，或許還真就沒下次了。好在，我基本沒有遇到過這種人。
二是任何事情不能捆綁得太死，不是同行了就得任何事情統一行動。如果牽頭的人有此思想，建議你就別牽頭了，因為肯定做不好。
好簡單的道理，不同的生活習慣、消費習慣、興趣愛好、知識結構、旅行需求……千差萬別，事事統一行動，但凡如此操作，一地雞毛是必然的結果。必須要有適當的分合，適度的自由。
我們這一趟俄羅斯火車之旅，在聖彼得堡和下一站摩爾曼斯克基本全程2-3組分開玩的。要得到這個結果，住的位置很重要。再不會認路的人，景點就在附近，就在周邊打轉都會吧。哎，這樣還有不會的，就跟著別人走吧。尤其是聖彼得堡這種景點超多，各種教堂、宮殿、博物館，個性化選擇的需求很大，就別管他人願意在宮殿博物館裡泡一天，還是在街上逛一天了。
不同情況不同對待。我們前面的貝加爾湖、伊爾庫茨克、葉卡捷琳堡主要行程還是大家一起行動的；後面的莫斯科一半同行一半自由。
三是，充分地AA制。相同的消費共同承擔，不同的消費自己承擔。
原則上，全體在一起時的相同的消費，由管公款的人公款支付；每個人自己單獨地消費自己支付；人不齊全時、哪怕只少一人，這筆消費也只參與者AA。這是大原則，並不影響大家姐妹之間相互請個客啥的，反而更加其樂融融。
與人同行，不能太斤斤計較，不能算得太精太細，別只想自己，不要想著去占別人便宜。一行人如果大家都有以上共識，順利愉快地走完一趟行程基本上是沒有大問題的。
我是轟轟姐，謝謝你的閱讀。