美國海軍潛艇部隊目前在役潛艇數量共有69艘，全部為核動力潛艇，共分兩個類別，分別為彈道飛彈核潛艇和攻擊型核潛艇。

其中的彈道飛彈核潛艇為「俄亥俄」級，該級核潛艇的裝備總數量為18艘，14艘是可攜帶「三叉戟」ⅡD5型潛射洲際彈道飛彈的「大殺器」，另外有4艘則被改裝成為單艘可一次性容納多達154枚巡航飛彈的常規打擊、支援型核潛艇，雖然任務性質變了，但是它的實力可是一點都不遜色，可攜帶的常規飛彈數量目前在美國海軍所有現役裝備中是最多的一個平台。

在攻擊型核潛艇方面，美國海軍現役有三個型號，分別為「洛杉磯」級（29艘，其中2艘為後備）、「海狼」級（3艘）和「維吉尼亞」級（19艘）；

這三個型號的攻擊型核潛艇可謂是各有特點，「洛杉磯」級是目前世界上生產和裝備數量最多的一款攻擊型核潛艇，從1972年至1996年的25年間，美軍一共建造了62艘此型潛艇，截止到2022年已有33艘退役；

而「維吉尼亞」級是美國海軍中現役最「年輕」的核動力潛艇，建造時間為2000年，現已建成21艘（除服役的外，另有兩艘正在海試），在造船廠內還有9艘正在建造中，根據美軍的計劃，該型潛艇的最終建造數量可能會多達66艘；

至於我們今天要說的這個「主角」，「海狼」級攻擊型核潛艇，它的建造數量雖僅僅只有3艘，若同前邊那兩級潛艇相比它的數量的確有點少，可是數量稀少並不代表它不是一款成功的「作品」？相反，就是因為這款潛艇的能力實在是過於強大，才導致它的建造數量被一減再減，再加上「海狼」對標的對手潛艇擁有國已經「家道中落」，沒有了對手的「海狼」最終只能落得一個「少量服役」的結局。

那麼，「海狼」級攻擊型核潛艇到底有多厲害呢？

關於這艘潛艇，列位就不要看它的設計和建造年代了，因為如果單純的計算火力、航速、下潛深度和靜音能力的話，90年代初建造的「海狼」可以吊打2000年服役的「維吉尼亞」級。從1997年服役至今，「海狼」級一直就占據著攻擊核潛艇世界第一的位置，雖時間已經來到了2022年，可是它的地位依然無人可以撼動，即使是「維吉尼亞」級在部分性能上也無法超越它，為何一款90年代的產品會如此先進呢？

那咱們就進行一下數據比對，對比的對象就以「維吉尼亞」級為例：

首先、火力對比：

「海狼」級攻擊核潛艇配備有8具660毫米魚雷發射管，魚雷艙內可一次性攜帶42枚魚雷，如果執行布雷任務的話，它最多可攜帶約100枚的水雷；

相比之下，「維吉尼亞」級只配備有4個魚雷發射管，口徑也要比「海狼」小，為533毫米。

在搭載巡航飛彈方面，「海狼」一次可攜帶最多52枚的「戰斧」巡航飛彈/「魚叉」反艦飛彈等對地/對海打擊武器，發射口數量為8個；

「維吉尼亞」級擁有12個垂直發射單元，發射的武器與「海狼」基本一致，但它在前四個型號的版本中一次可攜帶的飛彈數量最多僅為40枚，火力打擊的持續性不如「海狼」級，不過據說在「維吉尼亞」級的改進版本Block V中它的載彈能力將會超越「海狼」，只是這些新潛艇在2020年才剛剛開建，距離入役還有一段的時間。

第二、靜音效果對比：

為了讓「海狼」這款潛艇變得更加安靜，通用動力的設計人員在潛艇降噪方面可謂是下了十足的功夫；

比如，「海狼」級是美國海軍首款採用了泵式噴射推進系統作為動力的核潛艇，「X」型艇艉也是被首次應用於核潛艇上，在艇體結構的設計上「海狼」也並沒有延續「洛杉磯」級的風格，而是進行了重新設計，艇身更短，指揮圍殼更小、更靠近中間位置，所有的隔音材料都是使用的最新產品，S6W反應堆也是為「海狼」單獨研製的，以及獨特的輪機室設計等...

總之，在當時設計這款潛艇的時候，設計師們幾乎將所有的精力都集中在了為其降噪、消聲的性能上；

得益於這些技術的加持，「海狼」一經問世就直接摘走了「世界上最安靜的核潛艇」桂冠，至今無人能夠超越。

那「海狼」的靜音效果有多強呢？

據美國海軍稱，「海狼」級潛艇在海底作戰時可以保持至少20節的速度航行時不會被對手的被動聲吶探測到，而一般的核潛艇在這種情況下只能把航速將至5節左右才能有效的規避對手的探測；

以前型「洛杉磯」級做對比，「海狼」級的安靜程度是初代「洛杉磯」級的70倍以上，是其改進型號的10倍以上，美軍也曾這樣評價「海狼」的安靜程度：一艘以25節航速航行的「海狼」要比停靠在碼頭上的老式「洛杉磯」級核潛艇還要安靜！

如果這種比喻不夠直觀的話，那請往下看：

一般來說海洋的背景噪音大概為90分貝左右，有「大洋黑洞」之稱的俄羅斯「基洛」級常規潛艇的噪音約為105分貝、美國「俄亥俄」級彈道飛彈核潛艇的噪音約為100分貝，那「海狼」的噪音是多少呢？

答案為：95分貝！這就相當於和海洋融為一體了，難怪人家跑20節也不怕對手的聲吶呢！

在最新建造的「維吉尼亞」級Block V核潛艇上，它的消噪程度只能是和「海狼」級持平，因為該級潛艇在降噪技術方面絕大多數都是直接照搬「海狼」的技術，更為關鍵的是95分貝估計已經是潛艇降噪的最大極限了，未來還有5分貝的發展空間，但就是這5分貝估計人類還需要再奮斗個幾十年才能徹底將其拿下。

第三、航速和下潛深度對比：

除了打擊能力和靜音效果之外，「海狼」級的航速也是十分驚人的，如果以目前現役核潛艇計算，它應該是潛行速度最快的一款了，它的水上最大航速為20節（約37公里/時），水下航速可以飈至35節（約65公里/時）；

聽著似乎沒啥感覺，那還是對比來看，據資料顯示世界上潛行速度最快的核潛艇是前蘇聯測試的一款全鈦艇身的K-222型潛艇，在1971年3月它曾創造了44.7節（83.1公里/時）的航速。而排名第二的前蘇聯的「阿爾法」級核潛艇，水下潛行速度據說可以達到41節，但這兩款潛艇目前都已不復存在了，排名第三的就是「海狼」級了，這是歷史排名；

那現役的「維吉尼亞」級航速是多少呢？水上航速28節，水下為34節，在水下，「海狼」級略占優勢。

在下潛深度方面，「海狼」級因採用了耐高壓的HY-100特種鋼材（強度為100KSI，普通鋼材的強度是36KSI左右），可承受的水壓更高，因此下潛的深度也更深，它的測試下潛極限為610米，常規航行時的深度在490米左右，而普通的核潛艇最大下潛深度也不過300多米而已。

那「維吉尼亞」級呢？

它的待遇就差了一些，因為考慮到成本問題，它的艇身絕大多數都是用HY-80鋼製造，少量使用了HY-100，所以它的極限下潛深度約為500米，適航深度為450米左右。

第四、成本對比：

因為「海狼」級的性能過於強大，身上加載的「黑科技」也非常多，所以它的造價也是一個天文數字，在當年美國計劃建造的12艘「海狼」級核潛艇估計成本約為336億美元，不過後來由於蘇聯解體計劃被終止，這也導致它的成本進一步提高，已建成的三艘潛艇每艘單價約為35億美元左右。

注意！這是90年代時的報價，如果換算到今天的價格，估計在50億美元上下，這款攻擊型核潛艇的製造價格比當年的「俄亥俄」級彈道飛彈核潛艇還要貴。

而「維吉尼亞」級屬於一款性價比產品，它沒有像「海狼」級那樣追求極致的性能，因此Block V型的造價現在約為34.8億美元，相對比而言，其實「維吉尼亞」級還是很便宜的。

說「海狼」級，為啥要拿「維吉尼亞」級來做「背景」呢？

那是因為現在美國海軍的「維吉尼亞」級潛艇單獨拿出來與世界其他國家的攻擊核潛艇作對比已經是世界第一了，但「海狼」在部分性能上卻可以輕鬆碾壓「維吉尼亞」級，你說這條「狼」有多猛吧？

當然了，「維吉尼亞」級作為未來美國海軍的主力攻擊核潛艇，它也是有著自己的亮點的，比如更加先進的電子設備、計算機系統、聲吶，採用了更高效的推進裝置，加裝了模塊化載荷，自動化程度更高，Block V型在彈藥攜帶能力上也得到進一步提高，降噪技術與「海狼」不相上下，關鍵是它的造價便宜...

作為一款多用途攻擊核潛艇，「維吉尼亞」級非常適合美軍現在的戰略，而「海狼」級純純就是為了對付蘇聯的「颱風」級和「阿庫拉」級核潛艇專門打造的「獵殺神器」，因起點很高，所以它的性能才會如此的「變態」。如今美國已經沒有了類似的對手，它也用不著再裝備一款超越「海狼」級的潛艇了，「維吉尼亞」級足矣。

如果說僅對比單艘核潛艇的致命程度「海狼」至今無人能夠超越，但說到適合自己國家海軍的海上戰略，「海狼」已經有些力不從心了，畢竟這三艘潛艇每天即使什麼都不干也要花費超過60萬美元的費用，一旦運營起來成本更高，再加上今年年初「康乃狄克」號在南海出現重大事故，維修費用估計也是一個天文數字，這又給本就「賦閒」在家的「海狼」的未來蒙上了一層陰影。

據報導，美海軍現役的「海狼」級核潛艇的定期維護計劃已被推遲了五年之久，因為平時沒啥任務，在船塢等待維護時總是被其他艦隻「截胡」，所以現在的「海狼」已經處於半退休狀態。

任務量少、運營成本奇高，這樣的武備就是「地主也吃不消」，更何況放眼全世界，現在還沒有哪個國家值得美國海軍特意派出「海狼」去攻擊的潛艇了。

這也許就是「無敵」的代價吧？