是不是經常在影視劇里看到這樣的畫面：乘客優雅地接過空姐遞過來的紅酒，稍稍搖晃幾下聞了聞酒香，然後小酌一口，再逼格滿滿地說一聲「好酒」。因此很多人說，在高空飛行過程中喝紅酒，其實是喝了一個「寂寞」，它的體驗感並不好。
首先，當我們乘坐飛機在高空時，為了適應高空氣壓，味蕾會自動下調30%左右。所以為了增加飛機餐口感，航空公司會比平常飯菜更重鹽重甜。另外，機艙是完全封閉性，十分乾燥。
在這種低壓又乾燥的環境下，人體嗅覺會被嚴重削弱，不信可以試試在飛機艙吃草莓和櫻桃，看看兩者會有什麼樣的區別。簡單來說，你在飛機艙就餐和你重感冒的時候吃飯一樣，所以還真別怪機餐沒有飯菜香味。
因此，在空中喝葡萄酒，你的口感會更偏酸、偏澀、偏淡，體驗感遠不如在地面上。無論是葡萄酒的口感，還是果香都要大打折扣，不過這並不意味著在空中喝葡萄酒，就是只為了裝優雅。對許多乘客而言，這不過是旅行過程中的一個有趣的小體驗，即便拍照發朋友圈那也是人生的一個小記錄。
為了確保乘客體驗，航空公司都有經過反覆測試，並邀請專業的葡萄酒業者來鑑定：適合在飛機上飲用的葡萄酒。目前航空公司主要選擇果香味更濃郁，低酸度的葡萄酒，除白葡萄酒外，紅葡萄酒一般會選擇新世界葡萄酒居多，比如智利、澳大利亞的葡萄酒便以果香味濃郁，低酸度，澀感低聞名。
澳洲航線，一般主推本國產葡萄酒，但歐美地區的航線，除了法國葡萄酒以外，智利葡萄酒的身影也並不少見。其中入選頻次最高的是赤霞珠，因其單寧綜合，口感柔和，低酸度，果香味濃郁等特點受到好評。
除了紅酒品質適合外，也與智利葡萄酒性價比高離不開關係。智利葡萄酒以物美價廉著稱全球，短短几十年間就攀升到世界頂流葡萄酒行列，連老牌的葡萄牙、西班牙、義大利等國面對強勢的智利都有點力不從心，只有老牌法國才能架得住智利的勢頭。
因其種植、採摘、釀造的人工成本低，土地、澆灌成本低、再加上出口部分國家享有一定的關稅政策，比如中國作為智利的老朋友，就對智利這個國家照顧有加，智利葡萄酒出口到中國不用交任何一筆關稅。所以綜合性價比等各方面，智利葡萄酒對追求利潤和服務的航空公司，自然是很受歡迎的對象之一。
不過國內經濟艙一般沒有提供葡萄酒服務，只有普通的飲料。除了頭等艙、商務艙以外，能享受飛在空中喝一杯葡萄酒的樂趣，也就只有國際航線。