上海--大阪OSAKA，屬於近洋航線，直達航程3天，SITC/TSL/JJS/CCL/COSCO/ONTO等船公司可以去。
大阪港位於日本本州西南沿海的中島川與大和川河口之間，瀕臨大阪灣的東北側，是日本五大貨櫃港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內河道縱橫，有"水都"之稱。現為阪神工業區之核心，輕重工業綜合發展，其工業產值僅次於東京，居日本第二位。主要工業有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。
潤濕分散劑的作用是提高固體粉料如顏料填料的分散效率並改善貯存穩定性，防止粉料在貯存期間沉降、結塊。顏填料的良好分散還能夠改善塗料的光澤、遮蓋力和流變性等。
普貨從上海港海運出口，是比較容易操作的，流程相比危險品出口也比較簡單。
普貨需要提供的出口資料包括訂艙資料和報關資料，由於不需要做海事申報，普貨出口是不需要提供申報資料的。
訂艙資料--貨物委託書、英文版MSDS、貨物運輸條件鑑定書
報關資料--報關委託、報關單、箱單、發票、申報要素
普貨出口，訂艙預配下來後，做拖車到工廠裝箱或者送貨到倉庫裝箱都是可以的，送貨的話對車輛也沒有特殊要求。
普貨進港是不需要排計劃的，開港了就可以直接進。
普貨從上海港海運出口，選擇走拼箱還是整櫃要看貨量和貨主的要求。貨物要貼好嘜頭、打好托盤，如果需要倉庫幫忙打托等服務，需要提前說明。
報關放行，貨物上船配載後，等船開後簽提單。拼箱的話出貨代單，需要收貨人找代理換單清關提貨。整櫃出海單。如果要電放件需要提前說明。
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