甲基丙烯酸酯
UN No.：3272
海運危險貨物運輸規則 （IMDG Code）
聯合國正確運輸名稱（中文）：酯類，未另作規定的
聯合國正確運輸名稱（英文）：ESTERS, N.O.S.
包裝類別：Ⅱ
主要危險類別：3
次要危險類別：無
運輸特殊規定：274
有限數量：1L
例外數量：E2
EmS No.：F-E,S-D
海洋污染物：無
CAS：922-67-8 不在危化品目錄
HS：2916140090 其他甲基丙烯酸酯
申報要素：1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:簽約日期;7:計價日期;8:GTIN;9:CAS;10:其他
海關監管條件：無
甲基丙烯酸酯上海港海運出口台灣基隆港不需要提供商檢。
甲基丙烯酸酯可用作尿苷和胸苷的 N-3 保護試劑，也用於 Ph3P 促進的 1,2,3,5-苯四羧酸酯一鍋法四組分合成。
基隆港位於台灣島北端，是台灣北部海上門戶，重要的海洋漁業基地。吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材 、化肥和鋼鐵等。基隆港為台灣北部重要的天然良港，也是海運轉運中心輔助港－－高價值貨物進出口港。以貨櫃為主，散貨為輔。
上海--基隆KEELUNG，屬於近洋航線，直達航程3天，CUL/CNC/TSL/YML/JJS/MSS等船公司都可以去。
3類危險品是易燃液體，上海港海運出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。
3類危險品海運出口要注意其閃點，閃點越低越危險，包裝要求也越高。
3類危險品上海港海運出口，走整櫃或者拼箱都是可以的，拼箱會有方數要求，貨物要貼嘜、打托進倉。
危險品貨物進倉要安排危險品車輛來送貨，危險品倉庫不接收普貨車進倉。
危險品訂艙預配下來後就可以發進倉單給貨主了，進倉單上面有倉庫地址和進倉時間，進倉費倉庫會找司機收取。
危險品貨物裝箱完成後要及時上傳倉庫信息，海事申報需要有裝箱單和倉庫信息，危申報要在截申報之前做好。
海事申報做好後會拉進港黃聯，危險品進港需要排計劃，等車隊通知危險品計劃受理情況。港區計劃受理了就可以安排海關報關了，提供報關資料安排報關。
報關放行後，安排送貨進港，直裝的貨物柜子不落地，直接用吊機吊到船上。貨物配載上船後等船開簽提單。
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