最近隨著崇明海事局發布了長興島南岸新船進出船塢作業公告、長興島造船廠003型航空母艦照片的流出、以及相關衛星圖片的爆料...
種種跡象表明，我國的第三艘航母003型可能會在端午節前後下水，此前也有外媒對此進行了專門的分析，看上去還真像那麼回事！
不過在沒有官方消息出來之前，這一切都是猜測，儘管具體的下水日期我們不得而知，但就目前公開的這些信息咱們可以肯定，003型航母的建造工作已經接近尾聲，尤其惹人關注的就是艦上三條被風雨棚遮蓋的彈射器。
003型航空母艦相比於我國第一艘自建的「山東」艦而言，最為明顯的區別就在這裡，即艦載機的起飛方式。
「遼寧」艦和「山東」艦的艦載機起飛方式皆為滑躍式起飛，為了配合這種起飛方式，航母的甲板也被設計成了帶有12至14°左右的上翹結構，這樣設計的主要作用是為了讓戰機滑行的末端可以獲得更好的起飛角度和動/勢能，將戰機「拋」出，順利升空。
滑躍式甲板其實也是有些優點的，比如設計簡單、造價便宜、無任何的消耗，而且不存在不可靠這種說法，只要艦載機沒有問題，它隨時都可以起飛。對於像我國這種初學航母建造的國家，掌握滑躍式起飛技術可以說是在夯實基礎。
當然了，相對於彈射起飛而言，滑躍式起飛的弊端也不少，諸如占用空間大、無法設置多條跑道、艦載機起飛效率低、不適用於大型艦載機的起飛、對艦載機的動力和自身重量要求很高等等。
而在003型航空母艦上，彈射起飛將會取代前兩款航母的滑躍式起飛，至於它到底是採用的蒸汽彈射還是電磁彈射？這個問題就只有等到「三胎」降生的那一天列位才可以知道確切的答案，這裡就不妄加揣測了！
但有一點是可以肯定的，那就是不管是蒸汽彈射還是電磁彈射，只要配備了彈射器，對於我們航空母艦發展而言就是一次重大「飛躍」！
也許有人會問，不就是改變了一下起飛方式嗎？有什麼大驚小怪的呢？那咱們就細細道來！
目前世界範圍內頂級航空母艦都採用的是彈射起飛的方式，比如美國的「尼米茲」級、「福特」級、法國的「戴高樂」號，其中美國的「福特」級是世界上首款採用電磁彈射系統的航母，其餘航母均為蒸汽彈射器。
那何為彈射器呢？簡單來說，你可以將其理解成為一個「彈弓」，艦載機就是「彈丸」，彈丸在彈弓的助力下可以在很短的距離內獲得巨大的加速度，從而輔助艦載機升空。
蒸汽彈射器運用的原理就是利用高壓蒸汽推動汽缸運動將艦載機拋出，而電磁彈射器則是藉助電磁力助力艦載機升空，它的原理可參見電磁炮的原理，大同小異。
帶有彈射器的航母與滑躍式起飛的航母相比，戰力是不可同日而語的，比如：
在戰機起飛效率方面：以「遼寧」艦為例，它如果想要把艦上的24架艦載機全部升空的話，那麼至少需要一個小時左右的時間；
與之相對比，美國的「尼米茲」級核動力航母首次放飛可以在30秒的時間內同時將四架艦載機彈射升空，在實戰環境下，該級航艦載機的起飛效率可達2架/分鐘，24架艦載機升空的時間估計為12分鐘左右；
而配備有電磁彈射器的「福特」級航空母艦據說它的艦載機起降效率較「尼米茲」級還要高30%左右，這個差距就很明顯了。
航母最大的戰力就是艦載機，當然這裡指的艦載機是已經升空的艦載機，而非是「趴」在航母甲板或機庫里的飛機。若兩軍狹路相逢之時，誰能在更短的時間內放出更多的艦載機誰就可以掌握戰場主動權，別看只有短短几分鐘的差距，在你死我活的戰場上往往就是這幾分鐘的時間差就可以左右一場戰爭的勝負！
在起降大型艦載機方面：現在航空母艦上的艦載預警機有兩種，分別為直升機預警機和螺旋槳式固定翼飛機。相對而言，固定翼飛機的滯空時間更長、航程更遠、可攜帶的預警設備也更為豐富，活動的範圍也更大；
目前我國兩艘在役航母負責空中警戒任務的艦載機均為直-18Y預警機，雖然它也是一款優秀的預警平台，可是其900公里的航程和受艙內空間限制導致的雷達性能不足問題對於一個規模龐大航母編隊而言顯然還是有明顯的不足。
但這也是沒有辦法的辦法，因為滑躍式起飛方式根本無法讓大型的固定翼預警機在航母上順利升空；
反觀那些配備有彈射器的航空母艦，它們採用的預警機均為大型固定翼飛機，如E-2C/D「鷹眼」。一般類似的艦載預警機都採用的是渦輪螺旋槳式發動機，自身質量約為26噸左右，若無彈射器輔助，憑藉它自身的那一點點動力是根本無法在300多米的甲板上升空的。
除了預警機之外，其實在航母上還有一個非常關鍵的角色，那就是運輸機，它可以為在遠洋執行任務的航母提供各種物資、人員、特種裝備的支持，雖出場次數不多，但作用非常關鍵。
現在美國航母上使用最多的一款艦載運輸機是C-2A「灰狗」，它是在E-2C預警機的基礎上衍生而來的，重量和動力與預警機基本一致，一次性可運載約4.5噸的貨物，是美軍航母編隊重要的航空補給「兵」！
當然了，它能夠出現在航母上的前提也是需要彈射器的幫助！而我國航母現在還沒有這種機型，航母的物資運輸多數時候還是依靠直升機來完成。
待到003型航母服役之時，上述問題估計就會迎刃而解，KJ-600已經完成測試，未來以其為基礎再衍生出一款艦載運輸機也是有可能的。
此外，在有了彈射器之後，航母上的艦載機就可以實現「裝彈、載油自由」了！
滑躍式起飛這種方式其實對艦載機的要求十分高，除了動力充沛之外，對於它的自身重量也是有著嚴格限制的，如果想要「滿彈」起飛，那麼艦載機的油箱就不能加滿，若想讓戰機飛得更遠，攜帶的武器就必須要適度減少，總之，滑躍式起飛要求艦載機需在火力和作戰半徑兩者之間必須要有所取捨。
以殲-15為例，它的最大載彈量可達6.5噸，作戰半徑將近1500公里，最大起飛重量為32噸，可是在實際操作中，它在0風速情況下的正常起飛重量被限制在27噸左右，作戰半徑也只有700公里，那麼問題就來了，被減少的近5噸載荷是應該少加油呢？還是少帶彈呢？
這就是滑躍式起飛最讓人撓頭的問題，滿載飛不起來，減載的話又無法發揮艦載機的最大效力！
可以說，現在的殲-15艦載機的性能在現役的兩艘航母上並未被完全發揮出來，若003型航母入役，殲-15艦載機才算是「龍入大海」，可以火力全開了。
但還有一個問題需要注意，那就是前起落架的強度問題，若滿載彈射，32噸的重量較美國的E-2C還要重上6噸，這該如何解決呢？（或者說直接換艦載機？）