《中國經濟周刊》 記者 賈璇|北京報導
「造飛彈不如賣茶葉蛋？」這是上世紀90年代，社會上廣為流傳的一句話。一直以來，在大多數人眼中「干航天」都和「辛苦」「奉獻」密不可分。在就業市場上，航空航天專業也算不上熱門，甚至有些「小眾」。
近年來，伴隨我國航天事業不斷刷新紀錄，航天科技實現跨越式發展，發射能力顯著提升，空間科學、空間技術、空間應用全面突破，產業創新發展進入「快車道」。國家對相關專業人才的需求也在不斷加大。
發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力。據《2022年春季就業市場趨勢觀察》（以下簡稱《觀察》）顯示，今年春招旺季以來，新能源、航空航天、醫療器械、生物製藥、工業自動化等高端製造業領域的招聘規模快速增長，同比增幅超過40%。其中，工程技術類崗位的招聘規模同比增幅達到77%，是增速最快的細分職類。
在2022年招聘需求同比增長最快的10個行業中，航空航天類專業應屆生招聘平均年薪最高，達到20.70萬元。對比《2022高校畢業生擇業洞察報告》中，對於第一份工作的薪資，畢業生期待月薪占比最高的6000～8000元，可謂是「高收入」專業。
但實際上，《中國經濟周刊》記者在和多位「准航天人」交流後發現，這些年輕人選擇「追星逐月」的初心，並不是「高收入」。在他們身上，蘊藏著一份獨特的就業觀。
《中國經濟周刊》首席攝影記者 肖翊I攝
熱血少女「捨不得」改行：找工作不能只看收入
在眾多新入職的應屆畢業生中，來自河南鄭州的26歲女孩蘇蓓格外顯眼。身材纖細、相貌清秀的她，和其他高大的理工男孩站在一起，不禁讓路過的人多看上兩眼。
對於旁人的目光，蘇蓓已經見怪不怪，笑著介紹著專業——飛行器動力工程，簡單來說就是「給飛行器做發動機」。回憶當初選擇如此「硬核」專業的初衷，蘇蓓率真地回答：「想學點不一樣的。」
入學後，蘇蓓發現自己確實選擇了一個「挺特別」的專業：專業挺難，女生特別少，男女比例大約為9∶1。「女生做航空發動機是比男生要困難一些，比如下車間和搞試驗都需要體力。」蘇蓓緊接著補充，但女生也有女生的優勢，比如心思更細膩等。
本科畢業時，蘇蓓身邊有同學開始動搖，產生了「改行」的念頭。「當時面臨就業選擇，每個人的志向不同。有人去了網際網路企業或者改學其他專業。畢竟我們這行不是『來錢快』的行當，做科研需要特別踏實，是長期投入的那種」。
糾結了一周，蘇蓓最終決定考本專業的研究生，理由很簡單——捨不得。「我覺得自己挺熱血的，雖然專業難度大，但開始學習，那種情懷就來了。」她說，自己的老師們都是「老航天人」，時常給他們講述奮鬥故事，慢慢地，家國情懷、航天的傳承精神也就在大家心裡扎了根。用流行的話來形容，「多少有點浪漫在身上」。
對於就業，蘇蓓說，今年她所在的專業有超過200名應屆研究生畢業生，除去繼續深造的同學，基本上都已經落實工作了。「我沒聽說身邊有人還沒簽三方，大家的就業前景都挺好的」。
對於超高就業率的原因，蘇蓓認為還是專業對口。「我們的專業性質和用人單位的業務高度匹配，畢業生的流向大多為全國各地的研究所。」
這一點在面試環節也有所體現。去年10月底，某研究所來蘇蓓學校進行校招，在她投出簡歷的第二天，就收到了面試通知。因為疫情，僅經過一次線上的群體面試後，11月底就簽了就業三方協議。「別看面試次數少，含金量可是很高的。各個系統的專家和教授進行提問，每個問題都直指命門，立判高下。」
此外，據蘇蓓介紹，航空航天系統的招聘中，還有專屬的「常規操作」，就是「行業大佬」——總設計師們親自校招。「我在學校就見過多位各個項目和分系統的總設計師、主任設計師，還遇到過集團董事長來招人，而且單位會優先讓校友回母校宣講」。
什麼樣的畢業生會讓單位「搶著要」？蘇蓓說她身邊就有這樣一位同學，今年畢業後，國內兩所專業領域內「天花板」級別單位都向他拋出橄欖枝。蘇蓓對他的印象是踏實、認真、靠譜，還能吃苦。「這些品質在科研領域尤其重要，我常看到他在自習室里熬夜畫模型」。
蘇蓓馬上入職的單位遠離家鄉，但全家人都特別支持。能夠成為一名中國航天人，讓她有軍人情結的父親格外欣慰。「他們覺得我的工作不僅僅是打工養活自己的差事，是在給國家作貢獻。」這份特殊的就業自豪感，不僅局限於她的三口之家，更在家族裡流傳。
據說，她已經和自己上初中的表弟「種草」多次，希望他以後也能加入中國航天的隊伍。她還有個更熱血的心願，就是希望有一天，自己設計的發動機能成功上天，提高中國航天在世界的水平和地位。
造飛彈的不如賣茶葉蛋的？
公開資料顯示，2022年春季需要招聘博士的崗位規模同比增幅達到120%，主要集中在醫療製藥、數位技術和智能製造三大領域。
1992年出生的山東男孩李智正是今年畢業的一位博士，本科到博士學習的都是燃燒專業。用他的話來說，自己成為「航天人」靠的是緣分。
高考報志願時，從小喜愛機械、賽車的李智，按照字面意思選了「能源動力」專業，想著以後開發炫酷新奇的新能源。沒想到開學後，老師直接把學生帶進了鍋爐房，開啟和液體燃料和固體燃料打交道的學習生涯。
短暫的迷茫過後，隨著學習的深入，李智竟然在一團團火焰中找到了探索樂趣，成績也名列前茅，還獲得了保送研究生的資格。
在後續讀博的過程中，李智做過兩年的研究生輔導員，在觀察眾多師弟師妹的就業情況後，他發現了航空航天專業的一些就業特點。
「首先來說，學習航空航天專業的學生，無論是本科還是研究生，更多的都是從自身興趣出發。我也是對這行有好奇心，心生喜歡才會選擇。加上經過自身努力打造的產品上天了，那種無法替代的成就感，更讓人嚮往」。
其次，我國的航天事業正處在高速發展的時期，人才缺口非常大，多數研究機構都在以「肉眼可見」的速度擴招。以李智入職的研究所為例，今年招聘的應屆畢業生數量相較於去年就近乎翻倍。
行業的快速發展，也為更多年輕人提供了難得的發展機遇。李智說：「一些優秀的學哥學姐，通過自身努力，入行5年取得了其他行業入職10年才能獲得的成績和認可。」
此外，航天人的整體待遇也在穩步提升。「社會上有句老話，『造飛彈的不如賣茶葉蛋的』。說的是上世紀90年代時，有的航天單位發不起工資。如今可不會了，雖然無法和風口行業相比，但隨著國家不斷重視，行業整體待遇得到了穩步提升。」李智笑著說。
5月底，新入職的李智更新了一條朋友圈，內容是自己拍攝的新單位夜景。構圖上，辦公樓前帶有濃厚航天色彩的雕塑被擺在C位，從配文中可見他對未來的期待——東風正舉。
（受採訪對象要求，文中均為化名）