大家好，又到了「濤哥瞎白話時間」，今天和大家聊聊一樁舊聞，一座人口才20多萬的北方小城，曾經讓無數國內外資本大鱷在此留下累累的屍骨，卻仍然無法踏入帝王蟹貿易領域一步！膽敢染指者輕則碰一鼻子灰無功而返，重則損失數百上千萬，血本無歸！
這座邊陲小城的名字叫做琿春，它和帝王蟹的故事要從十年前說起。
1
琿春並不直接臨海，從地圖上看，充其量算一個口岸型城市，人口也少得可憐，不過區區23萬人，還不及北京天通苑小區人口的一半。
但在它緊挨著俄羅斯，和俄羅斯遠東重要貿易港口海參崴的直線距離只有60公里。
眾所周知，俄羅斯是世界最大帝王蟹出產國。
如果你不在「眾」里，可能不太清楚到底有多「大」，用一句話簡單描述——全世界90%以上的帝王蟹，是從俄羅斯的港口出去的。當然，這個數據每年會有所波動，但過去十年裡，平均波動幅度不大。
至於剩下的10%，一大半由挪威人提供，一小半由美國和日本漁民承擔。
中國有沒有？
抱歉，帝王蟹是冷水品種，中國真沒有。
坐擁如此海量的帝王蟹資源，俄羅斯自然要將其變為白花花的銀子，但這條變現之路相當坎坷，原因無他，單純因為帝王蟹實在太過嬌貴，在運輸過程中死亡率高到離譜，想要吃到一口鮮活的帝王蟹對於非寒帶國家而言，堪堪是一種奢望！
直到韓國人打開了局面。
他們早在2002年之前，就意識到了一旦解決海上冷鏈並打開帝王蟹在平民間的銷路，這將是一筆無上的財富，於是韓國人最遲約在2005~2008年間，便已全面接管了俄羅斯遠東的帝王蟹貿易。
一艘艘配備著高科技冷鏈技術庫房的韓國商船開足馬力，往返於釜山和俄羅斯遠東。這些船隻每年運載數以百噸的鮮活帝王蟹進入韓國港口，留下規格較好的自己本國銷售，較次的則轉售他國。
但即便是這些較次的帝王蟹，也讓許多「不知海味」的國家領略到了什麼叫做高端海鮮，他們驚嘆於鮮活帝王蟹的美味之餘，也對韓商帝王蟹的高昂價格肉痛不已。
這些國家中，包括咱們中國。
更準確地說，是中國琿春的海鮮商人。既然韓國把帝王蟹賣這麼貴，為什麼不直接去隔壁的俄羅斯自個兒進貨呢？
和尚摸得我摸不得？
可是這一摸，發現還真是不太好摸。
2
中國人向來喜歡悶聲發大財，所以抱著「悄悄去俄羅斯進帝王蟹，不告訴同村的老鄉」的想法，第一批各自為戰的琿春人啟程了。他們到了俄羅斯，以為一手交錢一手交貨從此走上人生巔峰，結果碰到了不小的釘子。
俄羅斯人指著一船船帝王蟹，問琿春人，要多少？
零散的琿春企業，甚至是個體戶單憑自身沒辦法一下全部吃掉，所以俄羅斯人顯得很不耐煩，今天跑來一個中國人問我拿幾百斤，明天又跑來一個拿千把斤，你們擱這搞飯店進貨呢？買過帝王蟹嗎？來來來，瞧瞧韓國人是怎麼整的，人家釜山海鮮協會，旗下大大小小344家水產批發商，對接韓國國內數千家零售，統一問我這拿貨，一拿就是上百噸。
無奈的琿春人根本無法撼動韓國人對於帝王蟹的貿易把控權，即便軟磨硬泡之下能從俄羅斯捕撈主處撈到一點「尾貨」，也相當被動，基本沒有議價權和對貨源的控制力。俄羅斯人也很直接，喏，韓國人買剩下的，就這麼幾箱，愛要不要吧。
就這，多少琿春的商人都搶破頭，甚至出現彼此之間暗中哄抬的情況。好不容易躲過韓國人的眼線，又踩死一眾同行冤家，用高價拿到一點可憐的貨源，由於當年國內冷鏈物流技術的低下，結果拉回來一船死蟹，相當於花錢找罪受了。
久而久之，大家對帝王蟹的熱情也就淡了。當初蜂擁而至的採購大軍，彼時只留下了寥寥幾家琿春企業仍在堅守。
像極某些小圈子行業，於個體而言，有點薄利賺頭，於行業而言，體量太小。這就是人們當年的對於帝王蟹貿易的印象。
但時來運轉，正是那幾家琿春水產貿易企業當年的堅守，竟意外等到了國內帝王蟹消費的春天。
隨著生活水平的提高，嘗過了波龍澳龍的國人，也想要在重要的宴請或招待場合來一隻帝王蟹鎮鎮場子，這種需求一開始並不強烈，所以琿春商人對於鮮活帝王蟹的進口，依然採用「高價低頻」的策略。
大家回憶一下，十年前想要吃帝王蟹，是不是得提前和飯店預定？飯店得和當地水產批發市場預定，批發市場得和貿易商預定，貿易商拿到需求之後，照著數量去問俄羅斯人拿貨。
舉個例子，上海還有一個月要過年了，年夜飯桌上得有帝王蟹，飯店打電話給市場，一統計，全上海一共需要1000公斤帝王蟹，層層傳達，最後琿春人跑去俄羅斯買。
俄羅斯人一攤手，對不起，現在不是捕撈季，就那麼點貨，韓國人包圓了。
琿春人說，韓國人多少錢買的？
俄羅斯人說一公斤70美金。
琿春人說，哥，要不這麼滴，我出一公斤100美金，你多少給我摳搜出來點，反正我要得也不多，九牛身上一根毛而已。
俄羅斯人：得嘞，成交。
大家不要小看這一根毛，這個月買1000公斤，下個月買2000公斤，每次越來越多，而且採購價格比韓國人高出不少，琿春人用這種土辦法在韓國人眼皮底下，將滴水不漏的帝王蟹貿易局面給硬生生撕開一個口子，並且這個口子越撕越大。
3
韓國人並不是沒有警覺性，但當他們反應過來時，情況已經變得有些微妙。
原來的價格越來越難拿到貨，碼頭市場裡中國人的身影越來越多。
情急之下，韓國釜山海鮮協會和中國琿春企業打起了帝王蟹的爭奪戰，時間久遠，具體戰況如今已不可查，我們只知道，從2012年開始，中國帝王蟹貿易額進入了飛速增長期。
根據聯合國貿易資料庫的數據顯示，2012年俄羅斯總共出口了11億美元的活體帝王蟹，95%賣給了韓國人。
但2021年，俄羅斯總共出口的24億美元的帝王蟹中，81%賣給了咱們中國。
當然這是最近的事情，讓我們把時間軸撥回到從前。
也許有人會說，濤哥，當初一直和韓國幹仗，老是出高價買蟹也不是長久之計啊，能掙錢？
這問題問得就很沒水平，好好想想七八年前，帝王蟹在國內是什麼價格？比韓國人貴又怎麼樣？往上加錢就是了，小老百姓嫌貴的不會買，會買帝王蟹的都是高收入階層，一隻1000還是1500，對他們來說區別不大。
自此，紅紅火火的帝王蟹生意被琿春人打開了門路。
資本永遠是逐利的，有錢賺的地方，就免不了遭人惦記，在琿春人和韓商分庭抗禮並且逐步取得優勢的時候，帝王蟹引起了不少國內外資本的覬覦。只是他們犯了和當初琿春人同樣的錯誤——個體，永遠不要妄圖對抗集體。
2016年，某家上海水產企業攜帶巨資來到俄羅斯，以加價的方式臨時盤走了一船本打算交付給琿春商人的帝王蟹。
俄羅斯人並非不遵守契約精神，無奈這位上海人給得實在太多了。
而正當上海水產商志得意滿，準備拉貨回國的時候，意外發生了。
琿春人早已不是當年小心翼翼，乾乾散票的小商販了，多年在俄羅斯遠東的貿易沉澱，使他們組成了一個牢不可破，攻守同盟的商業協會。
拼命從韓國人手裡奪來的東西，怎能允許被他人染指？
琿春人不聲不響地租下了當地所有的可過境水車，閒置了起來。上海商人焦頭爛額地滿世界找水車，得到的答案都是幾天前就被人租掉了，現在沒人能幫他運蟹。
在炎炎夏日中，欲哭無淚的上海水產商眼睜睜看著自己高價買來的帝王蟹成批地在臨時蟹池中死亡。最終，他留下一池的帝王蟹屍體，付出了上千萬元的損失後，含恨離開了俄羅斯。
無獨有偶，2017年，一家日本的企業遭遇了同樣的境況，而這一次，琿春人選擇宣示主權的方式並不是租下水車，而是包圓了整個當地的臨時冷庫，日本人買的蟹，從俄羅斯漁船卸貨後，必須要辦理相關出境手續後方能拉回國，在此期間沒有冷庫，帝王蟹很難撐過兩天。
虧損了幾百萬美金後，日本人怏怏而歸。
大家似乎不得不承認一個事實，俄羅斯帝王蟹的中國銷售，已經牢牢被琿春人控制了。
4
如果說琿春人和韓商的帝王蟹貿易權之爭讓一部分國人先行品嘗到了帝王蟹的話，那麼2018年的琿春人內部競爭則讓帝王蟹價格一度腰斬，成為了「平價消費品」。
4年前，2018年9月初，一批俄羅斯帝王蟹在琿春辦理完檢驗檢疫後，在京深市場以220元一斤的價格成交。
這一數字在兩三天後，變成了180元一斤。
這已經和上好的牛排一個價格了，對於往日「高高在上」的帝王蟹而言，有些不可思議。
然而，令人想不到的是，一周之後，從琿春中俄口岸過境的拉蟹每天運作不停，價格也一降再降，110元一斤，100元一斤，90元一斤。
帝王蟹的價格不斷迎來新低。
這場始於2018年9月的帝王蟹降價風潮直接帶動了中國二三四線市場的消費熱，也正是從這一年開始，帝王蟹逐漸取代「波龍」，成為了各地的生鮮商超的明星單品。
在他們不遺餘力的運作和猛推之下，一時間，似乎每一個樂意嘗鮮的中國人都吃過了「人生中第一隻帝王蟹」，畢竟區區兩三百就能買到一隻幾年前要賣一千多的俄羅斯帝王蟹。
而這一切，正是琿春商人們之間相互競爭的結果。
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