在所有索尼推出的性能旗艦微單中，A1（Alpha 1）可謂是最成功的的一款，而相比前代的A9和A9 II，索尼宣稱這款相機使用了最新的技術平台與全新一代的內部硬體配置，甚至為了讓它能同時肩負起，可同時兼顧專業級拍照與視頻應用的性能旗艦機型地位，索尼還對其內部結構進行了大量優化。真的是如此嗎？一拆便知！
憑藉約5000萬像素的照片輸出、8k@30fps的視頻輸出和驚人的最高30張/秒高速連拍，索尼A1是當之無愧的性能旗艦機型，它也在最近的一次冬季奧運會中大放異彩，受到了眾多職業體育記者的稱讚。「今日頭條號：漫影一路」從其性能、功能來說，索尼A1也是融合了大量索尼微單的特性，從中我們可以很清晰地看到一些與索尼A7S III、A7R IV和A9 II非常相似的亮點，如採用了最新的堆棧式CMOS全畫幅影像傳感器、944萬像素點OLED電子取景器（EVF），以及多模式的電子快門和機械快門等。可以說，A1是索尼A7系列全畫幅微單相機自2013年發布以來，結合曆代索尼微單機型的成功技術應用、設計經驗教訓總結而來的一款高性能機型，也是許多用戶心中的「理想機型」代表之一。
拆解一：外殼及飾面
A1採用熟悉的A7系列風格製造，並具有索尼在其最新型號（如A7R IV）上應用的細節設計特點。
從正面看，在對焦輔助燈旁邊，我們有新的可見光和紅外傳感器，這一設計的首次應用是在A7S III上。「今日頭條號：漫影一路」該部件的作用是可以提高相機的白平衡檢測和設定準確性（主要是在人造光源環境下）。如果你想把A1改造成紅外攝影使用的相機，那這個部件也是需要修改的。
由於索尼在微單相機上一直保持相同的外觀設計風格，索尼就造成了各機型外觀識別度較低的問題。就A1而言，除了機身前面板上的金色「α 1」和機頂驅動模式轉盤旁的紅色「α 1」標誌外，普通用戶很難通過外觀看出A1和A9之間有什麼不同。當然，在細節上也是有差異的，如機頂左肩的驅動模式轉盤上新增的「H+」增強型高速連拍模式，以及全新的對焦模式轉盤。
然而，除了新的拍攝模式和對焦模式轉盤外，A1的機頂布局與A9 II幾乎完全相同。
在與索尼的交流中，他們認為這是一種延續性的設計，從操控邏輯設計的角度來說，使用延續性更高的操控布局，能大幅度降低產品自身對用戶技術和熟悉程度的要求。「今日頭條號：漫影一路」況且，索尼自A7系列發布以來，就一直以職業攝影師的操控習慣和需求進行產品開發設計，不管是A7系列、A9系列，還是最新的這款A1，本質上都是帶有「專業操控設計」的機型，無須可以在外觀操控布局上進行區分。
雖然A1沿用了許多A系列微單相機的操控設計，但也並非一成不變，相比大刀闊斧的設計變化，索尼更喜歡在細節上進行調整。例如它的視頻錄製按鈕標識已經從一個紅點變成了一個紅色圓圈，並且直接增大了該按鈕的大小。「今日頭條號：漫影一路」這是一個很小的變化，但它的觸感很好，讓它的操控體驗更加突出。還有它的全向操縱杆，也變得更寬、更有質感且運行平穩。機身背部的LCD觸控取景屏也使用了上下翻折設計，而沒有使用A7C和A7S III的側鉸鏈多角度翻轉屏。儘管這對視頻創作者來說並不是一個很好的選擇，但從可靠性和拍照應用的角度來說，這一屏幕翻折設計的選擇也是可以讓人理解的，是合理的。
需要注意的是，A1的卡口內腔空間，也就是機械快門帘的框架部分，已經從原來的金屬材質變成了塑料材質，這並不會給它的使用壽命帶來影響（因為這部分框架幾乎不與其他部件發生摩擦），但會影響到部分第三方開發的內置濾鏡的安裝，尤其是一些採用磁吸安裝方式的內置濾鏡，就無法安裝在A1上使用。
拆解二：打開外殼
A1的外殼結構和組裝方式與A9 II、A7R IV等大同小異。首先卸下底部的螺釘，然後卸下板和電池蓋，我們就能看到一個非常開放的底部框架。「今日頭條號：漫影一路」這個框架的功能與A7S III的很相似，除了有結構強化的作用外，重點還是一塊很好的散熱片，它能將機身內部的熱量更高效地傳導至機身外殼上，並由此散發出去，以保證相機在滿負荷（如拍攝8K@30fps的視頻）工作狀態下的穩定性。
A1使用的電池型號是FZ100，與A7R IV、A7S III、A9和A9 II的完全相同。據索尼稱，為了保證相機自身的重量和適應更多樣的用戶需求，A1沒有採用與其他競品（如佳能EOS R3、尼康Z9）相同的內置豎拍手柄設計。這確實讓A1的機身重量更輕，體積和重量僅為尼康Z9的約2/3和約1/2。當然，這種設計方式是可圈可點的。
帶有豎拍手柄的一體化設計，不但能擴大機身內部空間，容納下更多的電池和結構部件，同時也可以讓機身結構強度更高。「今日頭條號：漫影一路」但獨立安裝豎拍手柄的設計，則可以減少機身內部的結構部件，並讓用戶在不需要進行更長時間拍攝的時候，選擇更輕量化、更小巧的機身。代價是機身與獨立豎拍手柄之間的連接需要手動安裝，並且機身與豎拍手柄之間的結構強度相對較低。
雖然設計理論上是如此，但索尼A1的用戶並不需要太過擔心，因為豎拍手柄的螺紋安裝接口是與機身底部的金屬框架互為一體的，其結構強度非常高。而且，從拆卸出來的機底金屬框架來看，它是直接用6個螺絲與機身的金屬框架連接，沒有與內部電路直接相連和接觸的部分，即便遭受撞擊導致變形，也能很好地保護內部電路，只需維修更換這一部分即可。
要拆開機身背部的蓋板，首先需要打開機身的側面蓋板和相機握柄上的蒙皮。
握柄上的蒙皮很好拆卸，它主要是通過大面積的專用膠紙與機身框架和部件相連，而與外殼接縫處，則使用了防水膠。換而言之，當我們拆下這塊蒙皮後，在重新安裝時如不在接縫處使用防水膠的話，機身的防水性能是會受到影響的。「今日頭條號：漫影一路」揭開這塊握把蒙皮之後可以看到A1的NFC電路和晶片。事實上，索尼在蒙皮與機身內部之間是有保護結構的，它實際上也是電池艙的塑料外殼。NFC電路則通過軟質排線與主機電路板連接。
機身另一側的蓋板則是相機的主要接口艙。這部分的艙蓋和框架上有許多密封橡膠墊，同樣也是為了保護機身和接口，增加其防塵、防水滴的性能。螺絲上也與其他外殼部分的一樣，使用了防水膠。
拆解三：卸下主電路板
當機身側面蓋板和握柄蒙皮被打開後，只需擰下幾個螺絲，就能將整個機背蓋板打開。但此時你會發現，機身電路板仍然是被保護在一塊很大面積的金屬板下。這塊金屬板與主機電路板直接貼合在一起，除了起到保護作用外，還可以將電路板上的熱量傳導至機身背板上，增強散熱效果。
這塊金屬板並不是所有索尼微單都具備的，我最早是在A7R II上看到過類似的設計，後來在A7S III上也有使用，但在A7 III、A7R III和A7R IV上則沒有。「今日頭條號：漫影一路」基本可以認定的是，A7R II使用這一設計是因為其性能對處理電路的符合要求是非常高的，而導致了該相機的主機電路和晶片發熱量較高。但在升級至新的處理電路和晶片後，這一問題得到了很好解決，只是隨著新平台上的視頻性能和功能日益加強，發熱量又成為了急需解決的問題，所以才又重新使用了這一設計。
打開金屬板，拆下EVF取景器和機頂模塊後，主機電路板及與之相連的各個主要部件就已一覽無遺。從內部空間布局上看，A1與其他A7系列大致相同，兩個存儲卡插槽被焊接在主機電路板上，與金屬板平齊。中間的排線實際上是多根排線組合，不但有與電池艙相連負責供電的排線，還有負責NFC信號傳輸的排線。HDMI接口則使用了柔性排線與主機電路板連接（過去是被焊接在電路板上的）。顯然，索尼對電路和內部布局進行了調整，使空間布局更加合理，並降低了維修和更換部件的難度。實際上，這也直接反映到了這次拆解上。由於大量使用模塊化的設計，A1的拆解比A7系列和A9系列微單更加容易。
將所有與主機電路板連接的各種模塊斷開連接後，主機電路板就能很輕鬆地拆卸下來了。在主機電路板與影像傳感器之間也有一塊大面積的金屬板，它主要是為主機電路板上的雙Bionz XR影像處理器晶片和影像傳感器提供散熱，這也是整機發熱量最高的幾個部件。「今日頭條號：漫影一路」就設計來說，這一金屬板的設計和作用，與A7系列和A9系列幾乎完全相同。
不過，總體比較A7系列和 A9系列進行，A1內部部件的模塊化程度更高，結構也更加簡潔，大多數模塊都通過柔性排線巧妙地避開了高發熱量的區域，這是可以讓A1在長時間拍攝過程中有更加穩定的性能表現的關鍵。
需要說明的是，A1在部分內部設計思路上與A7R IV是很相似的，它們都採用了很多框架支撐和模塊間隙預留的做法，結果不僅讓散熱效果更好，還減輕了整機重量。「今日頭條號：漫影一路」不得不說，索尼針對在前幾代微單相機中暴露出來的問題，結合整體輕量化設計的發展思路，做出了相當多「細微到極致」的設計改變。從更高的角度上看，A1內部結構設計和布局幾乎可說是全新的一種設計思路的體現。
拆解四：拿下影像傳感器模塊
在完成主機電路板和金屬板的拆卸後就能看到整台相機中最關鍵的影像傳感器模塊。為什麼稱之為模塊呢？因為在大多數情況下，我們都將它作為一枚晶片來看待，而事實上這一部分是個整體，包含了支架、電子電路和影像傳感器晶片。「今日頭條號：漫影一路」從最新的一份資料中可以看到，A1使用的是全新開發的堆棧式全畫幅影像傳感器，具體型號為IMX610。但這並不會在拆下來的影像傳感器模塊上找到，因為這個模塊幾乎是無法做到「無損拆解」的。
整個影像傳感器模塊被安裝在一個金屬框架上，金屬框架同時也作為金屬板的固定支架使用。模塊通過3個組合排線接口與主機電路板連接，所有數據和指令均通過它們進行傳輸。「今日頭條號：漫影一路」值得一提的是，在這個非常狹小的空間裡，索尼非常巧妙地將它們置於金屬板底部的豁口上，通過快裝插口本身的厚度和金屬框架上的壓板，躲開了其與金屬板的接觸，而且穩定性非常高，完全不會與起到散熱和屏蔽作用的金屬板發生接觸。這種布線方式能減緩柔性排線在高溫環境中的老化速度。
一些值得關注的點
通過對A1的拆解，不難發現索尼在新一代微單相機上做了許多改變，內部空間的利用率和布局的合理性，都通過巧妙的布線方式和更高程度的模塊化設計進行了升級。而通過與曾經拆解過的A9 II和A7R IV對比，也可以發現索尼正在向更高集成度和輕量化的方向努力。如此一來，未來新發布的相機將更容易拆解和維修，但也預示著我們將越來越難通過拆解的方式去了解各個模塊的內部設計。「今日頭條號：漫影一路」