中國CNMD系統中的路基中段反導攔截技術試驗再次成功,意義重大

這麼近那麼遠f4 發佈 2022-06-22T06:05:04.361419+00:00

2022年6月19日晚,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。

2022年6月19日晚,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。

振奮人心!國之利劍,橫空出世,我們在軍事領域喜事連連。6月17日上午,我國第三艘航空母艦「福建艦」下水命名儀式舉行,舷號為「18」;6月18日,我國自行研製的TP500無人運輸機於,首飛圓滿成功;6月19日我國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗達到了預期目的。恭喜!恭喜!

中國國家飛彈防禦系統(China National Missile Defence),簡稱CNMD系統。其是真正把里根星球大戰計劃落地的系統,它是一個龐大的系統,需要北斗導航衛星、天基紅外預警衛星、越大範圍預警雷達、機動性極強的攔截飛彈或威力強大的雷射武器、追蹤系統等等大量的高科技資源,它比造航母更難,威力也更大!而「陸基中段反導攔截系統」只是CNMD系統的一部分。


需要值得一提的是美國海軍在6月19日也進行了4枚三叉戟IID5洲際彈道飛彈的試射,一次試射4枚洲際彈道飛彈。

這次路基中段反導攔截技術試驗,並不是中國軍方第一次宣布成功進行陸基中段反導試驗,而是我國第6次對外公開宣布進行陸基反導技術試驗。此前5次分別發生在2010年1月11日,2013年1月27日,2014年7月23日、2018年2月5日、2021年2月4日。而2014年的試驗未提及攔截階段,其餘均明確寫為中段反導攔截。「中段」防禦系統技術主要是指在大氣層外、洲際彈道飛彈的飛行中段對飛彈進行攔截,可以說是飛彈防禦技術當中最具有挑戰性的部分,占到了飛彈飛行時間的80%左右。目前,世界上只有中國、美國、俄羅斯和日本進行過類似中段反導攔截試驗。


而飛彈攔截方式,分為:「助推段」防禦系統、「中段」防禦系統、「末段」防禦系統。反導攔截技術按發射地分為陸基、海基和天基,分別指反導系統在陸地、海上和天空發射。我們所熟知的薩德飛彈防禦系統就屬於「末段」防禦系統;而我國的紅旗系列就屬於「中段」防禦系統。

這次我們試射成功的路基中段反導系統,屬於從陸地發射,在飛彈中間飛行時攔截的。要了解什麼是陸基中段反導系統,首先要搞清楚彈道飛彈飛行的三個階段。

第一個階段是上升段,從飛彈點火升空算起到末級發動機停機為止,占飛彈飛行時間的10%。第二個階段是中段,從末級發動機關機開始,到飛彈再入大氣層為止,占飛彈飛行時間的80%。第三個階段為再入段,也就是再入大氣層到落地這個飛行階段,占飛彈飛行時間的10%。相對於末段反導,中段反導作用時間長、攔截機會多、次生傷害小,是大國開展飛彈與反導競賽的主要賽場。

目前,世界上有能力製造飛彈的國家有30多個,但能研發反導武器和技術的國家只有美、俄、日、中、以。就整個世界反導攔截技術發展水平來看,美國、中國、俄羅斯、以色列都已具有開發末段攔截技術的能力,而英國、印度由於購買了美NMD,俄羅斯RNMD反導產品,也具備這樣的能力。

而這次我國陸基中段反導攔截技術試驗成功,很顯然狠狠打了美國的老臉,因為我們「六連射」,都成功了。而據數據顯示,美國從1999年到2019年總計進行了20次中段反導攔截實驗中,其中就失敗了9次,攔截成功率只有50%左右,是不是讓我們覺得非常有優越感呢。要知道美國GPS的精準度是非常高,應用領域非常廣泛的。而我們的北斗定位系統真的很爭氣,但是為了給美國台階下,我們已經提前聲明路基反導攔截技術試驗試驗是防禦性的,不針對任何國家,但是大家都心知肚明,在俄烏戰爭的大環境下,西方國家想對中國「搞事情」,休想。

我國這次陸基中段反導系統試射成功,用實力證明了一切,我們和美國在飛彈防禦系統可以與美俄平起平坐。但是美國雖然有愛國者系統、薩德系統、宙斯盾系統的飛彈防禦系統,統稱成為地基攔截彈(GBI),但是攔截程度僅50%左右,一直令人堪憂。而不久前美國國會報告才狠批該系統至今沒有形成可靠的戰鬥力,挖苦美國國防部花大量的錢,缺得不到最好的效果。相比,俄羅斯在莫斯科防空區建造了目前世界上最大的反飛彈防禦系統,被西方稱為「世界第八大奇蹟」。俄羅斯的主要飛彈防禦系統是S-400和S-500,成功攔截率略高於美國。

用軍事專家邵永靈所說,我國發展陸基中段反導攔截技術是一種戰略性投資。現在各國都在強調攻防兼備,而我國在承諾不首先使用核武器的情況下,發展適度的防禦能力,保證核力量的生存能力尤為重要。

逢敵必亮劍,只有你有亮劍的資本,才敢於亮劍,如果連自我保護都做不到想,有何談禦敵呢?

原創作品,謝謝閱讀。

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