新華財經法蘭克福6月26日電（記者何麗麗） 漢莎航空執行董事會成員德特勒夫·凱瑟（Detlef Kayser）日前對媒體表示，漢莎航空預計航班運營要到明年才會恢復正常。
凱瑟說：「不幸的是，我們現在在夏季很難實現短期的改善。」目前，唯一的解決辦法是減少航班的數量。這不僅是德國的問題，也可能是整個世界航空的問題。
漢莎航空最近宣布將取消其法蘭克福和慕尼黑樞紐的2000多個航班，部分原因是更多的機組人員因新冠感染而缺勤。兩周前，漢莎已經宣布將在7月的周五和周末取消900個航班。其子公司歐洲之翼預計也會有進一步的航班取消。取消航班的主要原因是缺乏工作人員——無論是在機場，例如安檢處，還是在航空公司本身。
凱瑟表示，很早以前就已意識到，人員短缺將是航空業的一個問題。例如，法蘭克福機場曾在招聘方面進行了大量投資。然而，由於航空行業執行嚴格的安檢規範等要求，航空公司並不能像所希望的那樣迅速建立起員工隊伍。同時，該行業希望德國當局能迅速豁免部署約2000名土耳其工人。
另一方面，德國服務行業工會（Ver.di）以尋求急需的額外工作人員為由，證明其目前要求大幅提高工資的合理性。德國經濟研究所 (IW) 本周的一項研究發現，德國航空領域的技術工人缺口約為7200人。
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