開欄的話每個城市都有青蔥向上的歷程，繁衍生息的流光，壯大成長的記憶。烏海是一個年輕的城市。她從歲月激盪的歷史中孕育而來，於改革開放的春風裡款步走來，在新時代的征程上奔向未來……一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什麼出發。一個時代的往事，總有人去回味，去探尋。那些記錄城市變遷的滄桑歲月，那些隨時光遠去的重大事件，那些曾傾盡芳華的奉獻者，恰似一首詩歌、一幅畫，承載著城市的發展脈絡，也成為這座城市獨特的歷史印記。記錄歷史，傳承文明，守望精神。為深入貫徹自治區黨委「兩個打造」工作要求，烏海日報從今日起開設《激情歲月》專版，通過挖掘我市本土歷史文化，講述烏海人戰天鬥地、白手起家、不畏萬難的拼搏精神，講好構築中華民族共有精神家園的烏海故事，激發全社會幹事創業的熱情，凝聚起磅礴發展力量，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
歷史的巨輪滾滾向前，每一道車轍都留下了時代的印記。
1958年是烏海地區發生劃時代巨變的一年。這一年，烏海大地上發生的一件重大事件，至今深刻影響著這座城市的面貌和命運。
01破曉：萬人奪煤大會戰大幕開啟
烏海，烏金之海，是因煤而生、因煤而興的資源型城市。煤炭工業是我市的工業主體之一，烏海地區的開發與建設也始於對煤炭的開發與利用。
烏海煤田開採有著漫長的歷史。儘管從歷史沿革上看，這片土地早就有人類活動、採煤的痕跡，但直到新中國成立前，這裡也只有12家私人小煤窯。
1951年，國家接管了這些已經瀕臨凋敝的小煤窯，先後組建了地方國營烏達煤礦和老石旦煤礦（亦稱鄂托克旗煤礦）。這一時期的煤炭生產方式、生產規模還不屬於現代化意義的工業生產，整個地區只有百人，產量不足萬噸。
1956年，隨著地質勘探工作的飛速開展，海勃灣和烏達兩地地下豐富的礦產資源逐漸顯露於世，引起國家的高度重視。由此黨和國家作出了建設烏海礦區焦煤基地的重要決策。
1958年，包蘭鐵路全線通車，自治區決定在黃河兩岸的烏達煤田和桌子山下，同時展開「萬人上山」奪煤大會戰，以解決包鋼、呼鋼對煤炭的緊急需求。命令下達後，巴盟（現巴彥淖爾市）成立「支援烏達委員會」，從各旗縣抽調11400名民工，組成一個民兵師，開赴烏達。伊盟（現鄂爾多斯市）設立「奪煤會戰總指揮部」，抽調5個旗縣的12440名民工，前往桌子山礦區。與此同時，從大同、開灤、雞西、撫順等十幾個老礦區調集來的管理幹部、工程技術人員和工人，從全國21個省、市、自治區的400多個縣市自願前來的勞動者……操著天南海北的方言土語集結到這裡。
當年10月，烏達煤礦與桌子山煤礦同時展開「萬人上山奪煤大會戰」，黃河兩岸到處都是開山奪寶的炮聲，沉寂了多年的荒野，從此沸騰了。
02灼日：艱難困苦戰天鬥地
「大會戰」是那個年代最鼓舞人心的詞語。在那段激情燃燒的歲月里，既有「敢教日月換新天」的詩意與豪情，也要面對白手起家時的艱難困苦。
由於沒有機械化的開採和運輸設備，礦工們只能採用炮采的方式開採，然後用鍬挖，再把煤運送到地面上。每天他們都要工作12個小時，早上8點下井，放炮出完煤才上來吃飯，因為不把這批煤出乾淨就會影響下一班的工作，所以誰也不會不出完煤就下班。
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據市志記載，當時生產中諸如打眼、放炮等比較危險和繁重的工作，都由共產黨員和青年團員承擔。「那時候，人人都爭著入黨。因為在大家看來，共產黨員是一個光榮稱號，更是一種信仰。」參與過萬人上山奪煤大會戰的耿建社曾經這樣說道。
在各類資源短缺的情況下，人民群眾的集體智慧被最大限度地發揮出來。工人們大膽發明創造，試製成功了木製手搖帆布運輸機、循環牽引繩架空索道、馬拉無極繩運輸機、簡易自卸式礦車、往復式架空自卸索道、土回柱機、拉線放炮器等土工具，大大地提高了生產效率，充分展現出群眾的智慧和力量，在生產中發揮了重要作用。
對於第一批建設者來說，奪煤大會戰是一段艱難的戰鬥歷程，不知浸透了多少人的血汗和淚水，困惑與希冀。
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沒有住房，大家傍山鑿洞，就地挖窯，或搭草棚、架帳篷、干打壘、砌石屋；沒有水用，喝沉澱後的黃河水也要排隊；沒有菜吃，就以鹹菜、鹽和辣椒麵下飯。有一段民謠便可形容當時的生活環境：「五根椽子兩塊兒笆，搭起茅庵就是家，吃水要到黃河拉，水裡全是泥和沙。」
儘管這樣，他們憑著革命樂觀主義和艱苦奮鬥的精神，以「採煤工人幹勁高，雙手就是劈山刀，搬倒小山修鐵路，移開大山要煤燒」的豪情壯志，克服了一個又一個困難，取得了「奪煤大會戰」的勝利。
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有資料記載，到1958年年底，烏達煤礦共開挖小煤窯42對，小露天1處，全年共生產原煤84.48萬噸；桌子山礦區開挖小煤窯100多處、小露天10處，生產原煤55.5萬噸，煉焦炭4萬噸，均超額完成了自治區下達的全年生產任務。
03繁星：艱苦創業精神砥礪人心
回望來時路，就會發現，1958年對於烏海來說，絕對是社會主義建設的一座豐碑。
萬人上山奪煤大會戰時期的夢想、創業、艱辛、成就，依然歷歷在目。數萬煤礦工人在無水、無房、無電的條件下，白手起家，艱苦奮鬥，為國家煤炭事業的開發建設、為烏海地區開發建設，勾勒出一幅幅令時代生輝、令世人矚目的宏偉畫卷。
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老一輩的建設者們都還記得劉維成、支雙喜、李義孝等人的故事。劉維成每天下井最早，升井最晚，曾經在井下工作七天七夜不升井，被工友們稱為「礦山老黃牛」。1959年，劉維成作為烏達礦務局第一位全國勞動模範，在人民大會堂受到毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的親切接見。支雙喜細心節約，把撿到的螺絲、彈簧各種配件都收到工具箱，以備需要時用，幾年中為礦上節約材料費達數千元。李義孝曾在回柱時被擊傷了頭部昏過去，醒來後馬上爬起來帶傷投入勞動，工友唐萬江被冒頂煤壓住，他奮不顧身，冒著生命危險用雙手扒煤找人，十指全被磨破，終於救出了唐萬江，被人們稱為「雷鋒式的好礦工」……在那個火紅的年代，在礦區各條戰線上，正是這群普通人，矗立起了英雄群像。
從1958年開始，烏海正式啟航，在滾滾歷史洪流中乘風破浪。
1959年3月30日和4月1日，烏達礦務局和桌子山礦務局相繼成立，加快了兩個礦區建設的步伐。隨後，桌子山礦務局平溝煤礦、舊洞溝煤礦、駱駝山斜井，烏達礦務局蘇海圖煤礦、黃白茨平峒、烏達礦務局電廠相繼開工建設。
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1960年，烏達鎮建立三道坎、巴音賽、梁家溝、教子溝、蘇海圖5個城市人民公社；桌子山礦區建立海勃灣、卡布其、哈圖烏素、拉僧廟4個城市人民公社。經過3年的發展，烏達、海勃灣兩地初露雛形。1961年7月9日，國務院撤銷桌子山礦區人民委員會，建海勃灣市；撤銷烏達鎮，建烏達市。1976年1月10日，經國務院批准，原海勃灣市與烏達市合併，正式命名為「烏海」市。
那是一個榮光與辛苦並存的年代，萬人上山奪煤大會戰喚醒了荒原，催生了城市，成為一代代人的集體記憶。
當然，最應該被我們銘記的，是這一歷史事件錘鍊出的時代品格。他們身上所體現出的那種藐視一切困難，以苦為榮的堅強意志；戰天鬥地、氣壯山河的英雄氣概；重在奉獻、不圖私利的高尚品格；沒有條件積極創造條件，艱苦創業的沖天幹勁；大團結、大協作的思想境界，已經成為引領後輩不斷前進的精神旗幟。