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45.整體規劃穩步推進。中國各地區都根據自己的實際進度制定了未來五年的建設計劃，東三省也是如此。作為傳統老工業基地，曾經開創了新時代，在國內有著較高的影響力，如今卻陷入了資源匱乏、傳統企業衰落的成長困境。該地區對社會和經濟發展的吸引力不足，發展前景不明。這些都是當地亟待解決的問題。
2022年東北三省整體協調，根據實際情況基本實施合理的基本建設項目。現在，我們來了解一下東北三省鐵路線路建設的總體規劃。根據目前東北三省的建設規劃，未來五年東北三省將主要建設10條高鐵線路。這10條重點高鐵線路將環繞東北三省，一旦建成，將對東北三省未來的發展形成非常強大的推動力。
這10條高鐵分別是沈白高鐵、瀋陽核心區的京瀋哈高鐵直達線、賈母高鐵、鐵一高鐵、木墩高鐵、哈爾濱客運專線、通奇高鐵、祁滿高鐵、白盾高鐵、長遼通高鐵。其中，黑龍江將在5年內新建高速鐵路里程800公里，主要包括賈母高鐵、鐵一高鐵，以及建設木墩高鐵、祁滿高鐵。
吉林高鐵建設條例的具體內容主要包括，到2025年，高鐵里程必須新增5350公里，運營端高鐵里程必須達到1400公里。吉林高鐵建設的總體目標是建設以哈武、渾武線為「大橫軸」的高鐵幹線，根據實際情況有目的、有重點地進行建設。吉林中西部要以電氣化環線為主導，東部要構建以快速貨運環線為第二翼的「蝴蝶形」高鐵網絡。
未來五年吉林省重點建設的高速鐵路有沈白高鐵、白盾高鐵等。除了這些高速鐵路線，還必須修建許多普通鐵路。東北三省級別最少的遼寧，總體建設目標也很大。建設中，遼寧將加快推進沈白高鐵等重點項目，形成「瀋陽放射性沿海中線」高速鐵路網。
其中，大連和瀋陽將是高鐵建設的核心總體目標。以這兩個大城市為參照點，建設一個融合的高鐵網際網路，各級省交通線擴容改造建設，充分激發老鐵路線的魅力，新建鐵路線協調聯動，促進地方經濟和效益的發展趨勢。