1979年，索馬利亞同我國進行了一次貿易採購，在我國購買了26架殲6型戰鬥機。然而，在享受了我方的VIP售後服務之後，索馬利亞卻做起了「老賴」，遲遲不肯支付1700多萬的尾款。

為了收回這筆巨額尾款，我國相關工作人員多次遠赴他鄉，和索馬利亞鬥智鬥勇，這背後究竟發生了什麼？當時的索馬利亞為何要購買中國戰機？最後我國又是如何追回這筆巨額尾款的呢？

增強國力，自主研發戰鬥機

從1949年建國後，增強國防力量，提升領土空防實力，一直是我國迫在眉睫的主要任務。當時，美國在1953年研發了YF-100，以及1954年蘇聯的戰鬥機米格-19，這兩架戰鬥機的試飛成功，將國際戰鬥機時代正式劃入了超音速時代。

1958年，蘇聯為了在國際上獲得中國的支持，於是同意將米格-19P作為我國仿製機型，從技術上支持我國研發戰鬥機。

1958年12月，一架由我國自行編制工藝，使用我國自己設備仿製的戰鬥機「東風103」試飛成功，這架戰鬥機也被收編進我國的空軍隊伍。

之後，經過多次的改進和修整，新一代的「東風103」也就是改名後的「殲-6甲」，已經在世界上赫赫有名，短短服役4年間殲6就已經擊落各式戰鬥機21架。

穩定的性能，靈巧的身軀，超靈敏的提速以及增速極快的俯衝，都讓殲6在國際軍事舞台上大放異彩。漸漸地，開始有其他國家來同我國訂購殲6戰機，這種貿易方式能迅速增加國家外匯儲備，何樂而不為呢？

於是，在1977年正式少量生產殲6之後，我國一共出售了780架戰鬥機到十幾個國家，帶來經濟效益的同時，也有慘痛的教訓。比如碰上了不厚道的買家——索馬利亞。

歷史上的索馬利亞

聽說過索馬利亞嗎？

大部分人的回答相信是肯定的，索馬利亞海盜，何其猖狂？也正因為國際海盜恐怖令人髮指的行為，索馬利亞成功地以負面形象讓世界牢牢記住。

真正的索馬利亞是怎樣的呢？

位於非洲東北角的索馬利亞，占據地利，擁有非洲最長的海岸線，他們享受著世界上優渥的海洋資源，又因為接連著亞丁灣和紅海，這本該使索馬利亞得到不錯的發展和未來。

但事與願違，近代歷史上的索馬利亞政局一直動盪不堪，導致了其發展滯後。

可是很久以前的索馬利亞可不是這樣的。公元前17世紀，當時的索馬利亞叫「邦特國」，由於地理位置突出，因此被稱為「非洲之角」。在這裡的人們很勤勞，生產出了舉世聞名的香料，這些香料曾經漂洋過海到達千萬里之外的中國明朝。

公元7世紀，阿拉伯人的到來讓這片土地迎來了短暫的輝煌，「非洲之角」在這一時期建立了多個貿易港口，更曾經建立過短暫的封建帝國。

歷史記載，鄭和曾經在第五次下西洋時就到達過當時還叫做「非洲之角」的索馬利亞，帶回了被國人看做是「麒麟」的長頸鹿。這一時期的索馬利亞對外還是溫和富饒的形象，外邦關係也建立得不錯。

然而，西方列強的爪牙沒有放過這片土地。

1840年，隨著大清帝國大門被強行打開，在非洲，索馬利亞也面對著被瓜分的命運。英、法、意殖民者將索馬利亞隨意瓜分成為自己的殖民地，從這一年開始，索馬利亞的自身發展停滯，所有的資源被列強掠奪，這段歷史長達近百年。這樣的打擊對於任何一個國家來說都是致命的，這也是為什麼後來索馬利亞始終都發展不起來的重要原因之一。

列強除了掠奪和剝削，不會給索馬利亞任何發展的希望，這裡的人民基本上不識字，有文化的人還占不到總人口的6%。

第二次世界大戰後，歐洲殖民國家不得不放棄對索馬利亞的管控，而當時的索馬利亞已經是狼狽不堪。

1969年，索馬利亞國民軍司令穆罕默德·西亞德·巴雷通過政變，帶領索馬利亞人民成立了索馬利亞民主共和國，我國則是索馬利亞獨立後第一個與之恢復交邦的大國。

內憂外患，索馬利亞急需戰鬥機

巴雷的上台其實蘇聯也給予了巨大幫助，作為當時世界上的社會主義老大哥，蘇聯給巴雷提供了不少武力支持，還派出軍事顧問長期居住在索馬利亞，隨時給予索馬利亞幫助。

巴雷對蘇聯這位老大哥是相當依賴的，但是，巴雷怎麼可能永遠做小弟呢？他野心勃勃，只是當時缺錢缺武器而已。

我們都知道，非洲大地擁有巨大的自然能源，只是非洲大部分國家都沒有足夠的技術勘探能力，只有藉助歐洲發達國家的先進科學技術才能實現，但這中間的利潤已經被別人抽走大半了。

1973年，瑞典石油公司宣布在歐佳登地區發現了大量的石油和天然氣資源，這條消息讓巴雷坐不住了。

歐佳登本來就是就是索馬利亞的，只是在殖民地時期被強制性劃分給了衣索比亞。按照轄地區分本來這也和索馬利亞沒啥關係，只是窮則生變，當時的巴雷真的太窮了，讓他有了當「土匪強盜」的心。

衣索比亞當時正在內亂，時局動盪，混戰一片，巴雷認為該出手就出手，如果這個時候加入混戰，拿回歐佳登的機率相當高。巴雷也是個實戰小能手，說干就干，1979年他帶著大部隊開始對歐佳登的埃塞爾比軍隊發動進攻。

四面被圍攻的衣索比亞被打得暈頭轉向，還沒弄清楚索馬利亞為何會和自己動手，就已經丟失了歐佳登60％的土地。正在巴雷抑制不住高興的時候，衣索比亞的領導團終於緩過神來了——怎麼可以被索馬利亞揍？

於是，衣索比亞也向蘇聯老大哥求助，還給了一筆不小的「諮詢費」，這意外之財蘇聯為何不收？

就這樣，兩個蒙受蘇聯恩惠的非洲國家打得不亦樂乎。

有了蘇聯的撐腰，衣索比亞的炮火更加猛烈。巴雷如何能夠接受蘇聯如此背叛？猶如面對出軌的丈夫，巴雷把之前蘇聯派來的軍事顧問全部連夜趕出了索馬利亞。

可是這樣的做法卻讓蘇聯老大哥的自尊心掛不住了，既然撕破臉蘇聯也就不再掖著藏著，於是就將自己原本派給索馬利亞的軍事隊伍直接發往衣索比亞，一起攻打索馬利亞。

面對這樣的局勢，巴雷慌得不行，趕緊巴巴地向美國求助。美國如何能夠忍住不拿錢的欲望？只是由於索馬利亞是「強盜」的實質性身份而拒絕了這次幫忙。

就這樣，索馬利亞在歐佳登戰役中鎩羽而歸，之前由蘇聯援助的戰鬥機剩下還不到一半，而且裡面有很多已經傷痕累累，加上蘇聯軍事專家都被趕走了，索馬利亞軍隊管理混亂不堪，巴雷頭疼不已。但是戰爭偶爾的一次失敗並沒有打垮他，反而讓他總結出更偉大的理論：

美國和蘇聯對我好的本質都是一樣的，他們只是希望哄哄我，從我這裡獲得更多的金錢和利益，當別人對他們好時，他們也會用同樣的方式去對待別人，要真的靠自己，武器是不能少的。

經過一番比較，巴雷向中國政府拋出了橄欖枝。索馬利亞看中的就是我國當時試飛成功正在生產的性價比極高的戰鬥機殲6。巴雷仔細算了一筆帳，覺得是筆很好的投資。

為了幫助索馬利亞進行公共基礎設施建設，我國派出了優秀的科技人才，幫助他們建設工廠、公路、醫院等等。1963年，索馬利亞總理訪問中國，表達了友好來往的態度，周總理也在1964年對索馬利亞進行了外交回訪。

因此，當在歐加登被衣索比亞和蘇聯打敗之後，索馬利亞第一個考慮尋求幫助的人就是中國。更何況，當時我國的殲6戰鬥機生產已經趨於成熟，購買殲6戰鬥機對於索馬利亞和巴雷來說，是最好的選擇。

1979年，行動派的巴雷馬上派出了索馬利亞副總統薩瑪特爾來中國拜訪，其最重要的目的就是向中方透露購買殲6戰鬥機的想法。對於當時急需資金髮展國內經濟的中國來說，這是件好事，可以為我國帶來一筆不小的外匯收入。

因此，沒多久，我國就派出了一支專業隊伍，前往索馬利亞仔細詳談關於戰鬥機出售事項。

12次會談，退讓與堅持，終於談下買賣

我國派出的這支隊伍是專門從事軍事貿易的科研人才組成的，因此，到達索馬利亞之後索方就帶著代表團參觀了他們的軍事裝備基地，並且希望我們代表團的專業人員能夠幫忙維修下他們目前有的戰鬥機。

原來，雖然蘇聯為了控制紅海區域，給索馬利亞提供了不少戰鬥機等軍事武器，但是索方的技術人才實在太匱乏了，他們有些居然連戰鬥機的說明書都看不全，更不用說維修了。

為了和索方建立良好的合作關係，代表團到達索馬利亞之後的20多天裡，都是在幫助索方維修戰鬥機，這給索方留下了很深刻的印象。

而我國代表團也有了一個重大發現：在索馬利亞的軍事基地，竟意外發現了4台蘇聯產的蘇-22發動機裝備。原來，蘇聯老大哥在和索馬利亞關係密切的時候，毫不猶豫地先送了4台蘇-22發動機過來，可是戰鬥機卻因為兩國關係破裂再也來不了索馬利亞。

這4台在當時是蘇聯最先進的發動機在索馬利亞人的眼裡居然一點用都沒，被他們隨意裝在木箱子裡扔在室外風吹日曬。中國代表團們心疼極了，他們開始萌生要帶回這4台發動機的想法。

經過近一個月時間的磨合，雙方終於坐到了談判桌上。可是，索方一開口，我方代表團就發現了不對。原來，索方居然想空手套白狼，他們舉例說，我國在對外建交時都是十分開明大方的。比如，我國就向一些小國家援助過戰鬥機等免費軍事武器，特別是在索方也提供過建築人才。

索馬利亞代表甚至認為，大國是要對小國予以幫助的，費用不收或者少收一點才是應該的。索方如此這般的說法，其實就是想要免費從我國獲得一批軍事武器，可是當時我國已經進入改革開放階段，加強國內經濟發展是首要任務，需要巨大的資金投入，之前的幫扶政策已經改變。因此，對於索方的無償要求，我國肯定是不能接受的。

可是，索方急需增強自己的武裝設備這也是眾所周知，如何讓索方下單購買我國的戰鬥機，這成為我國代表團的突破口。

這個時候，孫子兵法也被用上了談判桌，「欲擒故縱」這是我國代表團商量後的最佳策略。索馬利亞正打著，而代表團之前幫助索方維修了戰鬥機，從摸排情況來看，索馬利亞能夠真正上戰場的戰鬥機還不到30架，而且大部分都是舊式機型，在我國都已經要被淘汰了。所以，索馬利亞是非常急需新型戰鬥機的。

針對這個情況，我方代表團告訴索馬利亞10月8日要回國。索方一聽也著急了，再次請求聯合開了協商會議。這一次會議的進度非常快，索方決定從我國購買26架殲6戰鬥機，同時需要我國給予安裝、維修、指導使用的VIP服務。

而我國也用4台殲6戰鬥機的代價換回了蘇-22的發動機，協議明確索馬利亞需向中國支付3310萬美金的購買費用，索方表示他們目前無法一次性付清，先支付了一半費用。另一半，在戰鬥機投入使用後付清，我國再一次做出了讓步，同意了這種付款方式。

巨額尾款如何收回？漁業資源擺上檯面

可是最後索方的做法，卻讓全球都大跌眼鏡。

我國加急派送了這批戰鬥機到索馬利亞，並且派出大批專家到索馬利亞進行專業的技術指導，然而，索方卻遲遲沒有支付尾款的意思。

我方人員實在拖不起了，先後七次派了涉外人員同索方官方進行交涉，可是索馬利亞都一直用沒錢搪塞，拒不付款，1700多萬美金的尾款拖得讓人心焦。總不能讓這筆貨款打水漂吧？

為了挽回損失，負責戰鬥機生產及銷售的中航技想到了一個辦法，可不可以用漁業來彌補損失？

索馬利亞擁有非洲最長的海岸線，那裡有豐富的海洋資源，特別是漁業，由於這裡常年有海盜，私人漁船不敢出沒，讓這裡的魚兒們有了更好的生產環境，稀有的魚類也特別多。

如果能夠在這裡捕魚出售，也不失為一個彌補損失的好辦法。

經過國家相關領導人的審批，最後決定先進行嘗試，派出2艘總噸260噸的撒網式漁船去捕撈一年，看下經濟效益如何。

從1989年至1990年，在索馬利亞捕魚一共為我國挽回了20多萬美金的收益，如果想要獲得更好的經濟效益需要改進漁船設備，畢竟深海魚的保鮮關係到直接價格，但是我國當時使用的漁船完全沒有冷藏功能，也無法到達深海。

基於此，中航技相關領導再進行實地分析後，決定向上級領導申請更換打撈裝備，但索馬利亞內亂開始了。

為了保護我國公民的安全，在1990年底，根據國家安排緊急撤回了所有在索的中國公民、各行業專家。其中，包括了之前派往索馬利亞的戰鬥機研發專家。

同時，由於局勢的影響索馬利亞對於海岸線的控制權幾乎等於零，為了保證我國公民的安全，之前想要提升捕魚裝備的想法也擱淺了，終止了在索馬利亞海岸線的一切捕撈行為。

與索馬利亞這次的貿易往來，看似我國吃了一個大虧，但我國的大國風範以及信守承諾的處事態度在國際上還是贏得了不少掌聲。如今，我國的軍事科技力量已經站到了世界舞台上，國力的強盛讓我們的國家不容他人侵犯，而殲6作為我國空軍歷史上的頂樑柱，也光榮的完成自己的使命退役，但是它對我國領土空防事業以及經濟上的貢獻是我們所不能遺忘的！