據香港機場管理局最新發布的消息，將於本周五（7月8日）起安排航班於機場第三跑道進行升降，讓香港及海外航空業界持份者有秩序地熟習相關運作程序及協作安排。 未來，香港機場三條跑道可滿足達1.2億人次的年客運量。
香港機管局於5月31日獲香港民航處發出已更新的機場營運牌。今年4月，第三跑道已順利完成試飛，確保飛行設備、程序和跑道地面燈符合國際民用航空組織和香港民航處的要求。7月8日起，香港國際機場的中跑道將關閉作重新配置，連同其他三跑道系統工程項目，包括二號客運大樓擴建、新T2客運廊、新旅客捷運系統及行李處理系統等，目標於2024年如期完成整項工程。
香港機管局行政總裁林天福表示，增加一條跑道之後，預計至2024年，香港國際機場可滿足年客運量達1.2億人次、年貨運量將達1000萬噸。三跑道系統加快機場與粵港澳大灣區各個城市的互聯互通，打造出能服務整個粵港澳大灣區的樞紐機場，服務國家「雙循環」新發展格局。
香港國際機場是很多人到訪香港的第一站。自1998年投入使用以來，經過20多年的發展，這裡已成為全球最繁忙的機場之一。香港地理位置優勢明顯，四小時飛行航程可達亞太區主要市場，五小時飛行航程範圍覆蓋全球逾半人口。香港國際機場，2019年獲評全球第四繁忙的國際客運機場，約120家航空公司在香港營運航線，往來全球超過200個航點。
2019年初公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出，支持香港機場第三跑道建設。2021年9月，第三跑道鋪設工程舉行竣工典禮。中央支持香港機場建設第三跑道，旨在支持香港鞏固國際航空交通樞紐地位，保持和提升整體競爭力。據悉，香港國際機場第三跑道的建設獲得了由開發銀行香港分行牽頭21家銀行組建350億港幣銀團貸款的支持。
文/北京青年報記者 藺麗爽
編輯/樊宏偉