一、詩：
《風雪夜歸人》
通韻十二恩/林旭生
追夢過荊門，尋詩車陷輪。
坎坷添旅味，風雪夜歸人。
二、旅：
D5.3--（2019年2月8日） 宜昌-秭歸
8號的計劃，是想趁有時間的話在宜昌看看三峽大壩，之後晚上趕到襄陽的，但計劃趕不上變化。因為一路的雨雪，山區限速，到宜昌時已經14點了。江邊的臨街上，開門營業的飯店幾乎沒有，好不容易找了家開張的，是家重慶火鍋店，一頓煙火涮燙，吃過中午飯時已超15點了。這個時間，再趕到三峽庫區，自然超16點，在景區時，車流涌動，好不容易找好停車位後，走進大廳卻被告知已經限流不讓進了。我們一家只好在外圍逗留了一會，搜索到了一個觀察大壩還算湊合的私人景點「李子垻」觀景台，驅車前往，但發現大門緊鎖，也可能因為是春節年假，所以無人值守。上不去觀景台，所以只能在下面俯視下截流公園，寒風蕭瑟，冬季的三峽垻區因為缺少鬱鬱蔥蔥的秀色而顯得灰濛濛的，遠處的風景也看不清楚。
三峽大壩景區未能進入，但在這秭歸縣的三岔口交界處，路邊竟然發現有一個麵包車主在賣「秭歸臍橙」。愛人自這次沿江出渝的高速路上，透過車窗已經發現了江邊不少種植臍橙的山田，早就渴望在這源產地買些嘗嘗，這下好不容易在大年假裡竟然發現一個稍有的流動攤販，所以不由分說買了兩大網兜臍橙（我愛人還加了農戶的微信，以至於我家每年都會從這家農戶直采郵寄到鄭州）。秭歸臍橙，入口甘甜、果肉爆汁，開了一天車的倦意在嘗到橙肉的剎那，給撫慰不怠了。
秭歸縣，除了臍橙這一印象深刻的鄉土特產外，這裡還曾是「江瀆」的節點。在古代，依靠農耕文明繁榮起來的封建王朝，靠天時節氣而種地吃飯是農耕文明的主要依據。我們的祖先對中華大地上山川河流的認知還十分有限，抱著對大自然威力的崇拜，祭祀「五嶽五鎮、四海四瀆」，以祈求風調雨順、五穀豐登。其「江河淮濟」四瀆之中，除了「三瀆」在中原大地外，江瀆的祭祀廟址就在當今秭歸縣（祭祀長江的秭歸江瀆廟、祭祀黃河的鞏義河瀆廟、祭祀淮河的桐柏淮瀆廟、祭祀濟水的濟源濟瀆廟）。
如今，秭歸已無江瀆廟，但這裡成為了三峽大壩庫區的重要節點。這一世界上最偉大的水利工程之一，展現了我們國人戰天鬥地的進取精神和基建科技。
D5.4--（2019年2月8日） 荊門坎坷
離開秭歸縣，北上奔襄陽，這是今晚的計劃。我昨天在重慶巫山時，就已經提前訂好了襄陽的酒店。但，好事多磨、路途坎坷。
車進荊門境內時，大雪已經鋪滿公路，高速變成了龜速，擁擠著前行到一個下站口時，我們棄高速走國道。本想這是一個好主意，沒想到國道比高速更加難走。因為荊門這地方不是下了大雪這麼簡單，而是下的凍雨加雪，路面冰滑，每踩一次剎車就能感到ESP系統在介入穩定車輛，更可怕的是從荊門南下高速後，走出不到5公里的路上，竟然看到了十數起交通事故，有的車輛是直接翻倒路基之下。切換到雪地模式後，車子是開得更穩了，但是速度太慢，距離襄陽太遠。猶豫中，脫離了雪地模式，不由自主地把車開快了。
古有關雲長大意失荊州，今有老司機大意困荊門。22:50，當車子剛過長崗物流園附近時，冰雪路面下的一個破損坑口直接硌爆了左前輪的輪胎。胎壓報警，握緊方向盤後逐漸減下速後，打開雙閃報警燈，停在路邊，駐車後查看車況。確認爆胎了。看來襄陽是去不了了，因為唐DM這款車沒有備胎，最初覺得這又不是當年我單人單車跑西藏，內地的路況沒有備胎問題不大的，但遇到這次意外，顯然問題變得大了，因為這是過年期間的寒冷夜裡，還是在遠離主城區的荒郊！
「保險公司、報警、4S售後、車輛的SOS求助、拖車救助...」，一通電話打完後，「該來的沒來，不該來的也沒來」。大年初四的深夜，寒風凜冽、冰冷刺骨，叫天天不應、叫地地不靈。數分鐘後，漆黑的夜裡傳來「哐當」一聲後，多了一個雙閃燈在陪我們過夜，估計也是被路面那個坑給「坑」住了。
最終的救助措施，是荊門4S的文先生答應明天幫我找馬牌22寸輪胎，拖車救助司機答應明天一大早來找我。而今晚因為太晚、太冷、太滑了，大年初四當晚的荊門地區交通事故太多，道路救援都處理不過來了。路面太滑、太危險，晚上拖車也不安全。
車上的老人和孩子得找個地方安頓下來才行，畢竟靠混動那點兒電量吹暖風也不會太持久，最關鍵是車子空間雖大，但無法睡4個人啊！循跡著前方的燈火，我把爆胎後的車，低速開著前行，發現了一個加油站，車子開進加油站後，找不到人，因為已是子夜，值守人員都以為大過年的，荒郊野外沒人來加油的。我敲開了房間後，諮詢值守人，打聽了下周圍最近的住宿賓館地址，才知道物流園內有個賓館的，距離2公里內。步行前往的路上，我穿著平底靴打滑多次，差點摔倒，所以也理解為何這一路如此多事故了。
走進長崗物流園，找到了亮燈的賓館，遇到了披著被子來到大堂給我們一家辦理住宿手續的店老闆。老闆稱，當地多少年了都沒遇到如此冷的凍雨加雪天氣。
大年初四的夜，在沒有計劃的地方，住了一個寒冷的雪夜，物流園裡的賓館沒有暖氣的，冷冰冰的，但麻煩的事還沒有完！
D6.1--（2019年2月9日） 輪胎
出門在外，衣食住行。
尋詩之旅，離不開行。
沒法行走了，花了500個錢，讓「大唐DM」，被一個拖車拉到了荊門當地很遠的一個德國馬牌輪胎維修店（因為大年過節，4S店都放假了，只能找私人店）。
保障尋詩之旅的「2018款唐DM創享版」，今天不「行」了。左前腳病了，還沒有備胎。這個沒有備胎並不是車子沒配置備用輪胎這麼簡單，而是作為全新一代唐DM的第一批實驗小白鼠車主，遇到了整個湖北輪胎不夠用的情況。也就是說，這款車的22寸馬牌輪胎，在9號這天的湖北不好找。
整個家用乘用車市場上的車型，最大的輪胎也才24寸，而這個中型SUV卻選用的店售單價3000元的22寸馬牌胎，4隻輪胎+4輪轂+布雷博的剎車套件=N多萬。這個時候，我也沒在意價格了，只是文先生一個上午都沒打聽到湖北省哪裡有輪胎的，因為當天爆胎的車不止我這一輛，庫存的胎用完了，周邊其他城市都沒有輪胎，冰雪天氣去太遠的武漢（可能會有，但路途太遠）肯定不合適，那最近的地方只能是往湖北第二大城市「襄陽」去找尋了。
經過文先生的多方打探，了解到襄陽市場上還有一隻能用的輪胎。若是不急，等上冰雪融化三兩天後，枯木逢春，就快遞到荊門了；若是著急，只能私自去取。哪有不急這一說？我還等著去襄陽追尋「詩星」孟浩然呢！私自去取，那得加錢。《繡春刀》裡的加錢居士，只要加錢到位，連師弟都能殺；現實中的文老弟，因為加錢，冰天雪地也敢給我去取輪胎。送走文老弟，我沒敢說路上慢點的送別口頭禪，因為這種事慢不了，也快不了，平安就好。
送別文老弟，我在荊門馬牌輪胎店外候著，十幾公里外是愛人、小人、老人在長崗賓館住著，「這個世界上最漫長的事就是各種等待啊！」這個間隙，在車裡凍得難受，我只好到臨近的荊門萬達及商業街逛了逛，商場內還算有點人氣，也更暖和些。
18:18，文老弟開著「宋DM」，風塵僕僕、踏雪尋胎而回。在輪胎店老闆往這裡趕的同時，文老弟為節省我的時間，已經同步架千斤頂、拆卸爆胎的舊輪。天冷凍手，我把車裡的一雙手套送於了文老弟。店老闆到場後，輪胎已被文老弟卸下。店老闆扒舊胎、換新胎、充氣、動平衡，一個流程走下來，重新安裝到車上。我的輪胎從店裡剛出來，店老闆就落門上鎖，稱店裡太冷，繼續回家過年。文老弟收拾好東西後，我把車後備廂內的秭歸臍橙拾了好多個抱到了他的車上，他肯定中午也是沒顧上好好吃飯的。生活不易，我倆都不容易啊！
換上新輪胎後，我老老實實地用雪地模式開著往長崗駛去，不敢再大意了。損失錢和時間不說，關鍵是冰凍路面太危險了。長崗那裡，還有等待我回去接應的家人呢！
《風雪夜歸人》
通韻十二恩/林旭生
追夢過荊門，尋詩車陷輪。
坎坷添旅味，風雪夜歸人。
D6.2--（2019年2月9日） 到襄陽
是夜，我們一家四口，謹慎行車，披風冒雪北上，抵達了襄陽預定的賓館。
這時，身處一個操持著河南話（中原官話）的外省城市，卻感覺十分親切，好像已經回到了河南老家。此時此刻，籍尋詩之旅，不由得想起了劉長卿的那首詩：
《逢雪宿芙蓉山主人》
唐/劉長卿
日暮蒼山遠，天寒白屋貧。
柴門聞犬吠，風雪夜歸人。
附圖：
1、宜昌駐影
2、荊門駐影（萬達及體育場）