飛機製造商波音公司希望在年底前至少交付1架787 夢想飛機

美國飛機製造商波音公司一年多來沒有交付任何新的夢想飛機。該公司全年都受到監管延誤的阻礙，因為它尋求同時認證和增加幾種型號的生產。

據報導，在一位消息人士注意到幾架完成的787夢想飛機被從機庫中取出並進行交付前的飛行測試後，波音公司計劃恢復交付。三架短途飛行的飛機是飛往美國航空公司的，最後一架是飛往英國航空公司的。

自上次交貨以來已超過一年

該機型的最後一次交付發生在 2021 年 5 月。美國聯邦航空管理局 ( FAA ) 宣布將在交付給最終客戶之前完成每架 787 本身的最終適航檢查，但FAA 證實它沒有設定交付時間表，而且波音公司尚未完成對這種機型的最終要求工作。

波音公司執行長大衛卡爾霍恩上個月表示，他有信心在今年夏天恢復交付。隨著製造商積壓的積壓，該機構一直在與波音公司就恢復交付進行定期討論。目前約有 115架波音 787夢想客機已完工，正在等待最終交付給客戶的認證。

由於波音專注於優先考慮其正在進行的檢查和返工工作，該型號的生產已顯著放緩以減少積壓。波音公司的一位發言人在聯繫更新時對正在進行的流程表示樂觀：

我們於 4 月向 FAA 提交了認證計劃，標誌著這一過程中的重要一步。我們將繼續為我們的團隊提供完成工作所需的時間，同時以透明的方式與我們的監管機構合作。

雖然這些努力影響了交付，但我們相信這是提高我們運營穩定性和首次質量的正確方法，並隨著旅行需求的恢復長期定位該計劃。

有超過 400 種型號在訂購，阿聯航空等重要客戶預計要到 2024 年才能交付其型號。在從製造商的波音 777X計劃轉換訂單後，該航空公司有 30 架波音 787-9 機型的訂單。阿聯航空仍有 115 艘即將推出的旗艦訂單。

全面交付

第二季度其他車型的交付量急劇上升。交付量最多的飛機家族是波音 737，第二季度交付了 103 架，高於第一季度的 86 架。將生產的最後幾架波音 747 中的兩架也從生產線下線，運往貨運航空公司阿特拉斯航空公司。波音777和767今年交付了 12 架，分別交付了 7 架和 9 架寬體飛機。

波音公司正在為即將到來的范堡羅國際航展做充分準備。該公司確認將在此次活動中推出兩款新機型。波音 737 MAX 10 計劃於 7 月 18 日至 21 日亮相，波音 777-9 將於 18 日至 20 日亮相。

即將推出的飛機將是各自家族中最大的兩架。他們計劃使用混合可持續航空燃料進行演示，以突出製造商對減少碳排放的承諾。737-10 將成為同類飛機中燃油效率最高的飛機之一，而 777-9 將減少 10% 的燃油消耗，從而成為全球燃油效率最高的雙引擎噴氣式飛機。