悲痛！近日，鄭州一名女大學生乘坐由高德打車平台派發給「有象約車」的網約車時遇車禍去世，同車人員2人重傷2人輕傷。
去世學生的哥哥蘇先生表示，妹妹乘坐的網約車沒有任何相關證件，屬於違法上路，違法載客，在車禍發生時還超速行駛。
截至發稿，高德方面稱不負責審核網約車司機資質，而涉事網約車平台「有象出行」方面稱，司機無責任，已經先行墊付醫療費及喪葬費，但對「司機屬於無證上路」一事未作任何回應。
對於該事件，網友議論紛紛：網約車平台派發無證網約車，致事故發生，存在過錯嗎？這起事故誰該負主要責任？
女子在高德平台打車遭遇車禍去世
據新黃河客戶端報導，6月26日，鄭州一女大學生蘇玉玲和朋友在鄭州乘坐由高德打車平台派發給「有象約車」的網約車時遭遇車禍，不幸去世，同車人員還有兩人重傷，兩人輕傷。
親屬發聲：「希望儘快解決問題，讓妹妹入土為安」
去世女生的哥哥蘇玉強告訴新黃河記者，前幾天找高德方面溝通，高德方面表示讓「有象出行」對接，高德方不出面，它們僅負責抽成而不審核。涉事網約車司機證件審核工作不屬於高德方。
蘇玉強說：「事故發生至今已經20多天了，妹妹的遺體目前還在太平間，希望高德這麼大的平台至少把問題先儘快解決了，讓妹妹入土為安。」
截至發稿，該事件已經引起多家媒體報導，並登上抖音社會熱榜。（來源：廣東電視台觸電新聞抖音號、中原網抖音號）
家屬質疑：無證網約車為何能上路營運
得知蘇玉玲出事後，她的家人悲痛萬分，來到鄭州處理後事，但問題一直沒有得到妥善解決，無奈之下，蘇玉玲的哥哥蘇玉強用妹妹的微博帳號發了這條消息。
蘇玉強告訴新黃河記者，妹妹這次是來鄭州準備考試，沒想到遭遇不測。經核查，蘇玉玲所乘坐的網約車是屬於沒有通過任何安全培訓和監管的車輛，司機屬於無證上路，與闖紅燈的貨車司機相撞，導致了事故的發生。此次事故發生後，交警也對事故責任進行了判定。
去世學生的哥哥在微博發文中質疑：
此次出事故的網約車是如何在沒有任何相關證件的情況下通過層層審核來上路經營的？還是說他們公司根本沒有任何審核程序，不管有沒有相關證件和資質就可以從事網約車營運？
來源：新浪微博
涉事平台回應：司機無責任，先行墊付醫療費及喪葬費
此次出事故的網約車是高德打車聚合平台下的「有象約車」，號稱是河南人自己的網約車平台。
打開高德打車APP，其下有十幾家與高德有聚合關係的網約車平台。新黃河記者注意到，7月16日，「有象約車」仍然在高德平台正常接單。
7月16日，據有「有象出行」微博發布相關說明，其中提到「肇事方重型自卸貨車駕駛員劉某及其所在公司拒絕履行相關責任，有象約車本著人道主義精神，先行墊付了傷者的醫療救治費用及死者的喪葬費用，並正在推動保險公司進行死者的相關賠償，保險公司已在加快審批流程，爭取早日理賠到位」。
然而對於此次事故中，「有象出行」方面對於「涉事網約車沒有通過任何安全培訓和監管的車輛，司機屬於無證上路」一事未作任何回應。
圖/來源@有象出行 微博
值得注意的是，在這份說明中，有象出行認為駕駛員徐某對此次事故無責任。
有象出行表示，經鄭州市公安局交通警察支隊認定，劉某駕駛重型自卸貨車未按照交通信號通行(闖紅燈)，超過核定的載質量，駕駛車輛時有撥打接聽手持電話妨礙安全駕駛的行為，是造成事故的原因，劉某負事故全部責任。小型轎車正常駕駛，駕駛員徐某對此次事故無責任。
官網顯示，有象出行是河南本土專業網約車平台。企查查信息顯示，有象出行成立於2015年，企業參保人數僅為6人，其背後的大股東是河南金途科技集團股份有限公司，持股比例93.4302% 。
企查查信息顯示，有象出行的大股東河南金途科技集團股份有限公司，曾有過交通處罰信息。
2021年12月1日，河南金途科技集團股份有限公司南陽市分公司被發現，存在未按許可的經營區域從事網約車經營活動的違法行為，並處於罰款1萬元。
網約車聚合平台打車監管、責任界定成難題
多家網約車平台被處罰
根據網約車管理規定，網約車平台公司應當保證提供服務的駕駛員具有從業資格，持證上崗，平台公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保證乘客合法權益。
有業內人士認為，在這種聚合平台下打車，一是監管難，二是出事後責任界定難。
據了解，「有象約車」的「正式員工」只有少數幾人，對網約車司機的管理難以面面俱到，對網約車司機證件審核環節更是難以把關。
山東溫納律師事務所律師王小寒表示，網約車是新興的運輸方式，但其屬於旅客運輸的範疇，由此產生的違約爭議應屬於運輸合同糾紛，此事雖然存在運輸合同違約和交通事故侵權同時的情形，但在法律責任中，當事人可以根據自己的具體情況提出相應訴求。
《財經》雜誌的平台「財經E法」也撰文指出，網約車聚合平台存在一定的合規監管空白。一些從其他平台被清退的不合規網約車轉向了網約車聚合平台。
2022年以來，接入網約車聚合平台的第三方服務商屢遭處罰，這些處罰均是源於合規問題。
比如，根據濟南市城鄉交通運輸局公布的信息顯示，截至7月4日，共有9家網約車平台被處罰，包括了妥妥E行、麥田商旅、及時用車、攜華出行、享道出行等。其中，僅在4月，妥妥E行就收到14份罰單。處罰的原因均為提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》。
6月下旬，深圳交通執法部門公布的信息顯示，妥妥E行在深圳有207台運營車輛，但只有76輛接入深圳市網絡預約出租汽車監管平台。
在今年的4月份，深圳交通運輸執法局已經開始嚴查嚴管網約車平台、車輛及駕駛員無證營運以及線下攬客違法行為。
其中，一名乘客在T3出行網約車平台上預約到的一輛車，司機因未取得《網絡預約出租汽車駕駛證》就開始接單，受到了處罰。
圖源/深圳交通運輸執法微信號
作為網約車平台，T3出行也被深圳市交通運輸行政執法支隊聯合深圳市公共運輸管理局約談。
來源：新黃河客戶端（記者：柴穎穎 ）、@有象出行、企查查、《財經》雜誌、濟南市城鄉交通運輸局、「深圳交通運輸執法」微信公眾號
本期編輯 江佩佩
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