哈瓦那——年輕人在古巴首都外的這條高速公路上騎電動摩托車來來去去，在那裡他們表演特技，談論他們的兩輪車，如果不是揚聲器播放的音樂，兩輪車基本上是安靜的。
近年來，古巴充斥著「摩托車」，因為島上稱電動滑板車為「摩托車」，政府已將其作為在極端天然氣和柴油短缺中的有效替代品，並作為該國交通問題的解決方案。
國家交通局車輛登記主任Mario Ríos Labrada Col.上校說，當局過去十年允許進口它們——但古巴人不能進口汽油或柴油發動機的摩托車——相比之下，估計有50萬輛汽車，從那時起，其中約有30萬人在島上流通。
這些摩托車的價格可能在2000到5000美元之間。許多來自中國，並通過巴拿馬進口到古巴。古巴官員表示，一輛名為「Minerva」的當地製造的電動摩托車正在Villa Clara的一家舊自行車製造倉庫生產。
20歲的Ernesto José Salazar在一家油漆店工作，他說：「電動摩托車『爆發』了，每個人都喜歡。」「我們遇到了200輛摩托車，按喇叭和聽音樂。」
年輕的騎手通過社交網絡組織起來，花幾個小時討論電池的好處，或者在哪裡購買輪胎或找到最好的車間。
23歲的亞歷杭德羅·瓦薩洛說：「燃料是一個失敗的原因，你必須尋找它並排隊，現在這裡有一輛電動摩托車就是生活本身。」
古巴司機面臨燃料短缺，特別是柴油短缺，柴油也用於為今年夏天倒塌的國家電網供電的發電機供電。石油短缺是由該島的盟友和供應國委內瑞拉的困難和美國的制裁造成的。
電動滑板車司機通過正常的電源插座為電池充電，當電源斷時，他們運氣不好。
古巴當局將電動摩托車宣傳為節能和公共運輸系統的替代品，這困擾著修理故障公共汽車的零件短缺和燃料短缺。
能源和礦業部戰略主任Ramsés Montes Calzadilla在接受新聞網站Cubadebate採訪時表示：「電力總是比柴油和汽油便宜，此外，電動機的效率比內燃機高得多，您可以節省高達70%的燃料成本。」
電動摩托車正在改變古巴的城市景觀，也帶來了挑戰：電池往往著火，相對的沉默伴隨著司機缺乏經驗，導致交通事故。
消防部門提供的最新數據顯示，2020年上半年，帶有凝膠或鋰電池的摩托車發生了263起火災，與2019年全年208起相比，這一顯著增加。