前段時間的飛盤，熱度直奔火星，在各路媒體與大數據的推動下，無數俊男靚女開始在草地上一邊以最帥的姿勢扔出飛盤，一邊開始與異性之間的親密Social。
但我預測，飛盤這項「社交運動」已經開始從峰值向下飛行，畢竟人數、場地和規則的限制比較多。
而當飛盤開始落地，騎行即將成為下一個病毒式傳播的夏日運動。
哥們兒身邊幾個兄弟和妹子，突然就搖身一變成為了騎行愛好者，人手一輛山地和公路，裝備堪稱奢華。
每天下午下班就微信DD，約著幾個閨蜜老鐵上二環蹬上十幾公里，最後來個夜景下的魅力合照，朋友圈又是一陣自行車與姑娘們的刷屏，煞是養眼。
還有的朋友直接玩個大的，打算扛著自行車直奔川藏線，來上一個月的說走就走的騎行。
更別說成都前段時間的自行車日嘉年華的騎行盛況，新疆獨庫公路上自行車超越堵車長龍的新聞，當然也缺不了北京奧森公園晚上擦身而過的一輛又一輛死飛。
某書推送，直接「騎行一夏」Tag準備就緒，各種身材火辣的姑娘和帥哥放下啞鈴，擁抱自行車的速度與激情。
還有每天晚上騎行群里瞬間999+的約騎消息，一會一個50公里巡航速度游，要麼就是100公里飆到新首鋼大橋。
哥們兒人傻了，以為自己夢回80年代，重回自行車的黃金時代。
不過確實，誰不是受夠了天天開車，堵在路上聽喇叭聲此起彼伏，受夠了大夏天的和加塞兒的車「文明交流」，也受夠了天天吹車內空調，被困在鐵坨坨中的不自由；不如騎行，來的痛快。
一腳踏下去，身邊的風景開始緩慢倒退，從大廈林立到綠樹成蔭，微風驅散烈日的煩躁，在一次次體力與意志的對決中完成目標，最終看著自己完成的路線，滿足感爆棚。
這不比天天堵車堵到血壓爆炸的開車有趣多了？
而夏日，最是騎行的最佳時間，約上幾個哥們兒，或者自己心儀的姑娘，一起挑戰一個從不敢想的路程，一起享受汗水流淌的成就感，末尾一起去啤酒擼串兒，來張合照，英姿勃發，順便收錄幾顆來自姑娘們的Like。
姑娘的青睞，超越自己的自豪，一次騎行，全部囊括。
但有的騎行小白有些蒙圈，騎行裝備，自行車，到底怎麼選，是一步到位還是各取所需？
今天和各位來一堂騎行小課堂，好好講解一下騎行裝備的選擇，讓你挑到最適合自己的，帶上姑娘，馳騁道路。
很多老鐵看了網上一眾帥哥靚女們騎行的英姿，整個人當場燃起來，興沖沖跑到公司附近的自行車店，準備讓店家「Take My Money」，一看琳琅滿目掛架上的自行車，當場傻眼。
「這都啥？」
對於日常撐死騎一騎共享單車，最多接觸過80年代的三八大槓老鐵們，這騎行的自行車該怎麼選，門路很多，要是兩眼一抹黑地亂選，到時候十幾公里還沒到就渾身不得勁，左扭一下右扭一下，姑娘看著都得繃不住。
趕緊拿起筆，跟著選一款適合自己的自行車。
暫且先把專業細分的什麼街攀自行車，Gravel Bike放到一邊，對於剛剛入門的騎行小白們來說，記住自行車兩大分類就可以：
「Road Bike - 公路車」和「Mountain Bike - 山地車」。
- 公路車
想體驗拉爆電驢的極致速度，極簡架構，一切服務於速度的公路車必須是你購物車的前三。
車胎相對更加窄扁，光滑，更加簡潔的架構設計，帶來的是整體重量相對更輕。公路車的優勢，在於同性能下，更輕便的車身讓騎行速度可以達到更快的水平，同時車體易於掌握，上下坡吃力沒有山地車那麼大。
一般來說，如果騎行主要在平坦的公路上，或者平日以城市騎行為主，並且你所在的城市道路比較平穩，那公路車是能讓你享受速度與激情的最好選擇。
尤其是對於當年就駕馭不住笨重的三八大槓，想要車隨人動的男士們來說，公路車，永遠的神。
但要注意，由於公路車極致纖薄的車胎，在帶來極致的速度同時，也帶來了一些缺點。
首先就是過小的與地面接觸面積，讓你很難在一節角度比較刁鑽的轉彎時來個小漂移，容易人車同飛。
其次就是抓地力相對來講比較弱，騎行半路遇到下雨的話，要麼放慢速度，要麼躲躲雨，下次一定。
有的人喜歡拉到最頂的速度，有的人喜歡駕馭一切的統治感。對於想要一輛車Handle所有地形，無論城區還是山間都能暢行無阻的狂野男士們，歡迎來到山地車的懷抱。
- 山地車
相比起公路車的輕便，山地車整體重量要上一兩個台階，而重量加碼同時帶來的是更加「粗壯」車胎，抓地力拉滿；肉眼可見壕無人性的減震結構，可以讓一切溝溝坎坎都能如履平地，如果駕駛技術到位，來個騰空炫技，姑娘當場被征服。
公路車的靈敏有人把握不住，萬事不決山地車。
山地車的穩重讓基本上所有人都能夠完美駕馭住它，非常適合剛剛開始騎行不久的騎行小白。
不過山地車的重量確實有時候有點難頂，剛開始騎行的時候儘量去選擇沒有坡度，或者坡度較小的道路慢慢練習，讓腿部肌肉逐漸適應山地車的節奏。
選好山地還是公路後，重要的是選擇適合自己的車架尺寸，不要185大高個入一個M號的公路，整個人得縮著脖子弓著腰騎，騎行久了對身體傷害很大。
其次就是看一看變速和剎車。
變速常見的21段變速系統，對於新手來說絕對夠用，其次儘量選擇碟剎，剎車制動效果更好。
品牌選擇上很多，比較熟知的，美利達，捷安特，或者喜德盛，千里達，剛剛開始入手個1000元到2000元左右的車款就行，這個價位配置性能都差不太多，最重要的是要親自上車多試一試，看看哪款最契合自己。
但一定注意，不要入手淘寶神車，其他品牌入手撐死了就是不適應，淘寶神車入手要是出點安全問題，當場GG。
自行車到手，先上個擋泥板，有些公路車不一定能配，記得問店家，畢竟誰都不想雨天騎車回家背後崩一身泥。
當然，最重要的是車鎖，別新車沒用幾天就轉眼沒影兒了。
自行車選好款式，選好尺寸，兄弟們先別急著約姑娘上路。
工欲善其事，必先利其器，自行車裝備你一個沒買就想上路，被人嘲笑菜鳥都是其次，安全沒保障，怎麼讓姑娘覺得和你騎行有安全感？
趕緊跟著加購物車，哥們兒給你從基礎裝備到高階裝備一門兒清講到位，出門還可以給姑娘講講，專業度拉滿，收穫一波星星眼，這騎行不得輕鬆加愉快？
基礎款——
- 騎行頭盔
無論你是騎行老手還是初入小白，騎行頭盔必須要買，安全永遠放在第一位。
沒有把握不要線上買，每個人的頭圍不同，最好線下店試一試，順便選個自己中意的顏色和圖案，帥要從「頭」到尾。
品牌可以選擇騎友圈裡比較認可的GUB，PMT，性價比很高，或者再上點預算買Giro，美國老牌子，品質沒的說。
- 自行車放水架
記得買車的時候一併購入。玩兒騎行的運動強度不算低，時刻保持水分充足非常重要，一個放水架能讓你更優雅的騎行。
當然，補充電解質的飲料也可以常備。
- 自行車燈
對於喜歡玩夜騎，看夜景的鐵子們，前後自行車燈是必備的，讓你前方路段隨時保持清晰可見，後方讓來車明了你的方位，安全感MAX的裝備。
- 速干T恤
很多小白對專業騎行愛好者的騎行服的樣子頗有抗拒，沒事兒，不是飆速度的沒必要入，但也不要隨便穿著純棉T恤就騎，出汗以後舒適度直接跌成負數，至少咱得買一件速乾的運動T恤，最便宜的就30多塊，騎行舒適度絕對頂，騎行回來洗完第二天就能幹，體驗舒適。
- 自行車包
有些兄弟喜歡隨身帶點紙巾或者士力架之類的，又不想拿個腰包墜著，可以買一個自行車包，安裝在車架上，儲存空間足夠用，有的款式專門給手機設置了空間，不熟悉路線可以順便用手機導個航，但要注意自己手機的尺寸能否放下。
進階款——
當你不再滿足於小白時期的20公里的淺嘗輒止，開始向著100公里目標進發，你需要更新到進階款裝備。
- 騎行手套
最重要的，騎行手套，必須安排。
對於動輒就是四五十公里往上的騎行路程，你的騎行狀態必定不是一直穩定的，有時會卸力給手掌，長時間用手掌支撐後手掌到手臂都是酸痛狀態，騎行手套減震防磨擦，一定程度上呵護你的雙手，也能在不小心摔倒的時候防止手部擦傷。
- 冰袖 + 速干圍脖
防曬二人組。
夏日太陽的威力想必各位男士早有體會，騎行動輒兩三個小時的運動，皮膚長期暴露在太陽下，曬黑不說，也會增加皮膚癌的患病機率。安排一對冰袖和一個圍脖，保證皮膚防曬，順便物理降溫。
- 騎行眼鏡
說到防曬，眼睛也要重點防一下。
晴天騎行，過於刺眼的太陽光會干擾眼睛對前方道路的掌控，騎行眼鏡就尤為重要。輕便，貼合，過濾掉大部分紫外線以及刺眼陽光對於眼睛的干擾，附帶的耍酷屬性順便提升一下你的專業氣質。
- 騎行水瓶
便宜好用，進階騎行必須安排。在高強度騎行過後，對於水分的渴望讓你會「嘬」瓶子，而騎行水瓶就是據此設計，讓你暢快痛飲，大容量 + 輕便的屬性讓你日常使用都沒問題。
高階款——
100公里對你來說都是小菜，跨城騎行才是你的星辰大海，你的裝備需要繼續升級，高階款裝備一個不能差，保證騎行暢快到最後一秒。
- 騎行褲
很多小白很不喜歡的褲子，屁股後面仿佛加了一塊蜜桃臀墊子，但卻是保證超長途騎行和山地騎行舒適度的必入拍檔。
很多人喜歡在車座上加墊子，但長時間騎行後車座墊容易和你的屁股配合的不是很好，一會左一會右；騎行褲直接把墊子塞褲子裡，如影隨形，保證舒適度，同時騎行褲的緊身屬性最大程度減小風阻，讓你速度繼續飆升。
- 騎行能量膠
騎行者的加油站。長時間，高強度的騎行運動消耗極大，不僅僅是水分補充，電解質缺口也極大。
但常規的脈動和士力架可能不太夠，占地兒不說，重量也是個問題。能量膠，輕便小巧，自行車包里放個六七個絕對沒問題，並且內含的電解質、果糖等成分能讓人體快速吸收，讓你迅速恢復狀態，長途奔襲的必備補給。
- 碼錶
作為一位已經開始逐漸專業起來的騎行者，總是想隨時知道自己的騎行距離，拉爆別人時候的最高配速，自行車智能碼錶值得擁有。
自行車智能碼錶，從騎行配速，海拔高度，甚至騎行訓練計劃，GPS地圖導航，都集成在一個碼錶中，相比起手機更加精準，續航也更能打，一趟騎下來，看看數據，專業度、滿足感，通通拉滿。
自行車和裝備準備充足，老鐵們早就躍躍欲試，準備在姑娘面前一展身手。先別急，哥們兒最後給你當一回Wing Man，給你推薦幾條自己騎過的絕佳線路，帶美人，看美景，浪漫這塊兒必須拿捏到位。
對於剛剛「入行」的騎行小白來說，建議先從城市騎行開始，而對於城市騎行的首推城市，這裡給我熟悉的北京哥們兒來一手建議。
北京包容了鋼筋水泥的大廈交錯，也留存住了胡同鼓樓這些傳統味道，更別說長安街上無限寬闊的自行車專用道，是絕對的騎行友好城市。
下面給老鐵們推薦幾條京味兒路線。
- 奧森→京藏高速→德勝門→鼓樓西大街→南沿河大街→長安街
京城裡，想看城市的風景變遷的，必然是從五環往一環騎，那才叫對味兒。
推薦可以從奧林匹克森林公園的位置出發，拐到京藏高速路段，一路向南，到德勝門，你能看到箭樓在前面聳立，鋼筋水泥與四九城的交融點，讓你瞬間感覺回到以前。
隨後走鼓樓西大街，沿街綠樹成蔭，胡同靜謐的感覺絕對讓你和姑娘一起陶醉；最後直衝向長安街，騎行經過天安門，成就感絕對到頂。
當然，長安街的夜景比白天更加能打，可以晚上來騎，味道不同，但同樣震撼。
- 回龍觀自行車綠道
對了，回龍觀有一條自行車綠道，大概五六公里的長度，自行車的王國，體驗很不錯，絕對值得一試。
同樣建議下午快落日的時候開始上綠道，邊騎行邊看夕陽，再和姑娘來一張合照，氛圍感到位。
- 一環→二環→三環→四環→五環
光有美景還不夠，成就感也是騎行的核心爽點。
「五環」騎行，如果體力能把握100公里以上的騎行，可以嘗試。第一天一環，第二天二環，最後五環收尾，距離逐級增加，最後看自己在北京城上畫出的五環，滿滿的征服滿足感。
帶著姑娘征服了北京，可以看看其他地方的騎行路線。
成都，專門大力宣傳的100KM騎行繞城綠道，只能上自行車，爽度100%，有的租車點在你完成了100KM的記錄後還送一個小徽章，儀式感拿捏的死死的。
青海，最著名的騎行地點，青海湖騎行大概花費五天到六天，騎行補給站，住宿，餐廳，非常豐富，琳琅滿目的自行車俱樂部，租車輕而易舉，繞著青海湖來一趟暢快淋漓的騎行，沿途打卡茶卡鹽湖，黑馬河日出和城市裡看不到的夜晚星空，一生必去。
川藏騎行，不用說，騎行愛好者們國內的騎行聖地。
裝備要帶齊，自行車內胎，手電筒，衝鋒衣什麼的都要帶，這條路就不要公路車了，山地車打底，和姑娘一起征服高海拔，踏上318，從草原到雪地，騎行者的最佳蜜月路線。
跟著哥們兒把騎行這個事兒盤清楚，從裝備到路線全數搞定，你和姑娘的騎行絕對是最佳體驗。
掙脫城市交通的束縛，低碳環保，騎行帶來的是無限的自由。
你可以選擇慢騎，徜徉城市，也可以選擇速度，在公路上一爭高下。
毫無遮擋的視野，將你從朝九晚五的麻木中抽離，將你麻木的靈魂喚醒，重新感受世界的美好。
與微風為伴，同烈日爭輝，征服每一條公路，踏遍每一個街角，用手機隨手記錄下你踏過這片土地的痕跡，這就是騎行的魅力。
不需要很多的準備，只需要你對速度的渴望，對風景的眷戀。
趁著天氣正好，趁著微風尚涼，跨上單車出發，在道路的盡頭，是你熱烈的靈魂。