985大一機械學院一定要轉專業嗎?

王建民美好生活 發佈 2022-07-26T09:25:07.227728+00:00

最近已經受邀請回答過這類相同的問題。從以下幾點來看。1.學歷,很多勸退文里充斥了對學歷的描述,諸如企業不要211、985以下的學生,或者點名碩士的第一學歷必須為985高校等等以屢見不鮮。但是看到題主的發問,學歷985,那麼這一問題已經完美的及格了。2.

最近已經受邀請回答過這類相同的問題。


從以下幾點來看。

1.學歷,很多勸退文里充斥了對學歷的描述,諸如企業不要211、985以下的學生,或者點名碩士的第一學歷必須為985高校等等以屢見不鮮。

但是看到題主的發問,學歷985,那麼這一問題已經完美的及格了。

2.興趣,選擇專業的前提是分數,分數足夠才有選擇的權力;其次決定的是興趣,因為有興趣才能一直保持學習的狀態。

在大學老師傳授的知識僅占30-40%,剩下的就靠自己的學習了,這時候是玩還是學,就看你的興趣和自控力了。

3.就業,絕大多數勸退內容是跟薪酬掛鈎的。辛辛苦苦學4年,出來立馬進工廠。不是說機械不掙錢,而是說同比熱門專業「計算機」「金融」,不是那麼又競爭力,同樣漲幅也不明顯。

車企不要會CATIA軟體的機械、車輛工程專業的學生,卻去跟IT行業搶計算機方向的學生,全世界都要編程人才。

4.工作環境也一直是詬病的重點之一。人家都是西裝革履寫字樓,你是藍灰工裝和銑床;人家沒事星巴克,你有事先想法從郊區回市里……

總是吐槽大概能整個3天3夜,3更半夜。

5.性別,說都是老爺們,找不到女朋友,畢竟誰會拒絕一個機油味男人?誰都會……


總之,如果你對機械沒有興趣,那麼建議能跑就跑,去熱門專業大家一起捲起來,卷的越狠工資越高。

那麼如果有興趣,那就可以學習電氣、計算機方向、嵌入式等方向的知識,這樣也能去造車新勢力啊或者其他工程項目;或者熟練一些設計軟體比如車企的CATIA,模具的UG,非標的SW,都能找到對應的工作。

哦,對了還有一條路就是考研,考去計算機,然後考公,選調生……畢竟宇宙的終點是編制~

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