中國基金報記者 張玲
公募REITs二季報數據顯示，除新上市的2隻產品，超七成實現盈利，並在經營表現、收益分配等方面出現較大分化。
超七成公募REITs盈利
目前已有12隻公募REITs產品披露二季報，其中有9隻實現盈利，占比75%。
二季度實現淨利潤最高的是華夏中國交建高速REIT，為3316.44萬元；建信中關村產業園REIT、平安廣州廣河REIT二季度淨利潤分別為2486.44萬元、2185.27萬元，中航首鋼綠能REIT以2045.18萬元緊隨其後。
1隻交通基礎設施和2隻園區基礎設施二季度出現虧損，分別為浙商滬杭甬REIT、華安張江光大園REIT、東吳蘇園產業REIT，虧損額分別為4651.35萬元、628.35萬元、218.38萬元。
無論盈利還是虧損，多數REITs產品在二季報中提及了疫情的影響。
華夏中國交建高速REIT表示，全國疫情呈多點散發的狀態，對嘉通高速的車流量和通行費收入產生一定的負面影響。
浙商滬杭甬REIT也強調了疫情對杭徽高速運營的影響，並直言疫情持續和反覆，可能對基礎設施運營造成比較大的影響。
另一方面，這12隻REITs二季度經營表現、收益分配出現了較大分化。
首先，經營表現方面，多數交通基礎設施類REITs二季度受疫情影響較大，已有披露數據中，浙商滬杭甬REIT二季度EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）環比下降39%，平安廣州廣河REIT二季度EBITDA環比下降近16%。
園區基礎設施類REITs表現分化，建信中關村REIT與博時蛇口產園REIT二季度EBITDA環比均出現上漲，漲幅分別為14%、12%；東吳蘇園產業REIT二季度EBITDA環比下滑54%。根據東吳蘇園產業REIT二季報，受園區項目減免商戶租金影響，期內營業收入出現一定程度下滑。不過兩家項目公司整體運營穩健，出租率保持穩定，短期內因疫情影響的收入減少對基金的持續經營能力和長期發展無不良影響。
此外，倉儲物流類REITs方面也出現小幅下滑,生態環保類REITs經營表現較為穩定。可供分配金額方面，12隻產品里平安廣州廣河REIT二季度可供分配金額最多，達1.27億元；華夏中國交建、浙商滬杭甬REIT分別以8290萬元、7502萬元排在第二、三位。
未來REITs發展潛力巨大
Wind數據顯示，截至7月29日，目前上市的14隻公募REITs，有10隻相較於上市首日收盤價上漲，其中紅土鹽田港REIT漲幅達到40%，中金普洛斯REIT、華安張江光大REIT漲幅30%。
華夏基金總經理李一梅近期公開表示，公募REITs同時具備固收和權益產品的特徵，既有穩定的分紅回報，又有潛在的資本增值收益，在二級市場還有流動性，填補了中國居民大類資產頻譜的空白。當前我國公募REITs還處於起步階段，在各方大力推動和積極參與下，必將迎來巨大發展機遇。
而對於後市，公募REITs基金經理們也充滿信心。
華夏中國交建高速REIT基金經理表示，全國高速公路行業得到有效的政策扶持，車流量也呈現逐步回升態勢。中長期來看，隨著疫情管控政策的優化，高速公路的車流量有望得到恢復並實現增長。
中金普洛斯倉儲物流REIT基金經理表示，中長期來看，現代物流業仍是與國民經濟緊密融合的基礎性現代服務業。雙循環體系之下居民消費作為擴大內需引擎，將為倉儲物流行業帶來新的增長機遇。傳統物流向供應鏈的融合和升級正在加速進行，整個行業科技賦能的空間仍然廣闊。