2022年度國考的錄用數據都在逐步公示，如果未來我們想要往體制內這個方向選擇的考生，一定要提前去關注，高考報考的大學和專業，很大程度上決定了你未來的崗位，很多專業對應崗位是非常少的，也有很多學校具有優勢，比如海關系統錄用較多是上海海關學院海關管理專業，985大學的定向選調等等。那本文咱們再來看看2022年度海事局的擬錄用數據，總共696人，比招生崗位人數要少一些，應該後面還有補錄，人數最多的院校是大連海事大學96人，其次是集美大學84人，都是行業類非常好的院校，那麼這些院校和單位值得報考嗎？歡迎留言交流
2022年度海關系統錄用1329人，上海海關學院216人，鐵飯碗學校？
先來看看本次招聘的各個單位情況，具體海事局還有下屬單位咱們就不介紹了，可以去搜索一下就出來了，還有具體的待遇等等。我們主要是通過就業來看院校的選擇和一些趨勢規律，這個才是我們的重點。高考的選擇對於大部分同學來說決定了未來的發展路徑，即便後期改變，也會浪費大量的時間，所以非常關鍵，一定要反向思考，而不是看分數對應哪些學校就選擇那幾所學校。總共15個海事局單位，人數最多的是廣東海事局124人，其次是長江海事局111人，長江海事局下屬挺多的，有重慶、武漢、山峽等等。具體的招生人數其實每年大體差不多，和海關一樣都是基層崗位；
接下來看看擬錄用人員的畢業院校情況，人數最多的是大連海事大學94人，其次是集美大學84人和上海海事大學59人，排在前面的都是相關的行業院校，如果喜歡這個行業，那真的是很不錯的，同時相關的專業也是在提前批招生，錄取分數性價比還是很高的，但接受程度非常重要。由於沒有公布具體的專業，所以只能展示院校信息，但從招聘的要求來看，基本上也是輪機工程，航海技術這一類的專業居多。接下來看看招聘的具體要求情況；
招聘的要求其實也不是很難，大部分以本科為主，還有專科，當然專科和研究生數量少一些。有一大部分是要求應屆畢業生，專業也主要是以航海技術，輪機工程等專業；除此之外，還需要有證書和四六級。而從擬錄用名單來看，有一部分同學是先參加工作，然後再來考試的，工作單位也是相關的船舶這類型企業；這個和我們前面說的，前期跑船掙錢，然後逐步轉到體制內，是一條比較不錯的路；
好了，具體的名單數據就到這兒，需要全部數據的單獨跟我們溝通，對於海事相關的院校和專業，選擇的前提是喜歡，然後才有其他的。也就是說咱們要把未來的路徑規劃好，而不是單看分數在這兒，然後就選擇了。對於相關的發展前景還有待遇等等，歡迎業內人士補充。