據美國海軍協會網站7月31日報導，美國海軍於2022年7月30日在佛羅里達州勞德代爾堡為第12艘「聖安東尼奧」級船塢登陸艦「勞德代爾堡」號(LPD-28)舉行入役儀式。這也是首艘「降級版」「聖安東尼奧」級船塢登陸艦加入美國海軍。「勞德代爾堡」號船塢運輸艦於2017年10月舉行開工儀式，2020年3月28日下水，於次年8月21日受洗命名。該艦的服役意味著「聖安東尼奧」級Flight1型建造工作即將進入尾聲，目前還有最後一艘 「小理察·M·麥庫爾」號尚未服役。
「聖安東尼奧」級是船塢運輸艦（LPD）。與其他國家的船塢登陸艦（LSD）不同，船塢運輸艦強化了裝載能力，比如「聖安東尼奧」級飛行甲板與機庫收容設施較傳統的LSD得到了擴大和加強，該艦機庫內能容納一架CH-53重型直升機或一架MV-22傾斜旋翼機，此外在甲板上也能系留4架；如果是UH-1Y或AH-1Z則可容納3架，該艦的飛行甲板能滿足兩架CH-53或MV-22等級的重型旋翼機起降，或者是4架CH-46或UH-1Y等級的中/輕型直升機起降，必要時還可讓AV-8B等STOVL戰鬥機降落。
但「聖安東尼奧」級弱化了平面登陸能力，比如該艦僅能搭載2艘LCAC氣墊登陸艇，而老舊的「惠德貝島」級船塢登陸艦能攜帶4艘LACA和 21艘 LCM型螺旋槳推進的機械化登陸艇，不過該艦並沒有機庫（下圖）。
「聖安東尼奧」級最顯著的特徵是該艦裝備有兩座AEM/S全封閉隱身桅杆，在造型科幻的同時使得該艦進一步減少了雷達反射面積。這種全封閉桅杆曾在「斯普魯恩斯」級「亞瑟·拉福德」號（DD 968）驅逐艦上進行過測試（下圖1）。不過後來因為預算原因，封閉式桅杆帶來的隱身性能效果並沒有預想中好，以及廠家停產的因素，美國海軍最後兩艘「聖安東尼奧」級取消了封閉式桅杆，換裝了美國海軍傳統的「晾衣架」桅杆，使該艦的美觀度大大下降（下圖2）。桅杆的變化是「勞德代爾堡」號和即將服役的「小理察·M·麥庫爾」號同前11艘的最大區別。
此外「聖安東尼奧」級起初艦載武器的規劃也十分強大，該艦甚至計劃搭載16單元MK-41垂直發射系統，計劃裝填64枚「海麻雀」防空飛彈，隨後該垂髮並沒有安裝。該艦裝備2座MK-46機炮和2座21聯「拉姆」近防飛彈。
按計劃，在兩艘桅杆降級版的「勞德代爾堡」號和「小理察·M·麥庫爾」號服役之後，為了填補屆時老舊的船塢登陸艦退役的空缺，美國海軍在「聖安東尼奧」的基礎上開發出了更降級低配版的船塢運輸艦——「聖安東尼奧」級Flight 2計劃。Flight 2型艦主要改進就是降價。綜合多方面的公開信息，其較原版「聖安東尼奧」級的主要變化包括：繼續取消原本的AEM/S全封閉隱身桅杆，改用輕型合金桅杆；取消AN/SPS-48E三坐標遠程對空警戒雷達，改用瀕海戰鬥艦用的TRS-3D 雷達。在航空方面該艦取消大型機庫設計，改用較為小型的機庫，失去了MV-22傾轉旋翼機收納能力。
Flight 2型還取消艦體中部的RHIB突擊艇封閉收納段，改為露天存放，同時該艦搭載LCAC的能力下降到1艘，搭載陸戰隊人數從800人減少到500人，與之配套的生活、娛樂設施也一併被拆除；兩棲作戰指揮功能及設備取消。在武器方面，取消原本的兩座MK-46型30艦炮，改用口徑稍小的25毫米艦炮代替，僅具備基本的近距離自衛能力。
儘管根據當前公布的配置數據來看，「聖安東尼奧」級Flight 2型各項性能均有所降低，但降級版的「聖安東尼奧」級Flight 2型可以保證美國海軍大型兩棲戰艦至少31艘的數量需求（不久前美國海軍作戰部長邁克·吉爾戴上將提出了到2045年美國海軍將擁有523艘艦艇的計劃，其中再次提到大型兩棲艦的數量為31艘）。根據目前計劃，「聖安東尼奧」級Flight 2型將同樣建造13艘。