美國911事件:你可能不知道的撞樓經過—聯合航空175號班機被劫記

火星探長 發佈 2022-08-08T22:30:50.665849+00:00

2001年9月11日上午7點多鐘,在美國波士頓的洛根國際機場,10名恐怖分子已經全部就位,他們共分為兩波,其中一波的頭目是默罕默德阿塔,他們共有五人,另外一波的頭目是馬旺艾薛西,同樣也是五個人,這些恐怖分子的年齡都是二十多歲,他們雖然是阿拉伯人,但穿著打扮卻是歐美風格,看上去都是無害的守法公民。

這是美國911事件,第二架飛機撞擊世貿大廈的真實畫面,此飛機就是【聯合航空175號】,雖然沒有人知道當時飛機內的具體畫面,但通過一些通話錄音和後期調查,我們還是可以大致了解到該飛機從起飛到被劫持,再到最後撞樓的整個過程。

2001年9月11日上午7點多鐘,在美國波士頓的洛根國際機場,10名恐怖分子已經全部就位,他們共分為兩波,其中一波的頭目是默罕默德阿塔,他們共有五人,另外一波的頭目是馬旺艾薛西,同樣也是五個人,這些恐怖分子的年齡都是二十多歲,他們雖然是阿拉伯人,但穿著打扮卻是歐美風格,看上去都是無害的守法公民。

在過安檢時,有幾名恐怖分子被查出攜帶了小刀和美工刀,不過他們都非常沉著冷靜,從這一點可以看出,他們對美國的安檢制度早已了如指掌!果不其然,當安檢人查看小刀刀刃還不到4英寸時,便全部放行了。

之後阿塔等人陸續登上了美國航空11號班機,也就是最先撞樓的那架,而馬旺艾薛西則和其同夥,陸續登上了聯合航空175號班機,對於座位,他們早就做了精心安排(如下圖),馬旺艾薛西坐在中間負責指揮和輔助,其餘四人分兩組,兩個坐在靠近駕駛艙的前排,他們的任務是幹掉機長並搶奪飛機,另外兩個坐在後排,任務是威脅乘客。

阿塔那邊的座次和行動方案跟這邊大致相當,這兩架飛機原本的目的地都是洛杉磯,11號班機於7點59分先行起飛,在起飛之前,阿塔和馬旺艾薛西通了最後一次電話,可能是做最後的道別。

15分鐘後,175號班機也飛上了藍天,差不多在這同一時間,阿塔那邊已經動手,他們很快便成功搶下了11號班機,據後來調查,這些人曾經都是通過刺殺駱駝進行全面訓練,下手可謂快准狠!在阿塔方面控制了飛機之後,地面航管人員和航管中心,通過空姐的電話求救,得知11號班機遭遇了劫持,因為阿塔他們關閉了無線電和雷達系統,地面人員現在已經無法確定飛機的具體位置,也無法判斷這夥人到底要幹什麼。

上午8點37分08秒,波士頓塔台詢問175號班機,是否在周邊看到了美國航空11號班機,機組人員表示看到了蹤影,正在一路向南。塔台隨即讓175號班機注意與其保持距離,但他們並沒有告訴機組人員11號班機已被劫持。在這期間,地面人員都在關注著11號班機的動向,大家都認為這只是個特例情況,所以就沒向所有的飛機發出警示,誰也沒想到,恐怖分子竟然會一下冒出這麼多,由於沒有提醒,因而175號班機也就沒做任何防備。

8點41分,馬旺艾薛西一伙人,同樣以迅雷不及掩耳之勢劫下了飛機,機長可能當場遇害,另外還有一名空服員被刺傷,隨後他們更改了雷達收發機的密碼,但並未關閉,這讓航管中心可以持續追蹤到他們的位置,他們發現175號航班也改變了航線,正在朝著紐約方向飛去,但還不確定遭遇了劫持。

8點46分40秒,阿塔一伙人駕駛著11號班機,以大約每小時788公里的速度,率先捨命於世貿大廈的北塔,之後慘烈的畫面迅速傳遍了全美國,所有人都以為這只是個意外,沒人料到可怕的慘劇,還會再次降臨。

8點47分,175號航班上的一名男空服員,打通了聯合航空辦公室的電話,並緊急報告了劫機事件,這下大家可都慌了,但除了密切關注飛機的動向之外,基本毫無他法。

8時52分,一位帶著妻兒旅遊,名叫皮特的乘客,撥通了父親的電話,他忐忑不安地述說了剛才發生的一切。

9點鐘,皮特在混亂中又給父親撥了第二通電話,他這樣說:「爸爸,情況越來越糟了!一位空姐被刺傷,他們有刺刀和釘錘,還說有炸彈,現在飛機上的情況變得非常壞,乘客們覺得很難受,有的在嘔吐,飛機很顛簸,我想我們正在下落,我估計他們企圖要飛往芝加哥或者什麼地方去,然後飛向一座建築物,沒事的,爸爸,如果真的是這樣,這一切都會很快的!(很絕望,意思是無痛苦的死去)

皮特的話音還未落,艙內突然響起了陣陣驚叫聲,他們看見機腹下的曼哈頓樓群正在飛馳而過,濃煙滾滾的世貿中心已是清晰可見。

9點03分,馬旺艾薛西等人駕駛著175號班機,以大約750公里的速度,在世貿大廈處來了個向左急轉彎,然後在轟的一聲中,捨命於世貿大廈的南塔,正在拍攝北塔的所有攝影機,恰好拍下了這驚人的一幕!

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