2034年，去台北101大廈開一家驢肉火燒店。
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2028年，福州-新竹高速公路開始修建，新竹—桃園—新北—台北段高速路同步修建。
真不愧是基建狂魔，公路鐵路修建神速，2030年8月，北京-福州段高速公路及高鐵全線修通，同年12月，福州到新竹的高速公路建成通車。2031年10月，福州-台北高鐵正式建成通車。
南北大物流通道，海峽兩岸通道即將全面打通，這是不是一個很大的商機？如何利用這一新的風口呢？
2030年，台灣省行政審批局正式面向開通。機不可失時不再來！
思來想去，我決定還是用味覺來溝通，畢竟民以食為天，舌尖上的中國給了我很大的啟發。打開台北地圖，發現了一個問題。
原以為南北方會有很大的飲食差異，北方麵食為主，但沒想到在台北，竟然有這麼多山東、山西的麵食館，看來麵食在台灣也很受歡迎啊！但是，竟然沒有一家驢肉火燒店！這是不是一大商機？
我要去台灣開一家驢肉火燒店！
但是這有難度，全國都一樣，工商註冊需要有實際的經營場所，而且火燒店這種餐飲行業，更需要有實際的店面。把店開在哪裡呢？這是一個大問題，選址很重要，尤其是對於餐飲行業來說。
對台灣不熟，比較出名的就知道台北101大樓，能不能把驢肉火燒店開到台北101大樓去呢？
先進行一下初步了解，台北101大樓，2003年建成並正式營業，30年的老建築了啊！
全國各地的摩天大樓太多了，我們這個2.5線城市都有好幾棟超過200米的摩天大樓，以致於國家發改委在2022年發布了摩天大樓限高500米的規定，而這麼多年來，台北的建築還是靠101大樓來撐門面，看來台灣這些年發展太緩慢了，相比較於快速發展的中華復興路，台灣已經屬於經濟不發達地區。
不過好在101大樓曾經是世界第一高樓，名氣較大，雖然不是小鮮肉了，但還是台北以至整個台灣省的地標性建築。很多人去台灣，都是要在這裡進行打卡的。
在這個地方開店，肯定能保證客流量，不過問題來了，這個地方適合開驢肉火燒店？
101屬於繁華的商業區，不能按小吃的思路去台北101大樓開店，我需要針對台灣市場開發一套運營方案。
針對性進行研究之後發現，台北101大樓的主體是寫字樓，除了寫字樓之外，還有下部6層商業裙樓和地下1層生活美食廣場，以及頂部的觀光區。
其中地下1層為生活美食廣場，這裡倒是可以開一家小吃定位的驢肉火燒店，天上龍肉，地下驢肉，味道是槓槓的，就是要針對台灣人群進行口味上的改良，另外還要根據來101大樓的人群特點進行快餐制的開發，定製開發物優價廉的驢火套餐，以滿足台灣白領的工作餐需要，以及旅遊觀光客的美食需求。
而在101大樓的4層，有個都會廣場，這裡是露天咖啡、歐式、泰式與中華料理餐廳的區域，在這裡可以開發高檔中餐會館—全驢宴；
在台北101大樓89樓設有冰淇淋商店，在這裡開發一款獨特口味的驢肉冰激凌，這個主意妙不妙？
說干就干，趕緊發微信給我的女助理，讓她去台北101大樓的店面出租問題，好在現在是網絡時代，信息通暢。租房開店的事基本是分分鐘搞定。不過由於台灣的網絡相對落後，在店面出租的問題頗費了一些周折。
最後還是全權委派助理，親自坐高鐵親赴台北考察並簽訂合同，女助理辦事絕對靠譜。
真是好事多磨，最終以滿意的價格租到了自己想要的店面。
台北專供定製產品穩步研發中。
註冊了一個執照「保定小驢哥哥驢火大王」還有一系列智慧財產權，行政審批順利通過，智慧財產權順利通過。
台北專供驢火產品研發成功，在本地進行小規模試吃活動，滿意度很高！
排日程，擠檔期，在網絡平台寫東西的百忙之中擠出時間，本驢親赴台北考察。
不知道是誰走漏了消息，被台灣中華餐飲協會得知了我的行程，本來是很低調的一次店面考察事宜，卻變成了一次鼓樂喧天的活動，沒辦法，人總是被盛名所累！
總經理由女助理擔任，跟著我涉足餐飲業以來，表現出色，事情交給她讓人放心。
親自選好店面廚師，安排好精選餐廚用具，拍黃瓜把菜刀徘徊的事兒決不能發生！看好日期，2034年8月8日，立秋！收穫的季節。
101大樓的店面正式營業了，在剛開張時人潮湧動，不過在經過了營業小高潮之後，經營出現了一些問題，主要還是口味上和當地人有些差異，這個很費腦子，施從沒遇到過的問題。好在，商場生涯從來不是一帆風順的，解決問題是我的與眾不同所在。口味改良之後，推出了幾次促銷活動，顧客反映極好，終於店面經營進入正軌。
而女助理由於形象極好，待人接物有親和力，對危機公關解決起來也遊刃而余，被業內和顧客親切地稱為「驢火西施」。
保定驢肉火燒越來越受歡迎，101大樓已遠遠不能滿足台灣人民的需求。順應民意，經公司董事會決定，以101大樓為旗艦店，並陸續在台灣開設了50家連鎖加盟店。
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