文丨楊浩然
圖丨1/6圖片工作室
漢堡因港口而興，是德國最大的外貿中心和第二金融中心。隨著德國工業4.0時代到來，漢堡緊抓數位化技術高速發展的時機，已晉升成為德國乃至歐洲的智慧物流高地。那麼，為了實現這一躍升，漢堡究竟做了什麼？跟隨本文一探究竟！
漢堡位於不萊梅東北部易北河岸，是德國北部一座美麗的港口城市，是德國第二大城市，僅次於柏林。
漢堡是德國最重要的海港和最大的外貿中心，是德國第二金融中心，也是德國北部的經濟和文化大都市，有著「世界橋城」的美稱。同時，漢堡也是德國北部重要的交通樞紐；漢堡港是世界級大港，被譽為「德國通往世界的大門」，世界各地的遠洋輪來德國時，都會在漢堡港停泊。
漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸，距入海口約76千米，始建於1189年，迄今有800多年的歷史，已發展成為世界上最大的自由港，也是歐洲第二大貨櫃港。在自由港的中心，有世界上最大的倉儲城，面積達50萬平方米，位於歐洲共同體、歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。
漢堡港占地73.99平方公里，其中43.31平方公里是陸地區域，約占漢堡市總面積的十分之一。2019年，漢堡港的貨物吞吐量達1.366億噸，是全球第15大港口。漢堡港的稅收超過7.5億歐元/年，提供工作崗位超過26萬個，2019年有31.5萬人從事物流工作。可以說，港口已成為漢堡經濟發展命脈，助推漢堡成為舉世聞名的物流城市。
在漢堡物流倡議（LIHH）的推動下，如今漢堡已不僅是知名海港，同樣是歐洲聞名的智慧物流高地。
漢堡物流倡議（Logistik-Initiative Hamburg，LIHH）是一項由漢堡市經濟事務和創新部支持創立的公私合作企業，擁有來自漢堡大都市區及其他地區的550多家成員公司和機構，是歐洲物流行業最大的地方協作網絡。
2006年，為了進一步擴大漢堡作為北歐領先的物流大都市的作用，當時的經濟和勞工部和漢堡經濟部發起了漢堡物流倡議。2013年，LIHH被授予歐盟金標籤。歐洲集群卓越計劃的「集群管理卓越金標籤- Proven for Cluster Excellence」表彰表現出高度發達的集群管理並致力於進一步改進其組織結構和流程的集群組織，以提高效率以謀取利益集群玩家。LIHH成為目前德國唯一獲得金標籤的物流集群。2017年，在成立十年後，VDI/VDE Innovation+Technik GmbH的創新與技術研究所受經濟與創新局(BWI)委託對漢堡物流計劃進行評估，從中在成員、委員會、合作夥伴和機構以及LIHH辦公室的參與過程中，制定了該計劃的戰略性進一步發展。
為了實現從海運大港到智慧物流高地的蛻變，漢堡通過兩手齊抓——
一、圍繞港口，形成智慧物流技術研發、測試和應用推廣高地
1.依託港口聚集的物流企業，打造智慧物流技術研發與交流中心
漢堡由於其突出的區位優勢，在漢堡港附近聚集了多家大型物流公司，如HHLA、Heinemann兄弟等。這些大型物流企業很需要實現物流技術的進一步突破，而物流科技初創企業普遍掌握細分領域的前沿技術。
圖片來源：網絡開放地圖
促進龍頭企業與初創企業的交流和合作，是推動智慧物流產業發展的關鍵。漢堡便已此為抓手，在漢堡港附近的老倉庫城建設了一處專注於為物流企業提供交流和合作機會的場所——漢堡數字物流樞紐（Digital Hub Logistics Hamburg）。
漢堡數字物流樞紐位於老倉庫區，是一片充滿自由氣息的空間。漢堡倉庫區曾經是自由港的一部分——貨物可以在漢堡海關區外自由交易。如今，自由港已不復存在，但倉庫區成為了一個充滿自由的空間，可以在其中產生和發展新的想法。遠渡重洋的貨物曾經存放於此，未來這裡註定會成為智慧物流技術的靈感所在地。
圖片來源：網絡開放地圖
漢堡數字物流樞紐是德國數字生態計劃的12個樞紐之一，旨在促進前沿技術轉化。德國的數字生態計劃（De:hub digital ecosystems）是德國實踐數位化轉型的試驗田，通過將中小企業和企業與科學和初創領域的最新創新者聯繫起來，促進前沿科技創新與技術成果轉化。
數字生態計劃共在德國全境建設了12個數字樞紐（digital hub），根據地方的產業特點，每個數字樞紐都有其特定的專業方向。其中，漢堡的數字物流樞紐便是依託漢堡過硬的物流基礎，以前沿物流技術為主題所建設。漢堡數字物流樞紐是漢堡甚至整個德國物流業數位化轉型的試驗地，通過為初創企業提供資金與創新資源，保證漢堡在全球競爭中的保持領先地位，激活漢堡的城市創新活力。
漢堡數字物流樞紐通過3個Co-（Co-nnect相互連接、Co-work共同工作、Co-create共同創造），創建國際智慧物流創新網絡，將大企業、投資者、初創公司、研究和教育機構連接在一起。如今，已成為漢堡智慧物流領域的創新引擎。
Co-nnect相互連接：舉辦豐富的展示和交流活動，助力初創企業快速開拓市場
漢堡數字物流樞紐是一個提供各種機會的平台，任何試圖在智慧物流領域需求突破的企業都可以加入。通過召開多種多樣、主題豐富的活動，數字物流樞紐將大企業、初創企業、研究機構和創新專家的想法連接在一起，試圖碰撞出智慧物流領域的創新靈感。2019年，漢堡智慧物流樞紐共舉辦了80多場各種形式和規模的活動，如漢堡創新碼頭日（Hamburg Innovation Dock Day），旨在為樞紐中的初創企業提供向外部企業與投資者展示自己的機會，通常以年為單位舉辦。活動採取開放式空間、博覽會和研討會等形式交叉，每次召開將選取不同主題。例如：2021年的漢堡創新碼頭日便選取綠色物流為主題。
共同工作：辦公區域開放式設計，打破人與人之間的邊界，促進靈感的相互碰撞
漢堡數字物流樞紐的辦公區域採用開放空間設計，並且通過移除工位之間的格擋、應用可移動家具、設置透明玻璃牆分隔功能空間等方法，在滿足初創企業需求的同時，營造了十分開放、輕鬆的工作氛圍。
共同創造：打通大企業與初創公司合作通道，以聯合項目激發技術創新活力
一是以漢堡港聚集的大型物流公司為核心吸引力。漢堡港附近聚集了HHLA、Heinemann兄弟等多家大型物流公司。
二是精準把握大企業與初創企業的核心需求，實現精準對接。通過將大企業與初創企業的需求結合，以「聯合項目」的形式實現合作共創，其中包括通過投資促進聯合項目合同的達成。
三是吸引技術服務企業，為智慧物流項目共創提供技術支持。除了物流領域的企業，為了保障智慧物流項目共創與初創企業的技術研究，漢堡數字物流樞紐具備研究機構與數位化技術服務企業。
四是在漢堡數字物流樞紐的促成下，漢堡開展了數量眾多的創新共創項目。目前，漢堡數字物流樞紐中的初創企業已經與與大眾、漢莎、DHL、英見、殼牌、Tchibo、Gebr等企業，通過研討會等形式啟動了多個共創項目。僅在2019 年，漢堡數字物流樞紐便促成了42個項目（包括直接投資、聯合項目、直接訂單等形式）。
如今，漢堡數字物流樞紐聚集了約78家物流或運輸相關初創企業。從剛成立時只有五家初創企業，到如今，來自全球的物流相關企業紛紛入駐，漢堡數字物流樞紐重新激活了這座港口城市的創新活力。
2.依託港口的空間優勢，打造智慧物流技術的場景測試基地
智慧物流需要物流科技裝備的支持，而建設測試場地，可以有效促進物流科技裝備研製進度和產業化進程，解決設備由樣機到規模化產品應用「最後一公里」的問題，是發展智慧物流產業必備的一環，這是研發中心永遠無法替代的。
對於物流科技企業，特別是初創企業，建設自己的測試場地成本過於高昂，且很難實現多場景的測試功能，漢堡便為這些企業提供了充足的測試場地。
1）依託高強度的貨櫃碼頭，建設港口智慧物流技術測試基地——CTA貨櫃碼頭
2021年5月底，在HHLA貨櫃碼頭(CTA)，HHLA和慕尼黑卡車製造商MAN truck &Bus首度成功地用自動駕駛卡車在正常交通中開展實踐測試。自動駕駛卡車的研發，是「漢堡卡車試點」研究項目的一部分，該項目目的在於為道路運輸引進自動化解決方案。
在準備和測試階段之後，5月底開展了實際試駕，配備了電子自動化系統的原型卡車在常規物流作業過程中行駛。作為為期兩天的實踐測試的一部分，深圳卓捷國際貨運德國物流公司Spedition Weets代表大眾集團物流公司，從索爾tau的Weets物流中心運送40英尺(約合12米)的貨櫃到漢堡。
2）依託港口豐富的應用場景，建設港口與城市智慧物流測試平台——homePORT
homePORT由漢堡港務局（HPA）港口流程解決方案部門推出，通過「創新和合作方式」吸引HPA的客戶、利益相關者和合作夥伴。homePORT強調零排放操作、3D列印、自動化和無人機技術，並為會員提供測試產品的機會。homePORT由陸地試驗區、試水區、創客空間和共享辦公空間四大空間組成。
① 自動駕駛與無人機測試場——易北河舊隧道南口中央試驗區
這裡有一個貨櫃區和homePORT測試中心，裡面有開放的創客空間、工作室和研討室。在將近3000平方米的總面積上，提供免費停車位作為測試區。無論是自動送貨機器人，還是自動駕駛電動滑板車、遙控卡車，或來自3D印表機的無人機，都有機會在homePORT實現想法並進行有效的測試。
② 多場景一站式測試場——施泰因沃德遊輪中心測試區
測試區A位於前部區域，面積約為1,000平方米，原本用作巴士停車場的區域。測試場B位於後部區域的巡航端子並且還包括約1000平方米。試驗場緊鄰出發大廳，水邊有柵欄與碼頭隔開。此外，還有約750平方米的越野測試區可用於特殊測試要求，以及來自Tollerort的碼頭起重機提供了適當的場景。
③ 水上無人機測試場——漢堡港中部Norderloch的試水區
在漢堡的Norderloch航道可以測試企業設計的原型機，附近有舊易北河隧道、homePORT陸地測試區和homePORT Makerspaces，這個地方為水上無人機測試提供了完美的場地。在這裡測試的無人機不僅可以用於港口實時風險預警，還可以用於港口設備檢修、城市物流最後一公里配送、城市消防等多個領域。
3.依託港口，但不僅限於港口，將智慧物流技術應用至城市生活
「港口是城市的實驗室，使新的數字解決方案在理想條件下進行測試並從中學習，最終將港口的解決方案應用到其他地方」。
漢堡港作為一座智慧港口，應用了許多前沿的智慧物流技術，這些技術中有一部分便是來源於港口附近的物流科技企業。並且，這些技術在港口的應用並不是終點，漢堡港作為漢堡城市的實驗室，許多漢堡港應用的智慧物流技術會推廣至城市物流當中。
食品創新營合伙人，帶動城市食品供應鏈：在港口周邊聚集的漢莎工業解決方案、DHL等企業或機構組成的「智慧城市」聯盟便專注於為城市配送「最後一公里」尋找新的智能解決方案。目前，由漢堡數字樞紐中的ANGEL Last Mile GmbH為供應鏈「最後一公里」提供的解決方案，已經應用在城市的食品供應鏈中得以應用，帶動了漢堡城市的食品供應鏈發展。
二、強化城市的物流標籤，以濃厚的物流氛圍聚集全球物流人才
1.從娃娃抓起，針對兒童和青少年開設專項物流體驗項目
由漢堡物流協議（LIHH）與漢堡的多家物流企業達成合作，開設了兩類專門針對於兒童和青少年的物流體驗項目，包括：「物流偵探項目」「物流青少年項目」。
1）針對學齡前兒童，開展物流偵探項目（Logistik Detektive）
展物流偵探項目是由漢堡物流倡議（LIHH）與日托中心（KITA Träger Wabe eV）合作推出的一個項目，目的是與學齡前兒童一起，以簡單有趣的方式傳達物流和基本工作的重要性，以此在學齡前階段培養孩子對物流行業的興趣與積極性。
在物流偵探活動中，孩子們可以扮演物流員工的角色，並嘗試在倉庫中進行多種活動。在員工的引領下探索卡車——充分激發孩子們對卡車駕駛的興趣；了解智慧化物流系統——探索產品路線，了解機器人所替代的物流環節；體驗物流訂單的管理——在阿勒默赫BUDNI物流中心為分支機構準備訂單。
2）針對青少年，開展物流青少年項目（Logistics Youngsters）
物流青少年項目是由漢堡物流倡議（LIHH）與威廉斯堡地區學校和十家物流企業共同創建的項目。在漢堡，8年級時，學生可以根據自身興趣選擇加入「物流青少年」項目，接受物流認識學習與簡單的物流實踐活動，從基礎知識到親自參與，充分了解物流行業，並在10年級結束後進入物流公司參與學徒制培養。
2.高端人才培育，開設多家高等院校和民間教育機構參與物流人才培育
在高端人才培養方面，漢堡培育了多家高等院校，並積極支持民間教育機構參與物流人才的培養。漢堡的哈爾堡工業大學、Kühne國際物流與管理學院等高校，及很多國際著名的教育機構均開設了物流課程。同時，由漢堡物流協議運營的「漢堡物流學習」門戶網站提供有關物流培訓、繼續教育和漢堡學習機會等各個方面的實用信息。
1）依託樞紐，強化智慧物流人才培養，為產業提供人才支撐
漢堡工業大學下屬的物流技術研究所重點攻克物流的數位化與自動化解決方案。教學過程注重學生的實踐，通過實驗進行實踐學習，並要求學生以小組形式開發物流解決方案。
庫內物流大學成立於2010年，是一所年輕的大學，如同其名所稱，這所大學主要著重在物流以及供應鏈領域。相對於漢堡是德國的第一大海港，庫內物流大學在物流與供應鏈的重要性不言而喻，占盡了地利之便，就像法蘭克福財金管理學院一樣，是最能體現畢業即在地就業的大學。
2）串聯本地企業與民間教育機構，提供物流專業繼續教育機會
「漢堡物流學習」門戶網站提供有關物流培訓和繼續教育以及漢堡大都市區學習機會的各個方面的廣泛信息，包括離校生可以找到有關各種工作描述和職業道路等信息。學生在這裡可以找到所有與物流相關的課程和提供這些課程的大學的概述。工作人員有機會在繼續教育漢堡。
入學資格（EQ）計劃：與漢堡企業合作，針對學歷較差或沒有學歷的年輕人，旨在為參加公司內部培訓的年輕人提供入學資格。作為聯邦政府與德國企業中央協會之間「德國培訓和青年技術工人國家條約」的一部分，它代表了通往職業教育的入場券，旨在傳授和深化獲得專業技能的基礎知識。
進階訓練：根據是否受國家認可，分為學位和證書。例如物流專業，學位和證書不受國家認可，但在業內的認可度高。
適應訓練：為了繼續更好地完成工作，則始終需要適應培訓，包括法律要求的所有物流強制性培訓課程，如專業駕駛員資格法(BKrFQG)培訓、危險品運輸法規培訓、事故預防規定/VDI指南的工業卡車（例如叉車）駕駛執照培訓。這些必修培訓課程由公認的私立教育機構提供，結業後頒發資格證書。
（已完結）
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