我常常驚訝於自己是個無用界的翹楚，因為有用的東西從來記不住，比如公式、詩詞，而一些不需要考試的，歷史悠久卻毫無用途的數字卻深刻腦海，比如65283338呼7335，這是我爸當年的呼機號。
後來尋呼台的小姐姐們就不知道幹什麼去了，這是歷史規律中的必然淘汰，因為兩個人的事，為什麼要讓個第三者知道，還靠她傳遞，這不合理。很神奇，那年只有幾歲的我和三十幾歲的波導「掌門人」竟然不謀而合，只不過我當時是個小學生，而對方彼時已經建立了我國數一數二的傳呼機品牌。對於通訊設備的未來發展，我單純只是覺得傳呼機模式略有不足，而對方已經準備好了要做手機中的「戰鬥機」。
為什麼稱之為「戰鬥機」？因為當波導決定做手機的時候，時任世界第六大手機生產商的法國SAGME（薩基姆）公司便伸來了橄欖枝，他們有著過硬的民用通訊科技，以及為法國空軍提供過通訊技術的經驗。於是，波導帶著「戰鬥機」轟轟烈烈地奔向了二三線城市。
在戰略部署上，波導像極了某些主打炸雞的品牌店，不與「開封菜」「金拱門」競爭一線城市逐漸趨於飽和的市場，而是發揮自身價格優勢占領空間更龐大的二三線城市，當然，給經銷商留下大片利潤空間也是波導成功的秘訣。自身合理的發展規劃加之政策扶持等外部良好的條件，千禧年前後的手機江湖，波導是國產手機的帶頭大哥，與當時一眾國外優質品牌並駕齊驅，現在回看那一江湖水，不禁感慨萬分。
2002年，一支來自遼寧的足球隊，把主場設在北京奧體中心，再由一家寧波的公司冠名，還有比這更無稽的事情嗎？——有，當時我加入了波導戰鬥隊球迷會……
當然，每當我企圖與波導不謀而合的時候，它總能做到比我更高、更快、更強——波導決定造汽車。我也不清楚為什麼被社會認可的成功品牌都以能造出汽車為終極目標，思來想去，能夠確定的是，波導造車的確在實踐層面略欠考量。然而，就在各方對其造車這件事各抒己見的時候，國內手機市場的溫室大棚，突然灌進一股春風。
2004年，全國工商聯撰文，建議開放手機生產許可證和市場准入的限制。2005年，我國加入WTO的緩衝期滿。一時間，波導原本的價格優勢被各式國產山寨神機碾壓到渣都不剩，優質的國外品牌也沒有給波導留下生存的空間，眼看著僅剩創新一條生路的波導，卻並沒有積極推動與觸屏技術商的合作，於是，在滿是智能機的今日，波導遠走海外，做起了「中外友誼」的橋樑，不過它只能算一座輔路橋，主路橋叫「傳音手機」，那是波導的另一個海外版故事，有機會再聊。
波導屬於典型的「前半生沒錯過一道題」，然而，這句話還有後半句。波導曾經在我國市場留下了它的名聲，但客觀發展規律不會功過相抵地看待事物，也許依然有人喜歡那款經典的推蓋波導手機，但我們也不能不承認，它就是沒法打流行手遊！