提到中國的沙漠，就會想到塔克拉瑪干沙漠，這是中國最大的沙漠。在世界上排名第十，赫赫有名。同時它也是世界上，第二的流動沙漠。
而流動沙漠，會隨著風暴來臨，沙丘跟著流動。
在這樣的條件下，別說種樹了。就是能生存下來，都是很大的問題。
因為是流動沙漠，人一旦走進去，很容易失去方向。就這樣的條件，成功讓塔克拉瑪干沙漠沙漠，變成了人們口中的死亡之海。當地人都聞風喪膽，更別說外地人了。
但就是這樣一個荒涼沙漠，中國竟然想要在沙漠中，修一條公路。
這個消息一爆出來，全世界的人，都認為這不可能。雖然中國在基建領域的實力很強。但是在流動沙漠中，修一條公路，這就有點天方夜譚了。
這個難度，就跟在江裡面，修一條沒有橋墩的大橋差不多。
不可能！絕對不可能！
在沙漠油田工作的人，最有感觸了，當年沙漠油田大開發，許多心懷志向的科研工作者，來到塔克拉瑪干沙漠奮鬥。他們對塔克拉瑪干沙漠的環境最熟悉了，平時風和日麗，風沙來臨時，漫天黃沙。在這樣惡劣的環境中，修一條公路，是想都不能想的事情。
在流動沙漠修公路，對於中國人來說，越是不可能的事情，越是要把它變成可能。1991年新疆17個研究機構，180名專家，日思夜想，終於拿出了實際方案。建設人員，根據這個方案，克服巨大的困難，並於四年後，成功建成一條南北貫穿的公路。
公路是建成了，同時也面臨了新的問題。塔克拉瑪干沙漠公路是處在沙漠中，每日都要被流沙侵蝕。假如修成的公路，不能很好地維護，那麼公路，不出一年的時間肯定會報廢。
這個問題，比建公路還複雜，為了解決這個問題。科研工作者，只好種樹。這是最簡單，最有效的辦法，也是最無奈的辦法。
問題是，塔克拉瑪干沙漠公路，長達566公里，這得種多少樹啊！種了樹之後，怎麼維護。位於沙漠中的樹，不澆水怎麼行。這個提議聽起來，就很辛苦，幾乎是一個不可能完成的任務。
在大家都存疑的時候。
中國在公路兩旁，挖了108口井，並且引種2000萬棵樹，這種樹可以抗旱，也可以在鹼地活下來。起初開始的時候，沒有電力抽水，就得靠大家，一桶一桶地背。一天天的干，一代人的理想和抱負，都奮鬥在這條公路上。
後來，中國在公路旁邊，安裝了超過10000塊的太陽能電池板，建造了86個太陽能發電站。大家終於不用背水了。
這些太陽能的發電站，每年產生362萬千瓦的發電量。用這些電，再把井裡面的水抽上來，對兩邊的樹木，進行灌溉。如此循環！
這些可愛的護林員，也多了一個可愛的稱呼。守井人。這是一個枯燥無聊的工作，一年四季生活在無人的沙漠中，吃喝靠派送。但是他們堅持下來了。
經過二十年多年的努力，現在塔克拉瑪干沙漠的這條公路，不僅沒有被流動的沙子侵蝕，反而還成為塔克拉瑪干沙漠中，唯一的一條綠色走廊。
現在這條綠色走廊，不僅保護公路，還讓沙漠中的小動物，有了一個溫暖的家。
一些在這條路上開車的司機，表示不僅能看到可愛的野兔，還能看到許多鳥兒。
結語：
塔克拉瑪干沙漠的成功，讓處於沙漠中的國家，似乎看到新的希望。中國通過不懈的努力，在一個無人沙漠中，建成了一條綠色走廊。不得不說，這真是一個奇蹟。有了這樣的經驗，相信越來越多的綠洲會在沙漠中出現。