【歐洲時報8月15日筱圈編譯】在巴黎，存在這樣一類「商店」：它像一個沒有顧客光臨的超市，在這個 「黑暗商店」中，貨架上擺滿了日常用品，但只有送貨員能進進出出。這些「幽靈便利店」（也稱「暗店」）是由法國Cajoo、Flink、Uber Eats和Gorillas等家庭購物配送平台在各大城市設立的。
法媒Franceinfo報導，送貨員通過「線上接單」，在臨近「暗店」里取貨，整個配送時長通常不超過15分鐘。近日，一項法令草案欲使這些沒有顧客上門的「暗店」合法化，但試圖對其進行監管的巴黎市政廳對此表示擔憂。
根據巴黎市政廳的說法，在巴黎，大多數「暗店」都是非法開設的，但任何盈利性質的商店都必須獲得營業執照。據悉，巴黎市目前已存在大約一百個這樣的「暗店」，自新冠疫情法國限制出行後，「暗店」 數量飛速增長。
將直接威脅到近百家雜貨店
3月份，巴黎非法設立了45家「暗店」。它們被市政廳和巴黎城市規劃服務機構視為倉庫，而配備它們的場所通常是商業場所。這些店通常都「低調」地躲在關閉的百葉窗後，位於公寓樓或者商城底層。
報導稱，巴黎市不願看到這些倉庫成倍增加。首先因為「暗店」給當地居民帶來了麻煩，他們會被送貨人的來來往往所困擾，同時也因為這些倉庫占用場地，一些商家無法落腳。
其次，顧客使用「線上訂購」也在影響當地實體商店的營銷狀況。
「『暗店』直接與普通食品和便利店競爭，形成不到400平方米的『小食品生態』，」城市與貿易研究所所長帕斯卡爾·馬德里分析說，「在巴黎，有159家『暗店』的影響已經顯現，將直接威脅到近百家雜貨店。」
「在市中心活力和就業之間找到平衡點」
負責城市規劃的官員艾曼紐爾·格雷戈耶在推特上發布了他對將「暗店」合法化法令草案的擔憂 。
該法令建議將「暗店」視為普通商店，而不再是倉庫。草案「正在制定中」，「我們要規範『暗店』，在市中心的活力和就業之間找到平衡點，這就是這個項目的全部目的。」市政府部長代表奧利維爾·克萊因在Twitter上做出了回應。但他明確指出，「該項目自7月以來一直在協商中」。
城鎮和住房部補充說：「接下來的幾周內，將繼續調整文本，並與利益相關者進行協商，以便儘可能協調各種問題。」
（編輯：劉濤）