極目新聞記者 李力力
據CNN8月17日報導，美國航空公司已經向飛機製造商Boom Supersonic訂購了20架超音速噴氣式飛機，速度大約是目前普通噴氣式客機的近2倍。
這筆交易的價格尚未透露。報導稱，這將是美國航空公司的一筆巨大賭注，因為他們押注超音速噴氣式飛機可以重返天空。
Overture （圖片來源：推特）
據悉，Boom Supersonic正在開發一款名為Overture的噴氣式飛機。該公司稱，這款飛機能以接近兩倍音速的速度飛行，可搭載65名至80名乘客。
目前Overture仍處於開發的早期階段。Boom Supersonic最近推出了這款飛機的「精製」版本，據稱它已經完成了一些風洞測試。然而，它還沒有進行試飛，第一批預計要到2025年才能下線。
Overture很容易讓人想起早年的協和式飛機。
1976年，法國和英國的兩家公司聯合研製的「協和式飛機(Concorde)」問世，超音速飛機投入服務。當時機票價格高達1萬美元。
2000年，飛機發生致命空難，加上成本和票價高昂，協和式飛機在2003年退役。
此外，這款飛機還有諸多槽點，如飛機噪音太大，無法在陸地上空飛行，它的高速會產生震耳欲聾的音爆等等。
在協和式飛機退役的近20年裡，商業航空公司一直在努力推動超音速航空飛行的發展，希望這種飛機能捲土重來。
然而，專家們並不樂觀。專家表示，像協和式飛機這樣的噴氣式飛機不太可能獲得回報，部分原因是飛行成本高、票價太貴。
但這並沒有阻止Boom Supersonic、美國和聯合航空公司繼續押注，後者去年宣布計劃購買多達15架超音速噴氣式飛機。
Boom Supersonic表示，Overture可能會在2029年投入使用，它們可以比目前的商用客機快20%，「5小時內從邁阿密飛往倫敦，3小時內從洛杉磯飛往檀香山。」Boom Supersonic聲稱。
據報導，協和式飛機在經濟上失敗後，航空公司和飛機製造商通常都專注於提高效率，而不是速度。但美國政府對復興超音速噴氣式飛機表現出了極大興趣。美國聯邦航空局在其網站上表示，目前正在努力為此類飛機制定新的道路規則，包括允許的陸地噪音水平。
目前，NASA也投入資金開發了一種名為X-59的「安靜」超音速噴氣式飛機，希望將這項技術應用於商業領域。但即使是第一架原型機也尚未起飛，預計今年晚些時候才能進行首次測試。
（來源：極目新聞）
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