提到男人的大玩具，還不得不提到摩托車，機車文化的影響，如今的摩托車發展也逐步邁向玩樂型、競速型發展，但國內的摩托車文化起步較晚，很多老摩友也是以前接觸過一些國際大品牌的摩托車，從而萌發出了熱愛騎行摩托車的那麼一個念想。
儘管國內的摩托車沒有海外的車型那麼豐富，在定位上也不盡相同，但對於喜歡騎摩托車的男人們來說，有些車型也是國內所無法代替的，同時也可以稱為男人們的「夢想之車」，而這幾款不同類型的摩托車也能帶來很多快樂，欣賞也好，騎出去也罷，都是不錯的選擇。
街車款的「夢想之車」
來自於本田的這款CB1300 super Four，這款原產自日本的街車之王——CB1300，對於很多摩友來說也並不陌生，而對於新手而言，CB400一直都稱之為神車的傳說，而真正意義上的大排量街車款本田「十三姨」也不是空穴來風的，CB1300作為本田系列在售價的大排量街車，整車的配置上也要高於CB400，而在四缸的引擎加持下，這款CB1300的聲浪也不輸於CB400，所以綜合實力而言，這款CB1300才是男人街車款當中的「夢想之車」。
仿賽系列的「夢想之車」
對比了街車款的經典車型後，這款來自仿賽界的扛把子——山葉 YZF-R1，山葉品牌的機車也是與日本四大車系當中的高端品牌，旗下的車型也是做到顏值與配置的雙贏，而這款仿賽車的R1更是讓很多追求高性能跑車當中的一款口碑車，R1外觀戰鬥犀利，而對於它的引擎也是來自於山葉技術的4缸引擎，總排量達1000cc，動力輸出也是很勁爆，在世界範圍內的各系列賽事當中也小有名氣。
拉力界的「夢想之車」
寶馬的這款R1250GS也是開啟了拉力車的先鋒設計，鳥嘴加水平對置的發動機一直都是寶馬拉力范的代表，而對於這款寶馬品牌的拉力王R1250GS也是一直性能的代表，從相關的數據表現來看，整車的設計上也比較討好騎手的眼光，從外觀設計與動力表現方面都是一樣，其最大的特點就是採用了水平對置的引擎加軸傳動的設計，讓追求長途騎行的摩友也是欣喜不已，也能稱得上是男人的夢想之車了。
太子車界的「夢想之車」
對於這款山葉的VMAX1700做為山葉的招牌車型，號稱「大魔鬼」的一款巡航太子車，整車的外觀設計上是最大的亮點，特別是配備的那台V型四缸的引擎，看上去也是顯得十分粗壯，而對於這台VMAX1700並沒有引進國內，主要還是以小貿的形式引進，但國內的保有量比較少，而追求它的人一般都是一些有太子車情懷加上強烈的機械設計愛好者，可見這款車也稱得上是男人的大玩具了。
綜合對比了以上的幾款車型後，都是一些海外品牌的大排量車型，在整車的配置與外觀設計上也顯得比較高端化。