山水橋都，看重慶！重慶游品帶你領略這座城市真正的魅力！
上一期欄目我們打卡了長壽第一座長江大橋——長壽長江大橋 ，在長壽還有一座大橋與它的名字十分相似，第二十二期欄目，一起去看看渝懷鐵路長壽長江大橋都有哪些特色吧！
渝懷鐵路長壽長江大橋又被叫做長壽鐵路長江大橋，從名字就看得出來，它是渝懷鐵路的重要組成部分。
渝懷鐵路是重慶到湖南懷化的一條國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，國鐵Ⅰ級鐵路的存在僅次於高鐵，屬於普通鐵路的最高級別，其年客貨運量超過20百萬噸。
渝懷鐵路從2000年動工建設，渝懷鐵路長壽長江大橋也隨之在2001年正式開工，經過幾年的緊張建設，渝懷鐵路長壽長江大橋提前完成了貫通任務。
2005年4月6日，渝懷鐵路正式宣布全線貫通，初期主要以貨運為主，直到2007年4月18日才正式開通客運及長途列車。
渝懷鐵路在重慶境內經過了重慶北站、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山等區縣，而渝懷鐵路長壽長江大橋就是渝懷鐵路長壽段的重要節點。
渝懷鐵路長壽長江大橋是一座四跨連續鋼桁梁式橋，主橋長度為898.36米，作為跨江鐵路的過江通道，渝懷鐵路長壽長江大橋連接了長壽站和王家垻站，總投資為2.56億元。
從投資方面來看，渝懷鐵路長壽長江大橋在重慶眾多長江大橋中不值一提，但渝懷鐵路長壽長江大橋發揮的作用卻不容小覷，屬於是小投資大回報的利好項目。
相關數據顯示，通過懷鐵路長壽長江大橋的客運列車及貨物列車日均超過70輛，無論是在便民生活，還是經濟建設方面，都為長壽的發展帶來了極強的助力。
渝懷鐵路長壽長江大橋也先後獲得了2006年度鐵道部火車頭優質工程獎、2006年度鐵道部火車頭優質工程獎、2008年第八屆中國土木工程詹天佑獎。
除此之外，講述了新中國成立初期，中國大力支持修建長江大橋的電視劇《長江大橋》，也曾在渝懷鐵路長壽長江大橋取景，將重慶跨江大橋的魅力展現在了全國觀眾面前。
你們眼中的渝懷鐵路長壽長江大橋是怎樣的呢？歡迎留言討論。